Gå til innhold

Koffer

Medlem
  • Innholdsteller

    178
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Koffer

  1. Skal bytte motor i min BMW E30 m20b20. Skal bytte til en b25. Har kjøpt b25'n, den står på pall ved siden av bilen min. La raskt merke til, etter litt sammenligning er at b25'n har en kraftig kontakt som ikke jeg kan finne på min b20. Vet noen hva denne kontakten er til? Eller kjenner til problemet?? Legger ut noen bilder så dere skjønner hva jeg snakker om;)
  2. haha;) fører døra;)
  3. haha;) førere døra;)
  4. Tusen takk;) Da skjønner jeg;)
  5. Jeg prøver så hardt jeg kan for å forstå dette, men sliter litt. Jeg har nå en m20b20 motor. Denne skal UT! Har kjøpt meg en M20b25. Kan du gi meg en beskrivelese/anbefaling på hvordan jeg skal gå fram? hvordan kan jeg få mest mulig ut av den motoren(b25)? turbo? eller ikke turbo??? Har ikke forstått forskjellen på 327 med 136hk og 327 med 200+hk??? Hvorfor får man to forskjellige motorer ut av en 327??? hvilken er best? hvilken kan man få mest ut av? Om det er 136 eller 200+ kommer an på topp og ledningsnett. Jeg har den motoren med 136hk originalt. Med Hartge topp (oppskremt 325 topp), og ledningsnett med chippet 325 hjerne, skal den presse over 200hk. (Den sparker ivertfall betraktelig bedre enn 2,5en, og dro 250 på speedometeret) Den med 136hk har en topp som er laget for å dra gjevnt og yte godt på lavt turtal. Hvis du setter en 325 topp på den sammen med ledningsnett og hjerne, får du flyttet turtallsperra til rundt 6500rpm, og du får høy toppeffekt. Hvis du har en m20b25, trenger du veiv fra enten en Diesel eller en eta. Du trenger også råder som er 130mm lange. Disse finner du i bla m20b20 motoren. Tusen takk;) Utrolig takknemlig for svar;) fra folk som VET hva de snakker om;)
  6. Så hvis jeg har en 325e(b27) og setter 325ib(25) topp på??? har jeg forstått det da? ELLER: Hvis jeg har en M20b25 og bytter veiv, råder, stempler og beholder toppen? blir det det samme??
  7. Org 2,7?? laget bmw noen gang en bmw 327? vet om alpina versjonen, men disse er vel vanskelig å få tak i?? SOM det står skrevet, 2.7 literne ble levert i 325e, 525e osv. Sorry, da skjønner jeg;) Tusen takk;)
  8. Jeg prøver så hardt jeg kan for å forstå dette, men sliter litt. Jeg har nå en m20b20 motor. Denne skal UT! Har kjøpt meg en M20b25. Kan du gi meg en beskrivelese/anbefaling på hvordan jeg skal gå fram? hvordan kan jeg få mest mulig ut av den motoren(b25)? turbo? eller ikke turbo??? Har ikke forstått forskjellen på 327 med 136hk og 327 med 200+hk??? Hvorfor får man to forskjellige motorer ut av en 327??? hvilken er best? hvilken kan man få mest ut av?
  9. Org 2,7?? laget bmw noen gang en bmw 327? vet om alpina versjonen, men disse er vel vanskelig å få tak i??
  10. sikker? vet om flere som har org 2,7 eta motor som det bare er satt 2,5 topp of innsug på.. går BRA eta motor? hva vil det si?
  11. De fleste som bytter til 2.7 og skal ha sugemotor gjør det "Alpina-veien" eller hva jeg skal si, vertfall den måten Yngvejos sier.. En kompis av meg har gjort det med sin, og han tar min bil LETT (jeg kjører 328) Alpina veien sier du? hvordan er den? hva har har de gjort? sugemotor hadde jo vært det beste
  12. bruke 2,5 topp så har du grommm motor nærmer deg 200hk da hvis ikke du går over... Så du det du sier er at jeg hvis jeg bruker en m20b25 og bare bytter veiv, råder, stempler og beholder 2,5 toppen, så har jeg 200 hp??
  13. Hvor mye tror du jeg får ut av 2,7 lavkomp med turbo da? Sånn ca?
  14. Er ikke håp for deg!! hehe
  15. Ønsker å kjøpe sports stoler til e46 coupe.
  16. Det er morro. Jeg hadde aldri trodd at interessen var så stor for E30;)
  17. hehe, trur jeg var heldig der ja;)
  18. Ser ut som vi har veldi mye til felles med prosjektene våres! Du har en STOR fordel, du har en B25. Og jeg har en B20:( Så min første prioritet er å få tak i en billig og bra B25. Men jeg vet ikke helt hva jeg skal begynne med... Motor og drivverk ELLER Lakkering og M-tech 2(shadowline)mm... Frister egentlig mest å begynne med det ytre. Men kjøpte bilen kun for noen uker siden. Og vi driver å bygger garage til den nå, så jeg får ikke begynt på bilen før det er ferdig. Virker også som at vi har rust på de samme stedene;) Kanskje ikke så rart men. Kristoffer
  19. Trur det er en god ide selv;) Men hvor mye hk er det i den? sånn ca? takk;)
  20. takk for svar;) Vet faktisk ikke, hvis ting går bra og jeg virkelig blir ivrig på dette prosjektet så er jeg villig til det meste. Jeg har ikke noe busdsjett, men tar det av lønnningene etterhvert. Så det er jo ett langtidsprosjekt. Men har absolutt ingen erfaring med E30. Har hatt E36 og eier nå E46, men har fortsatt ikke helt oversikt over E30. Men rundt 40 000 kr kanskje, aner egentlig ikke. Når BMW er den eneste hobby'n så må man jo ofre litt for akkurat det da
  21. Hvordan bygge om en 325 til 2,7? hva må til?
  22. Nei, den kommer fra fredrikstad, forrige eier var en eldre kar som hadde eid bilen i nesten 10år før han solgte den til meg. Gleder meg til å begynne på den.
  23. Kjøpte den for 4500kr. Nei vil ikke selge den, men er veldi usikker på hva jeg skal gjøre med den da, sånn motormessig.. råd?
  24. Jeg har samme problem med min E46 320 coupe.
×
×
  • Opprett ny...