Kenni

På bremser så styrer jeg personlig unna biltema pga hyling. Koed er billig vet jeg, og mange her på forumet sier at bremsene er bra men støver litt. Skulle selv kjøpe skiver og klosser der til min e39 der, men gikk for kampanjetilbudet til gs bildeler som bare er litt dyrere enn koed.

Takk for tipset. Er enig i at de første er tøffest. Men de andre er mer vedlikeholdsfrie og diskre. Men er usikker på hvordan den grå/sortfargen vil ta seg ut på min grønne bil. Litt redd at de andre blir fort stygge pga sot og dritt som kommer på innsiden av felgene. Må jo innrømme at jeg vasker ikke bilen hver uke.

Skal ha nye felger men greier ikke å bestemme meg for hvilke av disse to typene. Størrelsen blir 235/40/18" Det er en e39 touring som er Oxford grønn (mørk grønn). Tenker å senke bilen 30mm når jeg har kjørt mine 7000km i sommer.

Hvordan er felgene og dekkene fra Sharif? Vurderer å kjøpe 225/40/18 fra han.

Du må nok levere den inn på verksted for at det skal bli gjort riktig. Vet ikke hva de gjør, men tror de tapper ut luft og gjør slik at systemet ike fyller over det som er angitt. Men har hørt at mekonomen tar ca.2000,- for jobben.

Jeg ville snakket med verkstedet og forklart at dette skjedde etter at de hadde byttet noe bak. og at du ønsker at ser om de har gjort noen feil. Når nivåreg belg på min e39 røyk. Så fikk jeg melding om det i displayet.

Er ikke så mye å tipse om egentlig. For å skru ut styreboltene til caliperne. Så må du ha en 7mm umbrako nøkkel. I vanlige umbrakosett så er det typisk fra 6mm og rett til 8mm, ingen 7mm. De er kun på "store" umbrakosett. Ellers er det plankekjøring.

vil det si at man kan bruke samme felger på e39 og e38?

Hadde ikke vært redd for å kjøpt vannpuma av alternativ type. Er ganske sikker på at den er like god som orginal. For alt vi vet så blir en billig vannpumpe støpt i samme formen som en orginal, men da med billigere material som ikke trenger å bety dårligere kvalitet. Samt at du betaler for navnet også selv om mange ikke vil innrømme det.

235/40/18" er vel den vanligste dimmen på e39. Men jeg kjører fortsatt på de gamle orginale alufelgene med 225/55/16. Har vanskelig for å bestemme meg om hvilke felger jeg skal ha samt 18" eller 19". Nå må jeg kjøpe nye dekk, så jeg undersøker igjen hva jeg skal gå for. Spørs om jeg ikke går for 225 da de også er litt rimeligere enn 245 Skal kjøre til Spania om 2 uker og da vil jeg være godt skodd.

Er i ferd med å kjøpe nye evt brukte hjul til min e39. Tror jeg har konkludert med 18" med 40 profil for å beholde mest mulig på kjørekomforten i stede for 19" med 35 profil. Ser på nye felgpakker hvor bredden varierer fra 225 til 245. Hvilken bredde vil være best med tanke på sporing? Det er også lov å komme med tilbud hvis du skulle ha noen 18" med gode dekk.

Kan du beskrive litt mer? Skal kjøre til Spania om tre uker. Og da hadde det ikke vært feil om den gikk noe billigere.

Har hatt skiver og klosser fra biltema på en annen bil jeg også. Kjørte et halvår før jeg byttet pga mye hyling. Prøvde med beleg og å file spor i klossene men det hjalp ikke det heller. Har hørt at koed sine er veldig gode og ikke noe hyling. Prisene er vel nesten som biltema også. Skulle kjøpe disse selv hos koed før påske, men gikk for tilbudet som GS har i disse dager på bremsesett foran og bak.

Det heter at man ikke trenger å skifte olje i automatkassene til BMW. Men det anbefales likevel å skifte ved hver 200 000 kjørte km. Vet om folk som har e39 som er taxikjørte 300-400 000 hvor det aldri har blitt skiftet. Min e39 er kjørt 211 000km nå og jeg kommer kanskje til å skifte olje i automatkassen bare for å ha gjort det.

Skal kjøpe bremser til min e39 hos koed i kveld. Jeg kommer til å kjøpe uorginale. På orginaldeler så betaler du noe for navnet, de holder nok litt lenger og det er mindre fare for bremseskrik. Hvis det skulle vise seg at de er dårligere eller skriker, så kjøper jeg orginale nor jeg er i tyskland om 6 uker Der får du orginaldeler til biltema pris. Gjorde det på en Audi jeg hadde for noen år tilbake. Vet ikke om man kan sette på større bremser enn det som er angitt, men ser ikke noen vits i det da jeg synes bremsene på e39 er gode nok.

Når jeg kjøpte min så var dt røykt noe i den. Kjørte på med skinnrens og tekstilrens i tak etc. Og etter en år så var lukten borte. Kjenner den litt når bilen står og blir varm i solen.

Prøv her. www.leathermaster.no

Har sett på takbøylene som sier 50kg pr stk. På Thule sine sider så sier de maks last på den typen som jeg skal ha er 75kg og at vekten er 24kg på takboksen. Vil da anta at jeg kan ha 100kg på toppen. Og jeg vil nå tro at BMW lager noe solide greier slik at de ligger i toppsjikktet på laste evne på taket også. Vil uansett ikke laste så mye oppi der, men lette ting tar også plass

Det er 110 kw som står i vognkortet. Men de kan jo ha skrevet feil og sagt hk.

Skal kjøre til Spania i neste måned og blir der i 3 måneder. I den forbindelsen så tenkte jeg å få fikset noe kosmetisk på min e39 pluss noen andre små ting. Lurer derfor på om noen tilfeldig vis skulle vite om noen verksteder som de kanskje har brukt selv. Skal reise langs hele kysten, så det er forsåvidt det samme hvor. Kanskje et skudd i bilnde men spør likevel. Takker for tilbakemeldinger.

Noen som vet hvor mye man kan ha på taket på en e39 touring? Har thule takboks og og feste til takrails, og dette veier jo 26kg tilsammen. Skal kjøre til Spania og trenger MYE plass Takker!!

Kjøpte dempere fremme på min e39 hos Koed. Har kjørt med disse et halvår nå og er veldig fornøyd. Har snakket med andre som også har kjøpt de fra Koed som er veldig fornøyde.

Hvis heftelsene fulgte bilen, så kan vi gjøre god butikk om man ikke eier samvitighet. Tenk å kjøpe en e65 730D for 450k for så å selge den for 370k til en annen som blir sittende igjen med "ditt gamle" lån (heftelsene) på 450k pluss sitt eget på 370k også. Mens du reiser til caribien en måned med 370k på lomma til du reiser hjem igjen å selger en ny bil for å tjene penger til neste tur Any way. Så er det et kontraktsbrudd om heftelsene ikke slettes (om det står der da), og da er det advokat mat hvor gamle eieren sitter igjen med alle advokatutgiftene pluss erstattning og diverse.

Vil anta at du ikke kommer noen vei med det hos forsikringsselskapet. Det er dessuten en egenandel på noen lilla lapper som du må betale for å utbedre en skade, og den er nok høyere enn prisen for å lakkere spoileren. Når du bruker "felles utstyr" så vil jeg tro at du bruker dette på eget ansvar. Ellers ville mange utnytte det selv om eksempelvis en bensinstasjonen er ansvarlig for utstyret de lar andre bruke. Det finnes mange hensynsløse der ute samt de som "saborterer" for å vinne noe på det. Jeg ville hørt med et lakkeringsverksted (helst et som er litt rimelig men godt) om hva det ville koste å utbedre dette. Og kanskje lagt til to tre fire hundrelapper for at jobben skal bli gjort. Kanskje du kan høre om du kan få kvittering/faktura på eksempelvis 900 å noe slik at du får dekket det der på plassen av bensinstasjonen. Syns det høres ut som en grei deal at de dekker opp til 1000,- Tror ikke jeg hadde gjort det om jeg dreiv en stasjon hvis jeg ikke ble pålagt å gjøre det .

Jeg fikk pris på 4500,- pr side hvis Bavaria skulle gjøre jobben, og 4000 hos mekonomen. Dette er i Stavanger. Bør kanskje melde meg inn i BMWccn