johnja

Nei jeg tenkte mer på koll sin uttalelse. Du er jo vant til gromme saker på fire hjul Hehe.. Så en test i et blad av en f.eks. 911 vil ikke være så veldig gjeldene, fordi journalisten som utførte testen mest sansynelig var i lykkerus over å prøve en grombil? Som jeg sa så er dette biler vi har eid, og som jeg har kjørt mye. Helt klart at det var morro da disse var helt nye, men etter helgen kommer hverdagen, og man blir vant med bilene. A6 var og er en klar favoritt innen både kjøring, komfort og kvalitetsfølelse. Dette er den følelsen jeg sitter igjen med, og denne diskusjonen kan nok fortsette i en liten evighet uten at man kommer noen vei. Man har alle forskjellige meninger og holdninger til merkene, og det skal godt gjøres for noen andre å forandre på dette Hva som angår eldre Audier og Bmw er har jeg ikke noe erfaring med, så der kan jeg ikke uttale meg. Men tror veldig gjerne på at bmw var overlegen her. E39 er tross alt en av de mest solide bilene bmw har laget i følge dem selv Selv foretrekker jeg eldre Bmw'er fremmfor audier, men (banner i kirka nå) velger nok en ny audi fremfor en ny bmw. Bare for å ta opp det med kundetilfreds og best motorer også. Det har nok veldig mye med hvem du spør. Både bmw og audi ligger veldig ofte omhverandre å kniver på topp under div. tester og markedsundersøkelser, så en som sverger til Audi vil nok påstå motsatt Her er du inne på det jeg også mener, tror jeg Valget av bil går på egne meninger og personlige opplevelser/følelser. Det er så mye bra på markedet nå om dagen, og til nogenlunde samme pris. Jeg for min del, leser ikke en haug med tester før jeg skal kjøpe bil, jeg vil prøve selv. Og uansett om det blir dratt fram tester som viser at Audi er "best" så vil jeg handle BMW. Det er fordi JEG syns BMW gir meg en bedre opplevelse når det gjelder utseende, kjørekomfort, sportslighet, interiør, fremkommelighet og tar med utseende en gang til . Men dette er jo som sagt personlig. Jeg har som nevnt også hatt nye audier, og det er bra det, men det er noe med BMW som appellerer til meg, sånn er det bare.

Hvis dere begge vet at han skulle vike, hva er det du lurer på da? Send inn skademelding og få bilen din reparert.

Nei jeg tenkte mer på koll sin uttalelse. Du er jo vant til gromme saker på fire hjul takk for det

Det aller første du må gjøre, er å lære deg skriftlig norsk, det er jo umulig og skjønne hva du mener.......

Regner med at det ikke er meg du tenker på, når du nevner dette med, begeistrelsens rus.

Noen som har mulighet til dette? Til hfs eller Oslo

Breyton race ls har jeg sett på f10 i gunmetall, det var tøft det

Det er artig å følge med på hvordan noen bilder av audier på tur, blir til hva som skjer når du demonterer en lexus!!!! PS! Jeg syns forresten lexus er tøft også

Hvis bilen din står i ro 1,5 mnd, så er det mest sannsynlig ikke bilen din som "tar" oljen, da er det nok noen andre Men hvis du derimot har kjørt litt med den, så er det helt normalt at den bruker litt. Men det blir helt håpløst å svare på, om det er riktig eller ikke, når du ikke skriver hvor langt du har kjørt.

Jeg er egentlig enig med deg, men det må vel være mer riktig å sammenligne a6 -06mod med BMW sin femmer, ikke 3 serie. Da taper Audi helt klart for min del hva gjelder følelse av kvalitet og komfort. Jeg hadde en 320xdt i 2-3 år, hadde ikke noe tull med den, og den var kompakt og fin, men jeg ble aldri fornøyd med den. Vet ikke helt hva det var, men......

Utifra kjøretøyene dine og bedømme, så tror jeg kanskje ikke du noen gang blir enig med en ihuga bimmers bruker , men når det gjelder Audi 100c4 og e34, så var vel kvaliteten ganske så lik på de to tenker jeg. Største forskjellen var vel forhjulstrekk, og det at 100 var litt større. Som ellers, så handler jo dette om smak og personlig opplevelse, så dette er ikke noe man nødvendigvis trenger/kan bli enig om. Jeg var sammen med 49 andre på turen, som i all hovedsak var genuint opptatt av bil i mange varianter, men de fleste skulle handle, eller hadde handlet Audi. De var som meg, meget fornøyd med sitt valg.

Jeg har også hatt en A4 tq manuell, artig bil, og ekstrem fremkommelighet. Derfor ble jeg så skuffet når jeg til stadighet hadde problemer med allroaden på vinterføre. Du kommer til å bli glad i xdrive til vinteren

Stumpete?... En Audi (2WD) kan oppleves som understyrt på grensen av hva den kan klare, men den er ikke "stumpete" som en direkte konsekvens av understyringen. Hvis en bil er "stumpete" får man følelsen av at den ikke riktig har kontakt med veien (type: understelet lever sitt eget liv), men dette er bestemt ikke tilfellet med moderne Audi modeller. Dagens Audi modeller har glimrende kjøreegenskaper, men en alminnelig BMW har bedre balanse (vektfordeling) og det merker man godt hvis man presser bilen i svingene. En BMW "lever" og er mer villig til kursendringer enn en Audi (2WD)... Stumpete, som i hard på fjæringen. Helt riktig, de er stumpete. Ikke som BMW med edc, de føles likevel ikke stumpete i sport.

Jeg gikk rett fra allroad 3,0 tdi til X5, og når det gjelder firehjultrekket syns jeg xdrive overgår quattro, i hvertfall med tanke på fremkommelighet. Er ellers enig i dine betraktninger mrqlan, vi har nok kjørt mye av de samme bilene.

Det som er no skit er at man sliter med plass ti 10,5" felger. Jeg har prøvd ei stund nå å få tak i til min, det er ikke lett, felgene som er gromme får man ikke med rett innpress

A6. -06 mod sammenlignet med e90 blir vel feil, og hvis du mener at e90 virker mer påkostet en a6'n, må jeg virkelig si meg uenig. Jeg har hatt begge bilene. Jeg er BMW entusiast, men var i noen år "sjåfør" i Audibiler, har hatt A4, a6 , q7 , allroad. Det jeg etterhvert fant ut at jeg savnet, var kombinasjonen av sportslighet og komfort, den kombinasjonen klarer BMW bedre enn de fleste. Men jeg ble imponert over S bilene til Audi, de oset alle av kvalitet, alt i fra belysning, knapper, instrumenter, treverk, skinn, plassering av betjeningshendler, mmi, til den lille analoge klokken. Både S6 og S7 var lekne og letthåndterlige både i slalomløypa og på bane, S8 syns eg ble for tung på bane, men for et monster på autobahn. Jeg storkoset meg, og si at matrialkvaliteten ikke når opp til BMW, det blir i min verden helt feil, dette er helt på høyde med både det ene og det andre. Dette er fantastiske biler................ MEN, jeg kommer fortsatt til å kjøre BMW

Ja selvfølgelig, det var derfor jeg ikke tenkte veldig mye på det

Jeg har alt delt min reiseskildring med Bilia Tar deg med på tur jeg

Dette var slalomkjøring. Jeg la ikke så mye vekt på sammenligningen, for i den grad man kan kalle en 550i for kjip...... så var dette en kjip utgave. Audiene var fullstappet med utstyr, eksklusivt skinn osv. Bmw`n var støvete inni, lite utstyr, dakota skinn, 19" ballong i forhold til 20" på audiene. Men den holdt godt følge, både når det gjaldt rundetider og ikke minst lydmessig. Men der og da så var det helt klart audi som var overlegen følelsesmessig. Men det skulle vel også bare mangle. Dette var forøvrig også et fantastisk arrangement, Audigutta/tyskerne er flinke til dette, alt er lagt meget godt til rette. Her har virkelig Bmw Norge noe å ta fatt i. Jeg har vært på flere turer med Møller en Bmw enda jeg har vært trofast bmw kunde i flere år nå

Ble innvitert med av en Møllerforhandler på tur til Berlin. Fantastisk tur, med flotte biler, ja jeg vet at det ikke er BMW, men morro var det lell. Det er ikke hver dag man ratter rundt på bane med biler til 2 mill, så dekka nesten vrenges av bilen, og instruktøren sier at vi må gasse på lite meeeeer Det siste bildet er en S8 på vei opp mot 270km/h på autobahn.

Jeg syns nå også opplegget til 220v var "kjempeflott "

Jeg får mer og mer sansen for blå e36, veldig pene biler. Dette ser jo i tilleg ut til å være et pent eksemplar.

Det er ikke twin turbo, men twin power turbo. Det er en singel twin scroll turbo.

Hehe, merket ikke mye til det på min heller. Føler meg som en liten unge, må prøve hele tiden for å høre om det virker

Oppdaget no artig her om dagen, edc knappen, som man "strammer" opp understell og gassrespons med, den endrer også lydbilde både på tomgang og ved pådrag. Justerer man fra comfort til sport, får man en hærlig "buldring".