kjapp1

Da hadde jeg kjørt feilsøking. "55 ASC innsugsventil 1 feilaktig" Da er det altså ventilblokka til abs-asc'en som må byttes Hvis noen vet hvor jeg får tak i til en rimelig penge mottas alle svar med takk.

takk for svar! ser ut som at Trans. Failsafe prog kan bety litt av hvert. Gjenganger var batteri og lading, og abs-sensor. Får kjøre diagnose på den først og fremst å se hva jeg finner ut

kjøpte dette settet for en stund siden for å kunne lese av feilkoder. http://www.finnfeil.no/index.php?main_p ... ucts_id=30 Idag fikk jeg feilmelding "Trans. Failsafe Prog." i bilen min. (automatgir) Kassen gikk i nødprogram, men det gikk heldigvis over med å koble fra batteriet. Tenkte å lese av feilkoder nå men det blir jo bare tallkoder. Noen som vet en plass jeg kan finne oversikt over hva feilkodene betyr? Ble litt rotete men dere skjønner vel hva jeg mener:P Dan-Tore

takk kommer til å prøve det! Men oljen skulle jo ikke bli dårlig over natta?:S

Hei! Har alltid hatt en slags summelyd fra girkassen på en e39, men etter en liten ferietur med campingvogn (1 tonn), har denne blitt skarpere og mer "ulete" :S Hva kan dette skyldes? Kan virke som noe er i ferd me å skje. Bilen skulle da virkelig tåle å dra halvparten av vekten den er godkjent for å dra. håper på og takker for svar:)

råflott med så mye bump

mener å huske en slik tråd. Noen som skjønner hva jeg tenker på. Skulle være en link til nettbutikk for å kjøpe rette delen, men har ikke funnet noen.

ingen som har erfaringer eller innspill? er helt grønn på området selv:P

Har nå endelig investert i M5 front og bakfanger (vårkampanjen på GS) Noen som vet hvordan det passer med avtagbart hengerfeste. Tenkte på om det går å tilpasse den på et vis. Det beste ville jo vært å fått til noe som er lignende det originale med det "lokk." ALLE tips å råd er velkommne:)

takker! der var det liv i gobilen igjen!

var nok pumpa ja! klarte etter mye bal å lete meg frem til den:) raklet litt på pumpen og da starta den, men pumpa lager noen rare lyder så er nok best å bytte den. Er ikke helt sikker, men dette så ut som noe en kan bytte selv? noen med erfaringer om dette?

nei det blir jo bare gjetting, men hvor står pumpa? og hvor står filtret? må vel prøve å finne ut hvorfor det ikke kommer bensin.. Hvis ikke blir det vel verksted neste:(

523en min døde idag. Har røsket av bensinslangene å sett at der kommer null bensin, helt dødt! Tok også ut feilkoder med en sånn diagnosekabel til pc og fikk ingenting, bare en error på abs. Noen som vet hvor bensinfilteret står på denne? er en e39 sedan. Takker for alle svar!

Akkurat det svaret jeg håpet på var borti en scorpio med autolat å dette ble totalt fiasko:P Holder på å kjøper vogn ser du. Takk for svar!

Noen som vet om det er skikkelig oljekjøler på min e39 523iA? tenkte på dette med å dra tung henger med bilen. Flere som sier bare glem det siden der er autolat og den bare vil gå varm Men siden hengervekt i vognkortet er like under 2 tonn så tviler jeg litt på det

bilen din er nå inspirasjonen min for min egen bil! nydelig clean og gjennomført

bredere bak:) kjører selv med 235/45 på 8x17 og 255/40 på 10x17. Dette er dimensjoner som står merket i døra i min 523. Ville helst hatt litt bredere foran også, syntes det ble litt vel stor breddeforskjell. Men bmw må jo nesten være breeeeede bakdekk?

huff å fysj! men felgene var greie:P

noe slikt så jeg for meg ja! Tålelig bra det der. Er iallfall verdt det for effekten sin del. Bare synd det ikke er spesielt god plass å gjemme dem på e39:P

da var termostat og termostathus byttet og tempen ligger igjen stødig som fjell!

noen av dem som har ekstralys på bimern sin som kunne tenkt seg legge ut bilde da?

mener jeg snubla borti dette på min 523. Holdt inne den "check control" knappen og slo tenning av og på. Du kan jo prøve?

takker for svar! starter med å bytte termostat + termostathus tenker jeg da:) bare synd alt skal betales:P

takker for svar! vannpumpa er bare 3 måneder gammel så den føler jeg meg halvveis sikker på at det ikke er:P

Har i den siste tiden vært litt plaget med at motortempen ikke holder seg oppe. Rullet ned en lang bakke her om dagen og da gikk den ned til bunn av normalfeltet.Men den steg igjen så snart den fikk litt motbakke å jobbe med. Likevel ligger den nesten aldri midt på slik som tidligere. For meg virker det som at det kan være termostaten. Kan virke som den blir stående åpen. Er det sannsynlig? Er det kurant å bytte termostat selv på bilen? Vil vel være den beste plassen å begynne.