Koffer

Hei Er det noen der ute som har sveiset om s50b32 bunnpanne så den passer i e30? Er på leting etter noen som kan gjøre dette for meg Jeg holder til på Østlandet

opp

masse deler igjen. lØP Å KJØP

dere må ringe tor hvis dere vill ha svar. som det står skrevet i teksten over!

ingen som trenger??

Dere må ringe tor. Jeg svarer ikke her inne.

BMW e30 325ix stasjonsvogn 1988 mod. Starter og går som klokke. Litt rust i karroseriet ellers alt greit. Alt selges BMW 325i cab 1987 mod. Motor har rådebank. Alt selges. Holder til i sarpsborg. Alt må hentes. Sender IKKE! 4 stk borbet A med greie dekk 4500kr Gi evt BUD! 205 45 16 Et: uvisst, passer på cab 4stk andre e30 felger med vinterdekk 2000kr Gi evt BUD! Kontakt og svar fåes kunn på tlf. Kontakt Tor. Tllf 95072715

ingen som trenger?? 2000 kr for alt!!! løp å kjøp!!!

ingen som trenger??

Den til venstre

BMW m20b20 1984. Komplett med motor, girkasse, mellomaksel, hjerne og diff. Står på pall. Alt som trengs for å starte følger. KUNN 3 vannslanger mangler. Tikka og gikk fint før jeg tok den ut med 198 000km på tellern. 3000 kr for alt MÅ HENTES

Tror faktisk ikke at det er noen. Ikke på min ihvertfall. Problemet mitt var jording

Problem løst. Hadde kobla styrestrømmen feil på startern. Det er to punkter å koble på der. Når jeg kobla på den riktige, så slutta pumpa og gå!! Helt latterlig!!!!!!!!!!!!!!!! jeg ler

Hvor er hovedstrøm sikringen på e30 1984?

Hva kan være feil når bensinpumpe og starter går med engang jeg vrir på tenninga?? Kan det være en jording?? Har sett på tenningslåsen også. ingen feil der

Prøvde det, fortsatt helt dødt. starter vel død da.

Var bare en kobling, så da står nok den riktig:)

Pedi: Ja har, eller. dvs tomgangs motoren står ihvertfal og "durer" "vibrerer". Så den har ihvertfall strøm. vet ikke åssen det skal oppføre seg jeg. har strøm på starter ja, prøvd å koble som fra + til styrestrømmen, skjedde ingen ting, ikke en lyd engang. så det betyr vel at starter er ødelagt?? Tok å målte den styrestrømmen kabelen for å sjekke om den gjorde utslag når jeg vred på tenning. Når tenning var av viste multimeteret 0. ved tenning på viste den 11.56. og når vridde på tenninga(for å starte bilen) viste den ca. 11.80. jeg vet ikke åssen det skal være, men jeg trodde den skulle stå 0 helt til jeg vridde for å starte?? hvis startern hadde virket så ville bilen startet bare jeg satt på tenninga. Tror det problemet har noe med at tomgangsmotoren durer og at bensinpumpa går hele tiden. virker som alt får strøm konstant. aner ikke hvorfor.

Føler egentlig at jeg har vært igjennom ild og vann med den bilen. Glad den er nesten ferdig. men trenger litt hjelp. jeg er ingen mekaniker. Overlver kunne ved hjelp av prøving og feiling For ikke start på den. skjer ikke noe når jeg vrir på tenning. pluss at bensinpumpe går hele tiden Når jeg målte etter strøm på startern, fikk jeg akkurat det samme tallet på starteren som jeg fikk rett på batteriet. godt mulig jeg måler feil. hva er det jeg bør se etter??

tenkte jeg skulle legg ut ett lite sammendrag av hva jeg surra rundt med de 2 siste åra;) Som dere ser så har den fått: M-tech 1 Ny lakkert i originalfargen opälgrün M20b25 motor som jeg tok ut av en rød cab som hadde taka 325i understell, som er sandblåst og pulverlakkert