mspec

hvor mange km har bilen på tellern?

aah viste ikke at de opererte med "mobile presser "

jeg fikk den løs tilslutt..gikk ganske lett 2 dager sener da jeg prøvde på nytt.regner med det var CRC/rustløser som gjorde jobben sin

men takk for tips!skal huske på mobile presser til neste gang og helst ikke bynne i helgen når alt av verksted har stengt.hehe

...

..

oppsan

...

det har noe for seg hvis du har "chippet" bilen din da motoren får mere luft i forhold til dieselblandingen.mindre sot samt billigere forbruk..angående lyden er jeg usikker..

stemmer det

som nevnt tidligere..skal du ha gs sine felger billigere enn gs trur jeg du må lete lenge..gs får nok GODE priser da de bestiller hundrevis/tusenvis av felger.kommer du derimot å bestiller 1 sett med felger trur jeg du må gange prisen med 2 iaf sammenlignet med hva gs får.

MEN du kan sikkert finne billigere priser på felgene enn hva gs operer med men da er det gjerne med totalt ukjente dekk + at det kan bli vanskelig med garanti hvis det skulle være noe..så da kommer spørsmålet:er det verdt å spare noen hundrelapper på noe som kan bli et stort problem sammenlignet med hvis du kjøpte fra gs?

jeg presset på en slik foring senest igår faktisk.

men i mitt tilfelle hadde jeg ny arm + foring liggende løst.for å få montert denne foringen på armen smorte jeg både armen å foringen inn i zalo,deretter måtte jeg bruke hele kropsvekten for å presse den på,kombinert med en stor hammer..

jeg tror ikke jeg ville prøvd meg på dette uten riktig verktøy når armen er montert på bilen.

bump

ny pris

...

...

...

aha jeg viste ikke at det kun var på mtech 1

men vil det da si at mtech 1 ikke kom med sportsunderstell?

hva mener du med å forlenge armen?fortell

stramme bolten,mener du da å skru på muttern for så å skru den av igjen?

jeg sto med slegge å banket på armen,spett for å bende,brytegaffel (som ikke kom seg innpå bolten ) osv i flere timer,men den ville ikke vrikke på seg

den innerste kula satt litt men den løsnet etter jeg tok forlengere oppå bolten å kakket litt..men på den vanskelige bolten kommer jeg ikke ordentlig til pga det er under hjulbuen

lurer på om jeg har sett de med navnet axiss et eller annet..

En M-tech E46 har M-tech har av utseendemessige forskjeller komplett støtfanger foran+bak og sideskjørt. I tillegg har den en del annet utstyr som M-tech understell som er forskjellig fra vanlig sportsunderstell. Det er også en del standardutstyr innvendig av sportslig karakter (sportseter, sport M-ratt, M-girkule, sort tak etc) som er inkludert i M-tech pakken. Enten er bilen original M-tech med alt dette utstyret eller så er den ikke, det finnes ingen stor eller liten "M-tech-pakke". Veldig mange setter på en M-fanger og selger den som M-tech helt misvisende.

Audi opererer med S-line interiørpakke, S-line eksteriørpakke etc. separat, men det gjør heldigvis ikke BMW.

du har jo 2 forskjellige pakker.

1 aerodynamikkpakke og 1 sport pakke.

Ikke skyt meg om jeg ikke husker korrekt navn men det er noe i den durn iaf

BIL:E46

Jeg skulle skifte fremre venstre bærearm m foring idag,men til min forskrekkelse klarte jeg ikke å få løs bolten som går til fjærbeinet!Dette hadde jeg ikke regnet med så gjengene til den gamle ble ødelagt å jeg måtte derfor montere den gamle bærearmen på igjen - 1 kule!med andre ord,jeg er uten bil

jeg fikk løsnet alle mutterne,men den siste bolten satt BOM FAST å ville ikke ut fra fjærbeinet/spindelen.den ville absolutt ikke røre på seg.

er det noen som har et tips til hva jeg kan gjøre for å få løsnet denne/evt verktøy til jobben??

(og ja,jeg vet jeg kan miste hjulet,så jeg trillet bare saaakte til parkeringsplassen før jeg låste bilen)

...

...

...

...

det er vell multireima du sikter til.

Går vel på veiva,servo,dynamo,vifta

evt AC reima hvis du har det,dog den er mye mindre og holder til nede på høyresiden av motoren.

200+ frakt for nyrene