Wolfeh

b

b

b

b

b

b

Hos meg greide de ikke å stille inn bakhjula når bilen stod med vekt. De måtte heise opp bilen litt og da bevegde hjulet seg kjempelett. Men med vekt på så rikket det seg ikke overhodet når de skrudde på bolten for camber. Noen som vet hvorfor? Alt av deler i bakstillingen er byttet samt at jeg har montert Eibach b12 pro senkesett. Kan det være at fjøringen er litt stiv slik at man må løfte opp og senke ned å se om det kommer innenfor?

Har fått en del informasjon nå. Har jo service boka til sjueren så burde jo ha sjekket denne først! Forsåvidt ligger det mye informasjon her: http://files.psjr.org/TD/TD%2032%2000%20Wheel%20Alignment%20-%20Normal%20Position%20_%20Inspection%20Conditions%20E39,%20E36,%20E38.pdf http://files.psjr.org/TD/TD%2031%2000%20Front%20axle%20-%20ride%20height%20E38.pdf http://files.psjr.org/TD/TD%2033%2000%20Rear%20axle%20-%20ride%20height%20E38.pdf http://files.psjr.org/TD/TD%2032%2000%20Wheel%20alignment,%20E38.pdf http://files.psjr.org/TD/TD%2032%2000%20Wheel%20alignment,%20E38,%20Low-slung%20sports%20suspension.pdf

http://bmwfans.info/parts-catalog/E38/Europe/740i-M60/L-M/1995/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/ Ved hjelp av NR 5. Spissing med NR 15.

Det er da justering av camber bak på E38? Ut ifra engelske sider så er det krav fra bmw ved justering at det er vekter i bilen pga kjøreegenskapene ved høyere hastigheter. Syns bare det er merkelig at Bilxtra sender meg ut igjen med papirer som kun er "ok" på spissing, men camber er langt utenfor godkjent.

Skal man ha vekter i bilen når man utfører 4hjuls kontroll? Har tatt kontroll hos Bilxtra i Hønefoss og de får ikke til å stille inn camber bak og caster foran. Er de bare helt ubrukelige? Alt av deler i forstilling og bakstilling er byttet!

b

b

b

b elns