appen

du trenger mellomaksling fra 328 eller 325TDS!

De fleste utsalgssteder i dag kan finne nøyaktig hvilken olje og oljemengde du trenger hvis du bare forteller reg nr på bilen. Om bilen er gått under 100000km eller over 200000km kan spille en hvis rolle på oljevalg. Jeg vil anbefale deg å velge merke olje f.eks castrol, og gå for en delsyntetisk olje f.eks magnatec 10w40. Har bare gode erfaringer med denne.

Skulle vært ulovlig å salte veiene om vinteren. En bil ruster hvis den ikke blir godt nokk stelt. for at en lakk skal holde lenge trenger den seg et tykt lag med voks i ny og ne.

tenker rundt 1000kr?

Ingen som er intressert?

understellet vil si forhjulsstilling og bakhjulsstilling med dempere og div. Du er ikke sikkert du trenger å sveise no i det hele tatt, men kan være greit å ha et sveiseapparat for hånd hvis du må sveise nye fester på eksos eller noe sånt. Donorbiler kan du finne i utlandet også, eller på høggeren, å disse trenger slettes ikke å være i dårlig stand, du skal jo uansett bare ha motor og drivverk. Det man gjør er å finne ut hva som er likt og ulikt på bilene, å så flytter man over de delene man trenger. Men å få et sånt bygg godkjent er en annen sak, da bør du nesten kontakte biltilsynet å høre med dem.

bruk en kvass meisel og hammer, så meisler du i den retningen du skrur opp. på mutteren selvfølgelig

Orginal bmw del. delnummer 33411095652 I uåpnet pakning, følger også med ny låsemutter. Selges kr 500

alle gir utenom 4. gir? Kan være girkassa. Sjekka alle motor fester?

Bremseklossene på biltema virker som de har dårligere bremsebelegg, da det er merkbar forskjell på de å andre klosser i bremsekraft. Jeg ville spandert på et par hundre til, så slepper du å bli skuffet

ser jo ut som om castrol er best her da.... sylinderene skal jo ikke være helt polerte da det egentlig skal henge en oljefilm på sylinderveggene, å det sier seg selv at oljefilmen henger dårligere hvis veggene er polerte. En annen ting er at hvis man plukker i stykker en motor å ser at tempelene ikke er sotete, må man begynne å tenke seg at noe er galt. Sot gjør nemlig at aluminium som har et smeltepunkt på 600grader, tåler varmen som utvikler seg inni sylinderen mye bedre.

bump

Har en mellomaksling til overs da jeg har byttet til M3 drivverk på bilen min. Mellomakslingen er i god stand og hardykobling og opphengslager ble byttet for 8000km siden. Er ikke noe slark, rust eller ubalanse. Org delenummer på denne akselen er 26111227445, og den passer 323i og 325i sedan, coupe og cabrio. Har også giroverføring til samme bil før 12/04 E39 og e60 Hjullager bak: Orginal bmw del. delnummer 33411095652 I uåpnet pakning, følger også med ny låsemutter. Selges kr 500 Har også orginale dempere til e39, passer også e34? Ser bra ut, lekker ikke. Har også senkefjærer 30/20 eller noe sånt? Ta kontakt 40325454

Leste denne tråden ( med samme navn) i dag: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=9 ... sc&start=0 å fikk meg en liten støkk i og med at jeg har bestilt noe der ifra. Jeg er forresten godt fornøyd med servicen og kunnskapen hvertfall for bmw. Prisene er vel som andre høggere, at man skal ikke forvente å få delen gratis selv om den er brukt. å forhandler hadde vel tatt 3x så mye. Det gjenstår bare å se om jeg får de delene jeg vil ha. Delene jeg bestilte var ikke å finne noen annen plass, å jeg ble opplyst om gbl via et tips fra en kompis som hadde bestilt fra dem for noen år siden. Fortjener de virkelig omtalen de har fått?

Når du du skal handle senterringer, er ringer av aluminium å foretrekke, selv om disse sikkert er litt dyrere. Plast ringene har en tendens til å miste sin funksjon etter en stund, i alle fall hvis felgen har en liten flate som henger på navet.