///Naitsirk

Not yet..er under utvikling..hehe

Ja sku tru det Om det er 318ti bakstilling du har og så er det ikke så greit å få bytta ut nav og lager heller Bruker det lille lageret den. Jeg bygger på e30 325 bakstilling istede

Begge solgt

Solgt

Solgt & Solgt

Prøv med nytt relee..

Ingenting som er bolt on der. Compact og z3 har helt fucka ET bak. Må bytte nav å flytte innpresset innover for å få bedre utvalg av skiver. Har sett litt på e34ix skiver (300*10) men problemet der er stor diameter på bremseband så må dreie å presse inn hylse innvendig evt... Z3m kaliper passer ikke uten adaptere i vanlig compact bærearm heller, samme gjelder vanlig e36. Adaptere må du ha uansett om du skal oppgradere bak, finnes ingen som har 55mm avstand på klaveinnfestingen som funker på store skiver. Om noen har andre erfaringer så skrik ut

http://wedophones.com/Manuals/BMW/1997% ... Manual.pdf Side 176 og 179

Ja

Den ble varm mens bilen gikk på tomgang? I så fall, viskosen Edit: Ser det står da du begynte å kjøre , da er jeg usikker. Alle gjengene var ok ?

Løp og kjøp!!

Hehehe Kim Jess, Grimsmo garasjen og Hollerud Racing får mekke til en skikkelig depostand på treff

Hææ..ikke sett den før? Er jo repost for sikkert 100 gang her inne

Da fikk bilen seg et realt løft i løpet av dagen og må si meg fornøyd med resultatet selv om det flere steder ser ut som jeg har fagbrev i å lage appelsinhud =) En tur med litt polish så håper jeg mye er gjort. Da er det bare å vente på at tinga skal komme tilbake fra vestby så kan moroa med montering av nylakka deler begynne ^^ Trur ting kan gå unna fremover nå

Ellers har jeg en Moderat52 XD

Mellom 15 000- 20 000 vil jeg anslå. Avhengig av markedet og ditt behov for å selge.

OT: Hvor ofte bør disse byttes ? Fatter'n har 136 hesteren og jeg bytta på den for 1 år siden

Pm sendt

Kongsberg =)

Frakt ja, må høre med Bring da i så fall. Evt om du vet om noen som kjører transport Bergen-Oslo f.eks..Bring skal nok helt sikkert nesten ha 1000 lappen for å ta med seg disse.

Aner ikke hva de heter. Er ikke så gira på å ta av dekka egentlig.

Altså som allerede nevnt så er kompresjonsforhold og kompresjonstrykk to forskjellige ting. Og 11:1 er forholdet..ikke trykket. Kompresjonsforhold er betegnelsen på forhold mellom Volum 1 og Volum 2, altså når stemplet står på bunn og når det står på topp. La oss si at en sylinder har V1= 0.3l og V2=0,025l Da er kompresjonsforholdet lik V1/V2 som i dette tilfellet er 12:1..dette er IKKE kompresjonstrykk!! Kompresjonstrykket vil være høyere, avhengig av atmosfærisk trykk. Som Mikael skrev er rundt 12,5bar vanlig, men samtidig så er nok ikke 10-11 uvanlig på en gammel motor. Har målt flere m52 og alle har liggi på +- 12bar.

Aff..detta var billig. Sku hatt 10 000,- til overs nå

Litt for tidlig enda, når snøen er borte og folk skrur senken klin i bånn så er nok panna solgt kjapt