Tror ikke mrqlan føler seg "tråkket" på, han konstaterer vel bare fakta, 4wd kommer fram der 2wd ikke kommer seg fram. Sånn er det bare, kan ikke skjønne at det kan være noe og diskutere en gang.
Når det gjelder kjøring i sving, så er det klart at man kommer seg fortere gjennom med 4wd, det har jo selvfølgelig med grep og gjøre. Klippet ut fra Bmw sine sider : BMW xDrive.
Uansett vær og trafikkforhold sørger det intelligente firehjulsdriftsystemet BMW xDrive for at den nye BMW 1-serie 3-dørs er svært retningsstabil og har optimalt veigrep.
Til forskjell fra andre firehjulsdriftsystemer sørger BMW xDrive for at bilen beholder kontakten med veien selv på glatt underlag, uten at dette påvirker den sportslige bakhjulsdriften. Det intelligente firehjulsdriftsystemet til BMW fordeler drivkreftene lynraskt til de hjulene som har best veigrep.
Ved normal kjøring fordeler BMW xDrive drivkraften på for- og bakakselen i forholdet 40:60. Straks BMW xDrive-sensorene registrerer at veigrepet reduseres betydelig, fordeles kreftene fleksibelt på for- og bakakselen i forhold til veiforholdene, slik at hjulene med best veigrep får optimal drivkraft. Resultatet er økt sikkerhet, presise kjøreegenskaper og ren kjøredynamikk
Jeg kjører både bakhjulstrekk og xdrive, jeg er i alle fall ikke i tvil.
Det virker ikke som trådstarter er ute etter en bil for å herje med på vintern, 335i har man det morro med, både med og uten x. Men det har med helt andre ting å gjøre enn å ligge "brett".