Clausfox

Åhh... Du har vell en 328 dele bil?? da skrur du jo ut motor, gir, travers og ledningnett samtidig, og ruller det over i 320n din!

Hvis du har en 328 med komplett ledningsnett bytter du over motor og ledningsnett! Men somsagt så sparer du deg for mye jobb om du kjøper en hjerne ifra Eirik Viste som er uten EWS. Da slipper du startssperre og det tullet med nøkler, da kan du bruke de "orginale" nøkklene til 320'n din!

Gjort det samme selv med min, det er veldig enkelt! ihvertfall hvis du ikke vil ha EWS! Må bruke oppigjen ledningsnettet ifra den andre bilen. og eventuelt ny hjerne!

Kjøpt ny hjerne av Eirik Viste! den er uten EWS. Den hjernen er chippet og du vil se det på bensinmåleren ved langkjøring at den blir snillere!

oz futura?

Har ei ZF kasse med en "ulelyd" som er der hele tiden. men er lett å få i gir å fungerer veldig fint. Ny simring på shifter armen og felns bak, simring forran burde byttes. pris er bud! selges ikke under 2000,-

Hei, har du sidelister til e21? eller har du ei 315 girkasse med vaier spedo kobeling på?? //Claus Henrik Sc

Les litt til så ser du det! Men somsagt pris under vurderes ikke!

et bilde til. Må være ærlig å si at jeg har prøvd bilen 2 runder på Gardemoen får å sjekke at alt fungerte.

Har vært vinter lagret, kommer snart ut igjen. SOLGT Selger nå min Heftig ombygde 325 til 328! Dette er ikke godkjent men er "lovelig" siden det er 1hk forkjell på disse motorne orginalt, da er det under grensen på effektøking med 25% Kan også nevne at m52b28 motorn er alumium og vier 28Kg mindre enn orginal motorn m52b25 som er stålblok. bilen har vært i Norge over 10år. Det er en 1993 mod Bilen har godt 216000km og motor har godt 20000km mindre. Men denne KM har nesten ingen betydening når nesten alt er byttet! Masse historik på bilen. Denne bilen har alt! å er rå å kjøre! Å har hefit drag og lyd. En bil som holder følle med 3.0L e36 M3 Bilen fremstår som veldig strøken å det har blitt gjort veldig mye med den! Bilen bruker ca 0.69L på mila ved pen kjøring! Bilen er ikke vinterkjørt på 4 år(ikke blitt brukt så mye før det heller i følge forige eier) Bilen er understels behandlet. Det har blitt brukt hulromsmasse i alle hulsrom under bilen og innvendig i kanalene, de nye fram skjermene er behandlet innvendig, som hjelper på mot støy og selvfølgeli rust. Den har blitt ombygget til 25% LSD sperr diff ifra en e36 m3 (3,15 utv) Den har blitt hentet ifra en m3 3,0L USA mod, som ikke hadde godt 100000km da den ble satt inn i min bil. Å det er det få som har m3 25% LSD sperre på disse bilene, samt m3 mellomaksel som er like god som ny, etter opplagring og feste bak er nytt. samt m3 3,2 e36 forsterkninger i bakstilling. understell og drivverk er overdimensjonert! så dette skal være veldig driftsikkert oppsett! Motor: Orginal 2,8 med m50 innsug Chippet og omprogramert hjerne for å optimalisere motorn og ombyggingen av innsug. kan følle med Org hjerne Grenrør Sportsfilter (med ramme rundt) nye GSP lett vekt reimhjul (alle er byttet, gir bedre gass respons skal øke med 2-4hk) nytt triggerhjul med overdim! Helt ny Sacs Race Clutsh, denne tåler 540NM. (ikke sinter) nytt utløserlager selvfølgeli Shortshift! nytt svinghjulslager Det som er nytt byttet på motor: Nye Lamda begge 2 Ny Luftmassemåler Ny kam og veiv føler Ny innsugstemp Ny bundpanne pakning Ny pakning på oljesila Nye vakumslanger og innsugsbælj Ny Topdekselpaknig Ny TPS sensor (spjel kontakt) Ny vifte og kobeling Nye plugger Ny reim (spessiel reim som fines hos GS pga andre reimhjul) Ny olje på motor Agip 10-60 Racing. kan også følle med Agip 0-40 om det ønskes Ny simringene på girkasse Torn avstivning forran og bak (Fjærbenstag) Er sikkert mye mere nytt som jeg ikke kommer på. Under bilen: Powerflex i hele bakstilling Super sport justertbart understell (står i vognkort) Unibolt toplager ifra GSP forran og bak (camber justering fremme) Camber stag bak M3 diff med 25% spærre (helt strøken) med ny olje M3 mellomakseling med nytt Mellomakselopplagring og Mellomakselledd Selvfølgelig sveist inn M3 forsterkinger i understell bak Strøkene varmedekseler Custom 325 eksos Scorpion STW endepotte Nye hjulager begge sider bak Powerflex i bærearmer forran Nye endeledd forran Nye EBC bremser rundt hele (redstuff og skiver) Gir nesten ikke bremsestøv! Heftige girkasse foringer ifra GSP Er sikkert mere jeg ikke kommer på...! Invendig: Den har Vader interiør (litt slitt) Sort taktrek Takluke Semkaskinn ratt som gir veldig bra grep med gode raceing hansker (motorsport ratt, org M) Det som står om rattet på koed: "Utroligt exklusivt rat, som giver et fænomenalt sikkert og samtidig utrolig behageligt grib om rattet.Det kan nævnes at: E30 M3 Sport Evolution + E46 M3 CSL er fra fabriken født med ruskinds rat." M-teck matter i stoff Midtkonsold med armlen Helt Ok CD spiller Utvendig: Bilen fremstår som en Full M-tec bil Ny lakkert i vinter 2012 av Hønefoss bilskadesenter valset buer bak Nye baklykter Nye blinklys forran 97 mod sideblinkere nye sidekjermer ny grill ramme ny framfanger nye sidekjørt nye mtec sidelister nye lister rundt vinduer og dørhåndtak Har 2 sett forkjellige felger, Et sett BBS RS 2. grønne 17" med 225/45 som jeg har brukt mest med nye dekk forran og 17" BMW motorsport felger Selges kun med et sett dekk. Har ikke vinter dekk til den! Er sikkert mye mere og fortelle om bilen. har også en tråd her på forumet men blitt lite update den sistetiden. viewtopic.php?f=11&t=169280 Pris over 115 000,- bud under vurderes ikke detsverre! Må ikke selges, men jeg har ikke brukt for en så Hefitg bil til vanelig bruk! så legger den derfor ut. med tungt hjert! Test piloter og skravelebøtter kan holde seg unna. tlf: 414 76 876 e-post Claus_fox@hotmail.com Claus Henrik Sc Her er det ikke montert sidekjørt Ikke sidekjørt her heller Her med sidekjørt Flere bilder kan ordnes om man er seiøst interisert

+1

Alle m3 e36 har sperre! 25%

Pm i Pm "kassa"

-

Jasså?? hadde vært lettvindt å slippi det! trodde man måtte gi den litt mere bensin om man skulle kjøre uten det!

-

-

-

-

Slett. ny tråd snart!

+1 Jeg skal gjøre det så fort jeg får tatt noen bilder

Eirik Viste har! den er meget bra! (chippet også) ferdig omprog til m50 innsug, men fungerer veldig bra på orginal motor også!!

Ingen vakum feil! har brukt opp 1 flaks med startgass + at alle slangene er nye! og jeg har tatt av innsuget 2 ganger for å være sikker! så er ikke vakum feil! napper jeg ut temp følern går den helt normalt. Så er en feil en plass, men ikke vakum feil

Da går den litt høyt på tomgang, men ruser seg ikke opp

Nei detsverre! Veldig uvaneling med 325 med diffbrems. Men Uansett så har ikke denne diffen det!! Men kan skaffes, men pris deretter!!