Heheh...like gøy hver gang det der XD Meeen, det der er ingenting i forhold til alt plunderet jeg har hatt med min Bygde om fra 520 til 528 i sommer og var ferdig med alt omtrent å sku bare koble på giroverføringa.. Da viste det seg at girkassa jeg hadde kjøpt funka heller dårlig da den ikke ville i hverken revers eller 5.gir Så da var på'n igjen med å hive ut motor og girkasse å få bytta over til 520 girkassa. Problemet da var at jeg hadde fått lagd mellomakselen til å passe flensen på 528 kassa og ikke 520 kassa Så måtte bytte over flensene på girkassene, men problemet da var at 2,8 flensen er såpass mye større en 2,0 flensen så den ville subbe oppi giroverføringa. Så jeg dreide ned flensen og hardyskiva litt så den skulle gå klar =) Noe som selvfølgelig ødelegger hardyskiva totalt, men det ble en midlertidlig løsning intil videre i den visshet at jeg måtte bytte girkasse etterhvert uansett for å få det holdbart Så kjørte i ca 5 uker med bilen sånn, før jeg fikk sinter-clutch og alu-svinghjul i posten Ny girkasse hadde jeg handla bare uka etter så den hadde liggi i garasjen en stund alerede..hehe
Så da bar det ut igjen med motor og gir forrige helg, bytta svinghjulet og clutchen og girkassa og heiv motoren på plass igjen Endelig er alt som det skal tenkte jeg, men neida Fyra opp bilen..og fytti for en pipekonsert Nei nei nei nei, tenkte jeg!! Og skjønte momentant at jeg hadde satt lamellene feil vei!! Vanligvis er det ikke mulig å få satt dem feil vei, men med alu-svinghjulet så går det..og det stod ikke merka "motorseite" eller "getriebeseite" på lamellene som det ellers pleier å gjøre. Da gikk lufta greit ut av ballongen kan man si
Men våkna opp med nytt mot neste morgen, spratt ut i garsjen og bytta heile shiten på 5 timer..hehe Da gikk det unna her... Så ja, godt det ikke bare er jeg som driter meg skikkelig ut noen ganger..hoho Føler med deg..