Gå til innhold

Torek

Medlem
  • Innholdsteller

    5017
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av Torek

  1. Å kjøpe en M3 for å få plass til større hjul er en forholdsvis dyr løsning sammenlignet med å valse hjulbuene. Hadde jeg kjøpt E92 hadde jeg valsa den første uka
  2. Plassen utover mot skjermkant foran blir for trang, så hvis du ikke har bretta inn innerkanten der kan det i verste tilfelle hekte tak og ødelegge skjermen. Bak derimot er det null stress.
  3. Du er inne på noe der Erebenus. For meg så frister det med f.eks. 993 Carrera, da jeg liker designet med den brede rumpa og de runde lyktene bedre enn 996. Et PENT eksemplar ligger jo i +/- 500.000,- klassen, som da blir i samme prisgruppe som M3. Det eneste jeg er litt skeptisk til er servicekostnader på 993 Carrera vs. E46 M3, men det er kanskje noe av det samme?
  4. Hvorfor?
  5. Torek

    ...

    Det er dyrt å bredde felger, så det er nok mye av grunnen. I tillegg(for min egen del) så er 4x100 stålfelg i 17" like sjeldent som Ferrari-motor i e30, og jeg synes 16" blir litt i minste laget pga. kjørehøyden. Hva er disse rutene dere snakker så mye om?? Bredda stålfelger skal være max 15 med lite profil ..ja, det ser bra ut på e30 Det er jo fysisk umulig også.
  6. Torek

    ...

    Det er dyrt å bredde felger, så det er nok mye av grunnen. I tillegg(for min egen del) så er 4x100 stålfelg i 17" like sjeldent som Ferrari-motor i e30, og jeg synes 16" blir litt i minste laget pga. kjørehøyden. Hva er disse rutene dere snakker så mye om??
  7. Torek

    ...

    Hehe, ikke sant Ja, det er dét som er moro! Gleder meg til du har kommet litt på vei med montering. Dette er bare nødt til å bli veldig bra
  8. Torek

    ...

    Heller org. 15" krysseiker istedet for å kjøre med de rånerhjula der
  9. Torek

    ...

    Der kom det tråd, ja! Dette ser mer enn digg ut! Herlig farge!!
  10. Enig! Jeg kan også hjelpe deg i garasjen med bygginga, hvis du vil det! Koke litt kaffe, sende deg verktøy etc. Nok sprøyt fra meg. Dette skal bli moro å følge med på!
  11. I de fleste andre land som ikke har tåpelige norske bilavgifter er det helt normalt å sammenligne disse to modellene og det er derfor heller ikke så merkelig at svenske AMS gjør det i den aktuelle filmen. I Tyskland var prisforskjellen ca. 35000 Euro eller ca. 280000 Kroner... altså rundt 27%. Godt mulig. Det har jeg ikke undersøkt nærmere. I rest my case Du er ei hard nøtt å knekke..hrmf.
  12. Ja... og nei. Så lenge BMW ikke har en M7 er Panamera Turbo det nærmeste man kommer når det gjelder BMW, men egentlig har du helt rett... Panamera Turbo er nok på alle måter et nummer for stor for M5. Joda, men skal man sammenligne "det nærmeste" innenfor hvert merke, uavhengig av pris, så blir det mye rare sammenligninger.
  13. Panamera Turbo koster jo det samme som 2 stk. M5. Synes ikke det blir riktig å sammenligne?
  14. Ja, på tide å oppdatere igjen? Nå begynner jo de ombygde E46 M3'ene å gjøre inntog for fullt også.
  15. Ja, gjør det. M3-understell er gay
  16. Da var det en fyr fra Moelven som la inn bud på 5.500,- rett før kl.21:00. Da fortsetter budrunden i 30 min. til.
  17. Bump. Ser ut som de går for 5k til winchester
  18. Larsen: Jeg vet ikke hvem som borra om mine, da jeg kjøpte dem ferdigborra. Jeg har derimot et annet felgsett som skal sendes til http://www.falgfixarna.se neste uke. De skal være veldig dyktige. Marius: Takker! Blir spennende å se ja.. Renoveringa har jo bare tatt to år, så her har det gått unna Frank: Enig. Synes de er litt finere enn de originale
  19. Helt enig. Da er det innstillinga det er noe feil med. Jaja, jeg har sagt mitt. Jeg ser iallefall frem til- og gleder meg til dette!
  20. Det er vel sånne felger det er snakk om?
  21. Jeg har ikke bestemt meg helt om jeg skal ta bilen på bane eller ikke, men uansett synes JEG det er verdt 1000,-. Setter man av f.eks. usle 200,- i måneden frem til treffet så har man plutselig deltakeravgiften i hånda. Evt. dropp ei helg på byen før treffet. Vær litt reale mot arrangørenesom frivillig har dratt igang dette og betal 1000 NOK for å gjøre det enklest mulig. Har du råd til å eie en bil så har du også råd til å sette av 1000 kroner til dette treffet. Alt handler om prioriteringer Selv på "vanlige" treff i regi BMWCCN så møter man vel ikke opp med sin egen bil KUN for å prøve å vinne en pokal? Det er vel det sosiale samt det å møte folk med felles interesse og se på det som er av flotte biler man normalt ikke har mulighet til legge øynene på, som er av interesse?? Det er jo også som hylle sier, at du ikke MÅ satse liv og lemmer selv om du tar bilen din ut på bane. Allikevel, hvis det skulle vise seg at mange ikke kommer til å dukke opp pga. denne tusenlappen så er jo det veldig synd. Dette være seg både for sponsorer og deltakere. Jo flere deltakere, både på bane OG utstilling, jo mer oppmerksomhet vil dette treffet få - og det skulle man tro er av største interesse for sponsorene? Samtidig er vel litt penger bedre enn ingenting? Kostnadene for leie av utstillingsplass og bane blir er vel den samme uansett hvor mange som deltar?
  22. Senterene er inne til lakkering i disse dager. I tillegg har jeg kjøpt to nye ytterbaner, slik at alle fire blir nye. Dvs. at det kun er å skru dem sammen som mangler når jeg får igjen senterene fra lakk I mellomtiden har jeg kjøpt tre sett til med felger hvorav ett av dem er klare med pålagt dekk
  23. Helt verst harry, spør du meg, hehe..
×
×
  • Opprett ny...