peder87

ble e34 levert med ryggesensorer bak? jeg har ryggesensorer bak og lurer på hvor sikringen befinner seg og om det er noen som har peiling på dette systemet. da jeg monterte støtfangeren etter å ha tatt den av begynte det en hyling en stund hver gang jeg satte den av i revers det har nå fikset seg selv men lurer litt på hvordan dette systemet fungerer? bilen er en bmw 525tds 1995 mod

er enstund siden jeg fant svar (tro iallefall det) på hvorfor min sentrallås måtte låses av og til 2 ganger. hadde av dørtrekket på begge sider foran og smurte opp med teflonspray. har fungert siden (er snart 2 måneder) var da låsen på h. framdør som fjusket til meg.

takker for mange innlegg:) snakket med et bmw verksted og dem mente jeg kunne prøve en annen nøkkel, for var nøkklen blitt noe slitt kunne den bli litt vanskelig. når tenningen blir vanskelig er det ikke press på rattlåsen heller. tror jeg blir å bytte låsesylinder før det ikke går ant lengre.. surt og stå og ikke komme seg noen plass slik som i ferien da dynamoen røyk (kan kjøre ganske lenge uten lading på batteriet men automaten sier ifra når det er påtide og stoppe:P)

hei er det mulig og få kjøpt ny tenningslås til e34? plages av og til med at jeg ikke får vridd rundt nøkklen, føler meg ikke helt trygg på å smøre noe inni der har hørt om at det kan kjile seg da. noen råd?

gjorde dette på min e34 525tds og det gikk helt fint. slå på tenning i 2 hakk på nøkkel og bruk en ledning fra pinn 7 og til gods i 5 sec. fungerte greit på min 1995 mod

trengtest¨å bytte viftereim den gamle var så slitt at jeg ikke fikk av kjølevifta og strammehjulet var nesten i de andre reimhjulene

da har jeg fått byttet reimene på bilen var egentlig en enkel sak skulle vell vært en 17 mm umbrako for å slakke viftereimen men brukte bare et stort skrujern i stede, fungerte det ac reima var bare å plukke av plastdekstet på strammehjulet og løsne den skruen som var der, og stramme med en 10mm umbrako

hmm. får vell ta å se om jeg får det fra hverandre kan ikke være umuligt heller

hei skal til å skifte viftereim på min e34 525tds 1995mod og lurer på hvordan strammingern fungerer der. hvordan får man slakket og strammet reimen? hvordan er strammingen gjort på ac kompressoren? håper på svar

hvor sitter dette komforreleet hen da?

hvor sitter dette komforreleet hen da?

har det jeg og av og til er irriterende bilen er en e34 525tds 1995mod

nei så viktig er det ikke hehe

skal tro hvorfor ikke bmw har laget selv luftene system på alle sine biler

supert satser på at du har rett hehe vet iallefall at mange andre bmwer er vansklige å få luftet.

kan hende det.. vet det er en lufteskrue på termostathuset men den er under nivået på radiatoren på denne motoren. må av med ekspansjonstanken for å få åpnet luka inn til varmeapparat viften tror jeg. greit og vite om jeg slipper å lufte i mange dager for å få bort luften:P

er det selv luftene kjølevæske system på e34 525tds 1995mod? ekspansjonstanken sitter helt oppe ved frontvinduet og ser ingen lufte skrue på radiator.

hadde dette på den forrige bilen min en liten stund.. da var det tanklokket som ikke var sikelig på. kan jo være noe å sjekke

spyleveske kan da fryse den:P er kjekt med varme i dem for da kan du tine ruten for is med spylevæsken funker dårlig iallefall uten varme.. har prøvd med og uten varme så...

opp

hei har en e34 525tds 1995 mod. den har nå begynt å riste på tomgang av og til, fikk dette problemet forrige uke da kjørte jeg tanken ned til 20l merket, da jaget den også litt på turtall men nå som jeg har full tank er det litt sjeldnere hadde også på ca 1,5l med 2 taktsolje fra shell type nautilus, noen som har ide om hva som kan feile? lekkasje på dyser, noe elektronikk greier eller? takker for svar!