-
Innholdsteller
445 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av m20b25turbo
-
Paulus E30 S54 Turbo Black Stealth Edition :)
emne svarte i m20b25turbo sin m20b25turbo i BMW-prosjekter
takk for det, skal gjøre så godt jeg kan desverre så går det ann å ringe med kameraet mitt også, sånn som 336mik sitt, så bildet kvaliteten er derretter -
Paulus E30 S54 Turbo Black Stealth Edition :)
emne svarte i m20b25turbo sin m20b25turbo i BMW-prosjekter
Turbo Touring: disse er bestilt på mine mål, men jeg vil tro de har laget noen av disse i denne dimmen før Skimmy og RoaldJ: tusen takk for det, det er jo en skyline som går på "gatebil" med ganske lik farge og jeg synes den ser stilig ut. M3 Yngve: ja det blir spennende, å skille seg litt ut med fargevalg er tøft Rayman: den blir nok ikke mørkere enn hva den er i bøtta nei, tror ikke det? heller lysere! ? -
Paulus E30 S54 Turbo Black Stealth Edition :)
emne svarte i m20b25turbo sin m20b25turbo i BMW-prosjekter
M3 Yngve: sniik kittet ligger i hylla og samler støv, dette blir sikkert brukt til neste års isbil/åker bil om ikke noen vil ha det for en billig penge!? det var den berømte snøballen som begynte å trille vet du, mye vil ha mer ville du heller sett på at jeg bygger sniik turbo? -
Paulus E30 S54 Turbo Black Stealth Edition :)
emne svarte i m20b25turbo sin m20b25turbo i BMW-prosjekter
Rayman: lakken er bestemt og kjøpt! lakk eventyret startet når jeg kjøpte meg denne jakken på intersport jeg syntes fargen på jakka mi var så fin, så jeg dro til autoproducs nord og fant en base farge som var mer som identisk med blå fargen på jakken min jeg ville ha en liten effekt oppi base fargen, så jeg fikk gå inn på lakk værkstedet og der fikk jeg mikse litt selv, (har lakk nr osv) dette ble en dyr afære siden jeg fant perlemor flaska og denne ble så tømt ganske likt MASSE perlemor! -
Paulus E30 S54 Turbo Black Stealth Edition :)
emne svarte i m20b25turbo sin m20b25turbo i BMW-prosjekter
ja fikk da endelig ut den berømte fingern ja, 500 bola trønder hesta på alkohol (type Karsk) må ha såppas for å kjør fra deg og kompisene dine ja, kom inn litt seint fra garasjen i går kveld, så når jeg bestemte meg for å lage prosjekttråd, så fløy tiden trøndesken var veldig bra, du er ikke tilfeldigvis skap trønder? -
Paulus E30 S54 Turbo Black Stealth Edition :)
emne svarte i m20b25turbo sin m20b25turbo i BMW-prosjekter
leif harald: det er som ehrnst sier, skjærekant som blir skjært inn i slangen. trikset her er å være drit nøye når du legger opp slangene og måler lengden! -
Paulus E30 S54 Turbo Black Stealth Edition :)
emne svarte i m20b25turbo sin m20b25turbo i BMW-prosjekter
The StigMeister: om ikke dette bremser over 500 jul hester på dynapacken til bjørnstad bil, så smeller jeg bilen i fjellveggen og selger motoren til erik2k3k dette skal bli 500 meget kjørbare hk med langt register! ikke noe dyno queen takk for tilbakemeldinger, dette hjelper på motivasjonen -
Ja da er det min tur å lage en prosjekt tråd! bilen er en e30 325i 86mod prefacelift, kjøpte bilen av en kar som hadde hatt den i 2 uker bilen hadde gått med turbo tidligere, dårlig oppsett med deler som ikke passer overens med værandre, den hadde stuket ventiler og diverse krims krams som jeg skulle fikse lett, jeg skulle jo bare fikse den opp litt for så å bruke den på vei og mye bane kjøring.... planen var egentlig klar når jeg kjøpte bilen, nye ventiler, dreie ned stempler og rive ut interiøret og sette inn sports stoler, skru opp turbotrykket!!!!! Altså kjøre med sniik turbo kitet som sto på fra før av, men dette tok en drastisk vendig M20 motoren ble løftet ut å da så jeg at stempel nr.2 og nr.6 var ras, Stempelringene holdt de sammen! Like greit at jeg tok en liten sjekk!!!! Bestefar følger med Da bestemte jeg meg for å dra strikket litt lengre Min resept på artig banebil/søndagsbil er som følger: TOPPEN Portet av tore topplokk Sveiset Planet Trykktestet Nye ventiler Nye ventiltettninger Nye ventilfjærer Nye retainers Z45 turbo kam med 11mm løft Nuke justerbart kamdrev BLOKK Borret Honet Borret hull til underspyling fra M5 M21 oljepumpe PPM råder 135mm lange Je stempler med 8.1 i kompresjon og overdim (84.5mm) Sterkere kryssbolter Diesel veiv fra 525TDS med 83mm slag som gir 2780ccm, balangsert med reimjul,svingjul og trykkplate Planet og frest inn pianotråd med 0.3mm oppstikk til toppakningen(1.mm pianotråd) ARP bolter til toppen, veiva og råder Nye lager og pakninger i hele motoren egensveist greenrør med t3 flens og utak til ekstern wastegate Precision SC62 BILLET med 0.82ar eksoshus. Tial 44mm wastegate 525TDS Veiv med 83mm slag. greenrørs deler fra PPF t72 med q-trim 850hk og en kina 500hk turbo den kina turboen står på åker bilen min neticsen var et impulskjøp og er nå solgt BENSIN E85 1680cc lav ohms dyser Russel perfomence stålomspunnet slanger AN 8 til tur og AN 6 i retur 48liters fuelcell 3xbosch 044 bensinpumper Nuke y-kors Earl koblinger Nuke fuelrail Aeromotive BTR custom swirl pot laget braketter til fuelcellen russel performence AN6 og AN8 bensinslanger 33 earl koblinger i an6 og an8 DRIVLINJE / UNDERSTELL Sachs 618 trykkplate 240mm 4 puck sinterclutch lettet svingjul til 4.5kg (orginalt 8.2kg) 525TDS girkasse med 1:1 i 5gir e36 328 mellomaksling store e30 diffen fra m3 med brems 3.25 utveksling egen dreide foringer i delrin understellet er sandblåst og pulverlakert K-sport coilovere hele veien rundt K-sport 330mm skiver med 8-stempla kalipere K-sport hydraulisk håndbrekk stålomspunnet bremseslanger før sandblåsing og lakkering slutt resultat + sveiset forsterkninger i bærearmene og alle bakettene. dreide meg delrin foringer og hylser til bærearmene. dreid delrin foring til diffen 4-puck sinter med nye "pucker" og planslipt svingjul BUR alt er laget av meg, dette er ikke kjøpt og betalt, gikk med endel timer på dette! INTERIØR Sparco EVO stoler Sparco seler i 3x3” 4 punkt. Sparco stolfester interiør ribbet med dører,brannvegg og sidepanel i aluminiums tåreplater. Dashbord står igjen Midtkonsoll i Carbon med masse målere DATASPRUT / TENNING Vipec v44 datasprut med 7 bar innebygget mapsensor Har trua på Ray Hall og hannes løsninger (mannen bak autronic) 6 stykk LS1 coiler (wastefire) 60-2 triggerjul Tips,triks,ros,ris og kjærring råd blir mottatt med takk
-
lynet ble både stjelt og kondem iløpet av oppholdet!!!
-
fikk ikke stille til start på breisladden rudskogen 08 men noen burnouter ble det utover kvelden, skyldes den tomme flaska
-
specs på ny motoren?
-
BMW treff Trondheim. Bilder fra Lånke side 303-304.
emne svarte i m20b25turbo sin ESveen i Annet BMW og motorprat
e30 min fikk seg nye stempler,råder,veiv,45liter fuelcell,1680cc dyser,33stykk-earl koblinger,arp bolter og lager til jul sitter å venter på nyttårs gaver fra summit racing denne dukker vell opp på søndags treffene deres når snøen er smeltet -
Mellomaksel e30 M/stor "flens" forran, liten bak..
emne svarte i m20b25turbo sin joacim i Ønskes kjøpt
du trenger mellomaksling fra e36 328i, 525TDS og enkelte 323i!disse passer bolt on! leter etter det samme selv så si gjerne ifra om du kommer over 2 stykk -
Gatebil hovedtreff på Våler i 2009, hva tror folket?
emne svarte i m20b25turbo sin vetu03 i Annet BMW og motorprat
hehe, du vrir og vender godt på svaret mitt nå jeg mener at det er synd på folk som går inn og bygger en strøken bmw som det ligger blod, svette og tårer bak, og ikke får kjøre på bane, siden dette begrepet med GATE-bil har tatt helt av! alt har jo blitt GATEBIL... er det ikke på en bane, en banebil hører hjemme? hvor skal jeg få kjøre BANEBILEN min? Greit, da blir det prøveskilter i helgene og hærjing langs veiene til jeg blir tatt;) neida.. hvem som helst skal få bygge seg en bil, bare den går igjennom en omfattende kontrol som går på regelverk OG SUNN FORNUFT vis den skal brukes på f.eks rudskogen.. biltilsynet vet ikke hva sunn fornuft er!!! (ingen jælrusta biler med oljelekasjer,dårlige bremser, knuste frontruter osv osv (ting som går utover sikkertheten!) ting som er utbedret til det bedre, burde bli godkjent! min bil kan ikke brukes på veien fordi jeg har større bremser,bur sveiset etter bilsportboka,4.punkts seler som er fia godkjente,fia godkjente bøtte stoler osv) om jeg IKKE skal få kjøre på bane p.g.a den ikke er godkjent på biltilsynet, ja da vet jeg ikke hva jeg gjør;) -
Kimmit Sport Racing M50B28 ny bremset 860 WHP 1012 WNM
emne svarte i m20b25turbo sin Kimmit Racing i BMW-prosjekter
jeg jobber med å hjelpe kimmit med å få han til å knuse Limmets m20 rekord kimmit, send meg konto nr ditt på PM, så sender du meg gt4088 i posten så flesker du til med pt88 og tar hjem værdensrekorden -
Gatebil hovedtreff på Våler i 2009, hva tror folket?
emne svarte i m20b25turbo sin vetu03 i Annet BMW og motorprat
jeg skjønner egentlig ikke hvorfor jeg bygger meg en bil med grom deler, ikke får jeg godkjent dette på biltilsynet å jeg får heller ikke kjøre på bane.... noen som skjønner min frustrasjon!? -
Gatebil hovedtreff på Våler i 2009, hva tror folket?
emne svarte i m20b25turbo sin vetu03 i Annet BMW og motorprat
får man kjøre med Uregistrert bil på bmwccn? -
da har jeg bestilt flenser og kolektor:) har ikke lagt ut det nei, men har vurdert det.. har tatt masse bilda, men det e med mobil kamera, det blir vell dårlig motatt her inne
-
børnstad bil og geir haugen i trondheim selger disse!
-
takk Magnum 310 fant kolektorer på hjemmesiden til linken din da er det ikke lenge til jeg kan sveise greenrør
-
takker for svar 325ti, men bygger ikke sniik-turbo, jeg tror ikke den løsningen holder til mitt effekt utak flenser lager jeg selv, det er snakk om T4 tenkte å sveise greenrøret selv, så vis jeg kjøper kolektor så hadde jobben blitt mye enklere har en m20 topp liggenes så jeg kan bruke den som jigg og spenne opp flensen i den slik at den ikke slår seg ved sveising problemet er den kolektoren, hadde det vært snakk om en 4cyl motor, så hadde det ikke vært så vanskelig men det er jo 6cyl så dette problemet med kolektor hadde jeg tenkt å "kjøpe" meg ut av så spørsmålet mitt er fortsatt, hvor kan jeg kjøpe en kolektor i en T4 flens
-
hvor kan jeg få kjøpt greenrørs kolektor til min m20 motor? jeg mener da der alle eksos rørene møtes til en flens der turbo skal stå.. har leitet men finner ikke dette noen sted, har også søkt her på forumet uten hell takker for svar
-
takk for bilpraten i dag:) denne bilen har jeg stoor trua på, dette blir rått!!! sendte deg pm angående det vi snakket om i dag! mvh paul.
-
Kentan-racing da er det bare å stille seg i kø, for tore og pål er opptatt med maskinering av motorn min;) hehe.. hva tenker du på valg av motor da? s50 turbo hadde vell hvært midt i blinken?
-
hvordan er passformen på dette? hvilken front? ca.pris?