Raptor91

Er bilen solgt?

Hei! har du bilder av interiør?

nei til motoren?

Hei! Har du oljekjøler?

Hei! har du oljekjøler?

må se ann hvordan lønna blir;) jeg tar kontakt!

hviken årsmodell er/har diffen stått på? vet at E34´ene etter 90 har annen travers med andre fester til diffen enn modellene før 90

Hvor holder du til?

Passer disse på IX?

Fant problemet! kontaktene til gass-spjeldsensoren og tomgangsregulatoren var bitt byttet om xD

Hei! hvor har du fått tak i den store M/// logoen?

skal gjøre det! tusen takk:D

Meg og min trofaste 525

hær er link til en video fra 12/2

Takker:D

Må beklage igjenn for ekstremt sent svar, får ikke beskjed lengre når noen kommenterer. Men jeg blir å beholde bilen=)

Hadde vært kult:D legger du dem ut hær eller?

Registeret sitter perfekt, har dobbel sjekket.

noen som har bilder/videoer fra helga? eller vet om det er lagt ut noen plass?

Får håpe på fint vært og fint føre;) var bra denne helga:D

ja det er en 2,5 topp, og det er original dyser vil jeg tro:p er ikke svartrøyk. hvordan kan man skjekke om returen til bensinen er tett?

Nei

Hei! Har en m20b25 motor i en e34. motoren funket fint helt til toppakkningen røyk, i samme slengen fikk jeg tak i en portet topp med kvassere kam og satte den på da jeg skiftet toppakkning. Da alt var montert igjenn å jeg prøvde ville den ikke starte med det første men etter mye om og men så fikk vi start på den men da fikk jeg ikke mer enn 2500 omdreininger, døde ligsom ut der. Vi fant ut at vis vi nappet ut kontakten til tomgangsregulatoren gikk det ant å kjøre med bilen, men den gikk ikke like friskt som før og var veldig bensin-tørst. Og vis jeg gir full gass så dør den men kommer seg igjenn og gir på om jeg fortsatt holder gassen i bunnen, men vis jeg gir full gass sakte så går det bra. Den stopper 9 av 10 ganger om jeg slipper gassen helt. Har prøvd å bytte luftmengdemåleren uten hell. Har ikke fått sjekket om den kan være 1 tann feil på registeret. Jeg vet jo heller ikke hvor mange grader den kammen er heller, så kan det være en turbo-kam eller noe om det har noe å si? ***************************************************************** Har nå skjekket registeret og det er 100% rett, men jeg prøvde å røkke ut kontakten til gass-spjeld sensoren så når går motoren sånn som den skal, har ikke brukt bilen noe særlig enda så har ikke fått sjekket forbruket men skjønner fortsatt like lite:p skjønner ikke hvordan motoren kan gå slik den skal uten gass-spjeld sensoren og tomgangs regulatoren... går fint på tomgang og går fint under kjøring og akselerasjon. Eneste er at jeg må holde full gass for å få start og fjusker litt når den er kald, men når den er varm så funker den som bare det:p Noen som har vært borti lignende eller har en løsning på problemet mitt? Veldig takknemmelig for svar!

Beklager EKSTREMT sent svar ;p Jeg vil egentlig helst ha baktrekk enkelt å greit, elsker bilen, men er ikke så stor fan av 4x4:p vil også være mer "fri" når det gjelder felg/dekk dimensjoner og kjørehøyde:p

Jeg har enda bilen, men den fikk seg en trøkk i fronten i begynnelsen av vintern men det skal fikses og i samme slengen vurderer jeg hellakkering så jeg har ikke bestemt meg helt om jeg skal beholde bilen eller selge