Gå til innhold

///Naitsirk

Medlem
  • Innholdsteller

    2478
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ///Naitsirk

  1. Den sitter kun i en liten låsesplein den flensen så hardt sitter den ikke Dette er nok normalt
  2. Du kan kjøre med b20 hjernen uten problemer så slipper du å tenke noe på det i det hele tatt, hvis du absolut vil bytte til b28 hjernen så bruker Bmw sin GT1 til å kode om startsperren. Pris varierer litt, jeg betalte 450 kr sist jeg gjorde det, men det var mest fordi jeg måtte hjelpe til da dem ikke fikk det til selv..fullpris sa dem lå på 1200-1300 kr
  3. Nei nå missforstod du meg arnesen Mente at alle Tu trenger en del mer jobb for å sette inn i bil som ikke er tu opprinnelig
  4. Det der stemmer ikke mister De uten xenon fra hella har høydejusteringsmotor som man kobler til nivåføler..
  5. Jess
  6. Skal du dekorere låven altså Hans Wilhelm ?
  7. Det holder nå Fredrik, la det ligge. Begge to
  8. Du kan, men like lett ? Nei! Det gjelder da selvfølgelig Tu-motorene. Resten er bare å hivi oppi å tut av gårde uansett b20/b25 eller b28
  9. 525 mellomaksling på 520 kasse går ikke nei..
  10. Ok..nei beklager litt dårlig formulert fra min side også Det var mest ment hvis du er int i å bruke b25 kasse som er litt mer solid enn b20. Og istede for å skaffe b25 aksling da så kan du bytte over flensene og bruke den mellomakselen du har på delebilen din Sånn for å gjøre det litt rimeligere.. B25 mellomaksling på b20 kasse går ikke. Kunn motsatt. Hvis lengden på kassene er ulik som noen nevnte så se bort i fra det jeg skriver nå for da er dette tull Edit: Jeg skrev tidligere at e34 brukte Getrag, det gjelder jo m20 selvfølgelig og m50 bruker ZF Da stemmer det jeg sier her..har gjort samme selv en gang
  11. Ehh..les det jeg skrev en gang til
  12. Bruk M50B20 kassa du og B20 manuell mellomaksling hvis du har det liggende..Hvis du uansett må kjøpe så går du jo for B25 =) Som nevnt tidligere må du ha B20 aksling på B20 kasse eller B25 aksling på B25 kasse. Utveksling på B20 og B25 kassene er lik og på 525ia diffen din er den 3,23 ( samme på manuell) , så mao vil du ha samme utveksling som en standard 525i uansett hvilken kasse du velger. Bytter du f.eks til 520 diff får du kortere gir Hvis det ikke er tilfelle at (som nevnt tidligere) girkassene er fysisk forskjellige på lengden, alle zf kassene på e39 (520-528) er like på lengden men aner ikke med getrag på e34 så derfor jeg undrer, kan du bruke B25 kasse sammen med B20 aksling men da må du flytte over utgånde flens fra b20 kassa over på b25 kassa.
  13. Ja jeg har jo gjort mitt føler jeg når det gjelder sabotering så er helt greit at han bidrar litt også
  14. Nei nå har'n tatt seg en dram for mye trur jeg
  15. Ere låve-eieren som driver sabotasje mon tro ?
  16. Hmm..ja får ta å se litt på det. Det koster litt tid ja men penger klarer jeg meg fint uten på dette her Kanskje jeg prøver å lage en sterkere uniball istede...
  17. Hvor stor er vandringen på kula da ?
  18. Jess..jeg vurderer faktisk å sveise fast alle stagene Fælt så mye pepper man får her for å teste ut ting...er vist ikke lov det tydeligvis
  19. Med mindre du er en stabukk ut av dimensjoner og flink til å prate for deg og har en del kontaker..så ville jeg lagt godkjenningsplaner på is ja Men for all del det skader ikke å prøve Jeg kommer ikke til å gjøre det..hehe
  20. Har hatt samme problem på e46 Touring..må smøres ofte
  21. Jeg ser poenget ditt. Akkurat det med feste er ett stort problem..det er alt for godt grep, slipper jo pokker ikke omtrent Noe comfortbil er det så absolut ikke lenger heller med sinterclutch og en clutchpedal så hard at du har krampe etter 10 min i køkjøring, så akkurat det med grep og comfort er ikke noe jeg offrer mange tanker for
  22. Sier du til han som har 5 serie, og drømmer om e30 m3 E30 M3 kan ikke sammenlignes med en alminnelig e30 Stian!! Fy fy hehe
  23. Fliid..jeg er mer praktisk enn teoretisk annlagt så jeg liker å teste ut å sjekke hva som faktisk funker og ikke istede for å gå å fundere på hva det og det gjør med bilen Har byttet bolt og hele sulamitten hver gang, men nå lager jeg meg alu-foring eller muligens nylon for å se hvordan resultatet blir. Jeg har intet å tape føler jeg
  24. Mine tar kvelden etter 6 mnd...nå gidder jeg ikke bytte fler ganger så lager noen selv
  25. Hehe regna med svar fra deg Hvis du sjekka hvor han kommer fra så ser du vel også at jeg og han er fra samme bygd Utsagn som at det og det kjører fletta av den og den bilen tar jeg stort sett med et smil .. selv om du ikke tar noe av det han sier seriøst så er det tydeligvis andre som gjør det Folk klarte jo å tru at han var seriøs da han snakket om turbodiesel MB'n på side 3 som gjorde 0-100 på 3,9 sek hehe ere mulig
×
×
  • Opprett ny...