Hessel

Hei jeg brukte Opems pulver lakkering i Østfold. Rask å hyggelig kar. Resultatet blei upåklagelig , som fra fabrikk bare bedre kvalitet 😃Betalte godt under hva Østfold felg retting tar. Ø Strukturen er fin 😊

Hei jeg brukte Opems pulver lakkering i Østfold. Rask å hyggelig kar. Resultatet blei upåklagelig , som fra fabrikk bare bedre kvalitet 😃Betalte godt under hva Østfold felg retting tar. Ø Nei jeg brukte ett lokalt dekk verksted til å ta av og på dekk 😊

Hei jeg brukte Opems pulver lakkering i Østfold. Rask å hyggelig kar. Resultatet blei upåklagelig , som fra fabrikk bare bedre kvalitet 😃Betalte godt under hva Østfold felg retting tar.

Hentet felgene etter sandblåsing og pulver lakkering i silkematt sort. Skal legge ut bilder av bilen etter felgene får dekk og kommer på bilen! Jobben blei kjempe bra utført 😃

Hei det kittet er beregnet til Basic anlegget. Jeg hadde heller ikke Tweeter eller forsterker fra før 😊

Jeg har en kammerat som driver verksted og har alt av moderne utstyr til bmw . Så jeg sto å så på når han gjorde det 😊 . Hvis man er litt kyndig på koding og data lesing så tar det ca 15 min . Bmw i Tønsberg hadde aldri vært borti det så da hadde det vel kostet litt mere 😉. Er bare noen tastetrykk

Man må av med mye plast . Fram dør trekk og ut med setet bak og løsne fram setene for å komme til å løsne gulv teppet . Brukte ca 5 timer med litt pauser. Jeg kjøpte også demonterings verktøy til bil interiør og klips . Det stemmer .. lyden ble feil i delefilteret etter install guiden, så jeg fant ut fra et forum at man skulle følge fargene på kablene fra mellomtone til filter og Tweeter til filter . Da blir lyden riktig og ikke vrengt. Jeg kjørte 2 uker uten koding .. står på installasjon guide at det ikke trengs. Det som da blir feil er equalizeren er too much og gong lyd + Bluetooth blir veldig høy selv om man stiller ned. Den høye varsel lyden gikk meg på nervene ..samt jeg skavtt når pipetonen på handsfree ringte. Kodet min .. oppgraderte til alpine retrofit og fikk gong og Bluetooth lyd vanlig igjen. Equalizer blir også normal. Pdc blir litt lavere for den går på bak høytalere. Så det må man enten leve med , går bra. Eller så skal dette også la seg kode har jeg lest . Lyden blir en veldig bra oppgradering fra Basic😊

Jeg installerte Alpine hifi oppgradering kit fra schmeidmann på min e91 touring. Jeg har radio professional med basis høytaler pakke. Fulgte bmw ogrinal installasjon guide og det var orginalt kabel sett i pakken som var merket og skulle ligge på hver sin side av bilen. Forsterker ligger under bagasje lokk der den skal . Ikke skrudd fast i karosseri. Lyden er vesentlig bedre og det er ingen problemer ved spilling av aux mp3. Problemet er Radioen har begynt å lage sprake lyder. Hører mest på NRK p3. Veldig irriterende . Varsel lyder (gong) er høy selv om den er stilt ned på spilleren. Er det noe å gjøre med dette ? Lest mye på forum, men finner ikke ut av det selv . Tips taes imot med stor takknemlighet 😊

Jeg installerte oppgraderings alpine hifi pakke fra schmeidmann til bmw e91 2012. Fant orginal bmw installasjon pdf fil på nettet. Det er en switch under forsterker til å vri på hvilke lydsystem bilen har. Jeg har vridd den til posisjon 2 for SA 663 bmw professional radio . Må jo stemme når det står det på spiller og jeg har base lyd system uten navigasjon. Etter installasjon er alle service lyder og handsfree blitt veldig lave .. synes også equalizer gir noe skarp og rar lyd . Kan spille høyere uten at lyd vrenger seg .står at settet ikke krever koding etter installasjon .. stemmer dette ? Har jeg oversett noe viktig

Jeg skal installere alpine oppgradering kit til stereo anlegget. Jeg lurer på om jeg kan la batteriet være frakoblet lenge uten feil meldinger eller start sperre kan oppstå ?.. Bilen er en e91 2012 modell?

Jeg hadde små bobler rundt karmen på bakluka på min e 91 touring. Det dekket bmw . Som de sier så dekkes ikke rust hvis det har vært sår eller skader i lakken. . Alt må søkes inn uansett hva det er. Tror kontoret som bestemmer ligger i Sverige.

Intercooler, dyser/innsprøytning, girkasse , turbo og veiv . Samt 320 har swirl flaps det har ikke 318

Jeg ikke spurt noen tuner enda , liker å ha litt basis kunnskap først ! I mine øyne er det bare deg TRF eller Ess som er aktuelt på bmw for meg . Holder det å deaktivere i software eller må den fysisk blendes?

E91 318d 2012 touring m sport

Tunere kan koble den ut via software. Må man fysisk koble den ut i tillegg? Er det noen ulemper ved fjerning , bortsett fra noen minutter senere varm bil ve kald oppstart . Lest noe om noe økt trykk eller lekkasje .. Men mulig jeg har missforstått