Torek

Behold flappen som den er og lakkér resten Blant de få spoilerne som faktisk kler e36!

..og? Det avhenger fortsatt av bredden på dekket, selv om du så fint "refererte" til 225/45. Smartass

..ja, min og! *host*

Får å få en bekreftelse på det jeg tror, så laget jeg denne undersøkelsen. Vil tro det kommer ganske så mange "ja" her, så det tyder jo isåfall bare på én ting- og det er at vi her inne på bimmers har for mye pææng! $ ..eller er det kanskje prioriteringer det handler om?

Helt ulik min, men satan så rå den var!

Det avhenger av bredden på dekket, smartass

Quoter denne.

Rått med sånn lakkering av felga!!

Grattis! Tøft med E92 non-m3 som virkelig flytter på seg! Likte interiøret jeg Steinhard bil!

får 225/35 ja.

205/40 og 235/35 evt. 225/35 som svensken selv brukte(men da blir det større dekkside foran vs. bak).

Så den skulle bare hatt bakdør på ene sida da, eller? Neida, er enig ang. alle de dørene, men utenom de..sweet god!

Dra oppi garasjen og legg om til csl felga da vel? vil se jeg og.

yeh! vurderte faktisk å løfte på hånda når jeg dro derifra, men var usikker på om det var deg. ettersom du skal beholde bilen så kan du jo også lufte noen planer for den da, kanskje?

rimelig uinteressant innlegg fra min side, men tror kaaanskje jeg spotta deg på statoil i elverum i dag, rundt kl 16:00? husker ikke nummeret, men var en DH-regga og mørk blå lavere-enn-snittet-E36 på vinterhjul

"nye" winterwheels. 8,5x17" lorinser splitfelger org. felger: tok samtidig å trimma bilen litt mer!

Takk for det

Skål!

Joda, du har ganske rett i det du sier. Har man først tatt på seg en oppgave så burde man utføre den også Likevel, det er jo sånt som kan skje. Spørsmålet er om de burde ha ført meg opp som medlem på Våler eller ikke. Det blir jo en tillitsak, for hvis ingen har registrert meg kan de heller ikke vite om jeg faktisk snakker sant eller ikke. Derfor er det som du sier viktig at ting blir gjort riktig første gang, så man slipper nettopp sånne episoder Det stemmer. Det skulle også bare mangle da det egentlig er to forskjellige merker i én og samme klubb. Treffene(av de jeg har vært på) er generelt sett av høyere kvalitet, men også det er heller ikke så rart mtp. antall medlemmer. Både BMWCCN og VACN er en stor gjeng med bilentusiaster, hvor de fleste kun driver med dette på hobbybasis. Derfor burde man egentlig ikke sette krav, men heller være fornøyd med at noen få personer faktisk gidder å dra igang både små og store treff. Litt er vel bedre enn ingenting?

Jeje..ikke så nøye for meg. De slapp meg inn, så no hard feelings fra min side. Eneste jeg kunne ha tenkt meg var medlemsbladet. Legge det ned synes jeg er en dårlig idé, for selv om alt ikke går på skinner så er det likevel enormt mye bra ved BMWCCN sine arrangementer. Samme hvor dårlig organisert det er, så er bilene og kjøringa på bane der uansett. Det er nettopp dét jeg kommer for å se på. ..og jeg er enig i at VACN har bedre treff osv, men det er jeg rimelig sikkert på er ene og alene fordi de har mange flere medlemmer enn BMWCCN, noe som da gjør at det er lettere å mobilisere frivillige + at det er lettere å skaffe mer $$$ til klubbkassa.

Jeg lurer også på hvordan man får medlemskort..og hvordan i det hele tatt man KAN bli medlem. Jeg betalte medlemsavgift cash kontant på Rudskogen i sommer, fikk aldri medlemskort eller medlemsblad i posten, og det hele toppet seg på Våler når jeg fikk beskjed ved inngangen at jeg ikke stod oppført som medlem av BMWCCN i det hele tatt. Arti

oh lord! Gratulerer med en sykt vellykket jobb! Den ser ut som et smykke!

Spare vekt da vetu.. Da-aaaah

316 ci synes jeg fortsatt du skal ha da det liksom er litt "din greie" nå. Tøft er det også, når den går som et uvær!

Flott flott flott! Fronten er så og si perfekt etter mitt syn!