BMW E12 M535i

PM sendt

Selger et komplett og meget pent E46 M-tech speil til førerside. Speilet er elektrisk oppvarmet. Speilkappe er lakkert i fargen Titan Silber, og er strøkent uten steinsprut. Basen til speilet er i Glanz - schwartz utførelse og er blank og fin uten skader. Medfølger også en ny speilramme og ny isolasjonen som skal være innenfor speilkappen. (ANER ikke hvorfor jeg hadde dette liggende, men de ekstra delene kan godt følge med om man vil ha dem ) Nypris hos BMW for komplett speil er 3200,- (medregnet min rabatt på 18%) Prisantydning: 800,- Alexander tlf: 920 44 919

Selger en orginal ryggesensor til E46 Denne er ny i eske og ubrukt. Nypris hos BMW er 908,- (medregnet min rabatt på 18%) Prisantydning. 500,- Alexander tlf: 920 44 919

SLETT

Selger diverse E46 M-tech interiørdeler: M-tech fothviler: Orginal BMW - meget pen og uten skader o.l. Prisantydning: 300,- Oppbevaringslomme - midtkonsoll: Hel og pen med lite riper Prisantydning: 200,- Delene befinner seg i Skien. Alexander tlf: 920 44 919

Da var godbilen solgt. Siste kjøretur for å overlevere den i morgen. Gud hvor jeg kommer til å savne den =/

Den diskusjonene skal jeg ikke begi meg veldig ut på, men jeg ganske sikker på at det da dreier seg om en ombygd bil, og med langt høyere km-stand. Ombygde biler er på langt nær like attraktivt som orginale biler, og derfor kan man få disse ganske billig. Men der er smaken som baken. I skrivende stund kan ikke jeg si at jeg finner en eneste orginal E46 M3 som er til salgs for noe i nærheten av den prisen du snakker om, langt mindre noe som er like strøkent. EDIT: Jeg ser hvilken bil du sikter til nå, og den er IKKE sammenlignbar i det HELE tatt... Du glemte å nevne at bilen du siktet til var full av rust... sånn... tja OVERALT i grunn Det jeg KAN garantere, er at en slik bil - til den prisen du sier, ikke vil være i NÆRHETEN av like strøken hverken innvendig eller utvendig, med like godt vedlikehold som min bil. Jeg lar bildene tale for seg.

Da er tiden for å selge en av mine BMW'er. Er med tungt hjerte jeg annonserer den egentlig. Legger den ut her også da jeg håper det kanskje er noen her som vil gi den et godt hjem. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44332897 Dette er en E46 325i sedan som jeg har hatt i eie siden 2007. Bilen har orginal M-tech pakke utvendig og innvendig, samt M-tech understell levert fra fabrikk. Det er brukt mye penger og tid og omsorg for å ta vare på denne bilen slik seg hør og bør for petimetere som meg. Denne bilen er STRØKEN. Interiør er uten riper og defekter og ser ut som nytt. Eksteriør er like strøkent med minimalt av stensprut. Bilsalongen i Skien kjenner eieren godt og om du spør dem om denne bilen kan både verkstedet og delelageret der bekrefte at denne bilen er MEGET godt passet på av den noe over gjennomsnittet nøye eieren Etter at jeg fikk bilen i eie I 2007 er service utført hvert år ved merkeverksted. Det er full service historikk på bilen. Klima-anlegg rens er utført senest i 2013. Det er også byttet diverse på bilen av kosmetiske årsaker (og fordi eieren ville ha det "just perfect"), og IKKE fordi det var utslitt og trengte og byttes. - Alle ruter og optikk byttet i 2008. - Trekkene til sports-setene foran byttet i 2008. - Multifunksjonsratt byttet i 2008. - Speedometer cluster byttet i 2009 - Girkasse og clutch byttet i 2009. - Komplett Supersprint rustfri eksos (grenrør, racing-kat, midtre og bakre potte) byttet i 2009. - Kontrollenhet til klimaanlegg byttet i 2010 (et par pixler som ikke virket i display) - Bilstein Høydejusterbart og rustfritt B14 understell byttet i 2012. (godkjent i vognkort) - Alle dører, samt panser og bakluke er byttet på BMW sin garanti. Panser og bakluke byttet senest i 2012. - Utvendige speil byttet begge sider i 2012 (var korrosjon på innsiden av glasset i speilene) - Alle skiver og klosser foran og bak byttet i 2012 - Callipere, hjullager og bremseskjold bak byttet i 2012. - Beyern Multi 9,5x18 med 225/40 Continental Sport Contact rundt om (bred kant foran også - ref bilder) er fra 2012. - Orginale 17" M-tech dobbelteke lettmetall felger med Continental piggfrie dekk byttet i 2011. - Xenon pærene samt silver vision pærer rundt om er byttet i 2013. - Pioneer PRS høyttalere montert inn som erstatning for orginale høyttalere. - Pioneer GM-6300F 4 kanals forsterker montert inn for å drive høyttalere foran og bak. - Pioneer GM-7300M 2 kanals forsterker kan medfølge for fremtidig installasjon av Sub-woofer (ny i eske) - Skikkelige høyttalerkabler er trukket på nytt samt at Stinger signalkabler er benyttet hele veien.- Alle ruter og optikk byttet I 2008. I tillegg til disse hovedtingene er andre småting som dørterskler, fothviler, deksler og nøkler osv. byttet av samme grunn - jeg ville ha det perfekt Det er som sagt benyttet betydelige beløp for at bilen skal fremstå i den stand den er i dag. Alle kvitteringer kan fremlegges. Det er en selvfølge at denne bilen er jevnlig vasket for hånd, samt polert og vokset regelmessig. Bilen er fantastisk god å kjøre. Med seks sylindre og Supersprint rustfri eksos hele veien gir bilen et herlig snerr når man drar på. Supersprint sin Dynochart for komplett eksosbytte på denne bilen slik jeg har gjort, sier at man skal få en ytelsesøkning fra 192 Hk / 245 Nm til 212 Hk /263 Nm. Bilen befinner seg i Skien.

SOLGT

SOLGT

Oppdatert OP med bilder.

Takk det samme =)

SOLGT

ET 34

Bud mottas

Jeg er ikke sikker på om de passer på E36 uten valsing, men de passer i allefall på min E46 uten valsing med spacerene - nettopp fordi jeg brukte 225/40 dekk, slik at man får litt strekk i dekkene. Jeg skal få tatt noen bilder til helgen med felgene montert på bil. Men jeg kan si så mye at de er TØFFE hehe

Bud mottas

Som tittelen sier så skal jeg selge 4 stk Beyern Multi felger uten dekk. Felgene er kun brukt to mnd, men selges meget billig grunnet at de ved en feil ble vasket med feil avfettingsmiddel. Det har derfor oppstått irring på den polerte kanten. Om man ønsker å få denne pen igjen må det påregnes å polere opp kanten, evt lakkere hele felgen. Dette har jeg ikke sjekket opp prisen på hva koster hos de som tar slike jobber. Felgene er ikke kantkjørte, skjeve eller skadet på annen måte enn irringen. Nypris er 3200,- inkl. moms pr. felg (kilde: Felgimport som jeg kjøpte disse av) Selger disse derfor til sterkt redusert pris (for å dekke noe av mitt eget tap). Prisantydning: 1000,- pr. felg Alle er lik dimensjon (fordi jeg liker å ha BRED kant foran også hehe) Dimensjon 9,5x18 Boltsirkel 5x120 Innpress 45 Bilder som viser eksempler på irringen: Senterkopper følger selvfølgelig med - har bare ikke satt dem på her på bildene. Det følger også med 4 stk. 20 mm Spacere (med sentreringsleppe) om dette ønskes. Disse måtte jeg bruke på min E46 Sedan for å unngå subbing i fjærbeinet foran (man kan slippe unna med 15mm). Disse er av skikkelig kvalitet og passform og kostet 1100 kr på GS-Bildeler. Kjørte typisk "tysker-stuk" over det hele med 225/40 dekk rundt om for å få litt strekk i dekkene. Dette gjorde at dekkene gikk pent på innsiden av skjermene samtidig som jeg ungikk subbing. Alexander tlf: 920 44 919

Som tittelen sier skal jeg selge en M30 2,8l som er nyoverhalt. Motoren er 1984 model. Motoren ble startet og testet etter at den ble montert i bilen under renoveringen. Lyden var utrolig frisk og god - låt som en drøm og gikk som en klokke. Toppen er totaloverhalt og det er byttet og gjort følgende arbeid: Byttet kam, løftere, ventiltetninger, samt slipt ventiler og ventilseter. Toppen ble også planet samtidig. Alt arbeidet ble utført av Jamtvedt Motorverksted i Skien hvor jeg bor. Øvrig i motoren er det byttet alle rådelager, kjedestrammere/guide, vannpumpe, og viskosevifte. Bunnpanne er også bytte, og alle pakninger er byttet på hele motoren. Clutch er også helt ny. Hjerne og ledningsnett følger selvfølgelig med. Blokka ble lakkert svart matt, aluminiumsdeler ble syrevasket. Plastikkdeler/holdere, en god del slanger, samt alle slangeklemmer ble byttet til syrefast kvalitet etc. Mesteparten ble kjøpt nytt hos BMW. Bilen som motoren sto i skulle etter planene renoveres fullstendig, men etter mange runder med meg selv, ble den gitt opp, til fordel for en litt mer sjelden E12 M535i. Motoren står nå lagret på en pall på et verksted. Prisantydning jeg kunne tenke meg ligger rundt 6000,- Med tanke på at jeg har brukt over 15 000,- på arbeid og deler på motoren må dette være en god pris =) Alexander tlf: 920 44 919

SOLGT

Det husker jeg ikke, men det er mye mulig. Min er i alle fall 5 trinns =)

Kassa er femtrinns.

Voldsomt til interesse for bare denne kassa da? Har egentlig mest lyst til å selge dette samlet, men kan selge kassa for 2500,- Kassa har løst clutch-hus til info.

Som tittelen sier skal jeg selge en 5 trinns Getrag 262 (265) girkasse med løst clutchus fra E12 med uttak til wire. Har ikke fått testet og kjørt kassa da totalerenovering av E12'en som den sto i ble gitt opp. Prisantydning på kassa er 2500,- Alexander tlf: 920 44 919

Ok.. skal prøve å se om jeg får gjort det.