///Naitsirk

Hehe..trur Mr. Lindgren hadde blitt snurt om dette hadde blitt allemanns eie innen e30'n hans er klar Syns jeg leste noe om skuddpremie ett sted

Du er av den nøye typen du mudbug Trur ikke du finner et verksted som bruker momentnøkkel ved bytte av bremser..hehe

Fult kitt med valgfritt dekra nummer http://www.ebay.de/itm/BMW-M3-DTM-Warst ... 231854646e

470 72 639

Den i linken selfølgelig.

Den funker vettu.

Det har ingen hensikt..

Da kommer jeg og skrur av m50 innsuget..

Du har feil lmm. 6-pin lmm er til non-vanos

Rød/hvit - pin 3 Grå/gul - pin 2 Svart - pin 4 Siste på pin 1

Hva er borringa og slag ?

Nei, må ha til 325. Sjekk om du har 6-pola eller 4-pola da det er skille i 92 (ikke vanos/vanos)

Dette gjør du enkelt selv=) Høres kanskje pain ut, men 1 times tid så er nok mye gjort om du har skrudd litt på bilen før.

Han har ikke noe lager der fra før av , så eneste han trenger er å sette inn et .

Kjøp eurosport kittet, bedre løsning finnes ikke og det er vanvittig kjapt og enkelt og montere!

4,44 når jeg sjekka etk

Det er rikitig som du sier, men toppfart på 170 og 4000rpm i 5gir i 100kmt trur jeg du ikke holder ut så fryktelig lenge...

Ja, men det første der er 100 ganger bedre.

Må bytte diffen og

Hvorfor nummerere coilene ?

Så friksjon er uavhengig av masse sier du? Hmm..bare vranglære på ingeniørskolen da=)

Det måtte bestilles på 325 ja. Han sier jo at diffen hans er en lsd, men om han bare har antatt dette og ikke sjekket det så er jo situasjonen en annen. Har du sjekket det eller bare anntar du , Anders92 ?

Non-vanos gikk av produksjon i 91 så lite trolig at den har gått noe mindre , men det er selvfølgelig en sjans for det alikevel. Å finne ut hvor langt motoren har gått er svært vanskelig uten noe særlig dokumentasjon

Bytt pakninger og fyll på ny olje først. Har du fortsatt ulyd må du nok bytte lagrene eller bytte ut diffen. 325 og M3 3,0 er så vidt meg bekjent samme diffen bare med andre flenser/medbringere, de kan enkelt flyttes fra ene til andre. Samme utveksling er det også. Bestemmer du deg for å bytte ut diffen er det en enkel jobb, vil du overhale din eksisterende diff bør det utføres av fagfolk. LSD er en diff med 25% brems (evt mer om det er motorsport diff). Håper dette hjalp deg litt=)

Du har en 95 model med non-vanos ? Blitt bytta motor før der da