Brasan

tror hitman bruker nylon streng.. siden han slipper gjennom sikkerhetskontroller med den. Det heter forøvrig "Garrote" på engelsk ihvertfall.

Knall

Overskriften sier vel alt. Gjerne med hele fester også. EDIT: Da har jeg fått tak i deksel. Takk for tilbud

Jeg skulle hatt høyre bakdør. Helst ferdig svart, men dør er nå dør så lenge den er hel og pen.

Hvis det vibrerer under midtkonsollen, sånn ca ved håndbrekket eller litt lenger bak, er det nok hardy skiva, det er ihvertfall sånn på min, og der er det vel snart ikke mer skive igjen trur jeg....

hvis du trur summelyden kommer fra vinterdekka, kan du jo svinge innom her å låne hjulene mine. jævla bilen er ikke i kjørbarstand nå uansett, så du kan nok få lånt dem en tur å se om det hjelper. kjølesystemet er gått til helvete. sprekt minst ett rør og en termostat på luftfilterboksen som er ødelagt. får termostaten tidligst på onsdag, så bilen står til tidligst da. bare å jekke opp haugen å sette den på bukker. hvis du tar med 2 bukker så har vi så vi klarer oss, har faktisk et par stående sjøl, hehe. men som sagt stikk innom hvis du vil prøve.

Har også hørt om at folk bruker pianotråd til å skjære ut frontruta. fjerner lister og alt sånt, så trer man tråden igjennom limet, fester tråden til en pinne eller skrutrekker eller noe sånt, også drar man bare tråden langs ruta. riktignok en mann på utsida og en på innsida for å få gjort det da. Sikkert ikke i den sammenhengen du lurte på, men jeg har ihvertfall hørt at man kan bruke den til det.

Da har det jo selvfølgelig sprekt en slange i kjølesystemet, så vannet renner rett igjennom radiatoren, så må bare bytte slangene antar jeg, enkelt og greit. MEN plutselig har det kommet noen voldsomme vibrasjoner i bilen, jeg veit at hardyskiva må byttes, men det er ikke vibrasjoner fra den, for den kommer i tillegg når jeg gir på litt. Jeg trudde ærlig talt at hjulene holdt på å dette av. Men det var altså ikke tilfelle. Bytta klosser i foran i går, måtte slipe de til for at de skulle passe, er det da mulig at jeg har driti meg ut å slipt klossene skeivt, og at det har først til kast i bremseskivene? Men heller ikke sikker på det da det ikke vibrerer særlig når jeg bremser. Mulig det er noe annet som er gærnt også, da jeg tok ut instrumentpanelet i går for å skifte pærer der, viste det seg at der var en hel masse pærer som ikke var der, satt inn en ny pære i airbag sokkelen og vips nå lyser den konstant, eller den binker en god stund før den begynner å lyse konstant. så kan hende det er andre ting som er gærnt også, ABS lampa lyser ikke, bare når jeg starter motoren sånn som alle de andre varsellampene, så da er det vel ikke en sensor eller noe sånt som er gærnt, for da hadde den vel lyst konstant? Nå er ejg snart drittlei hele jævla bilen, kjøpte den forrige søndag, og det blir bare flere og flere feil.... selge/høgge faenskapet kanskje?

Hadde egentlig bare tenkt til å bytte ut den chroma grillen med en svart. hehe ikke verre enn det. men takk for hjelpa

Ja, temaet sier vel alt? Hva er forskjellen på en smal og bred grill? og hvis noen veit hva som er standard på '93 E34 (520, men antar det egentlig har lite å si?) så er det bare å si ifra

jeg betalte 184kr hos BMW for de tre hoved pærene, 3 av de med svart sokkel og 2 av de med beige sokkel og den ene lille pæra som skal bak i temp regulatoren sånn at jeg får lys i de tre vriderne der.... Men har en stygg anelse om at det kommer til å lyse opp som et juletre i varsel lampene når de får pærer. Så trur nesten jeg skal sette bilen på et BMW verksted å la dem feilsøke for meg ihvertfall. og det var forresten et helvete å motometeret inn igjen, endte opp med at det litt av plast dekselet foran sprakk og spratt av, men gjør egentlig ikke noe. men jeg hadde dratt rattet så langt ut jeg klarte, og hadde null sjans til å dra motometeret igjennom rattet, måtte dra det ut på sida, hehe dra litt, svinge litt på rattet og dra litt til. gikk veldig greit å få det ut, men inn var verre igjen, men det at det er lettere å få ting fra hverandre enn sammen igjen er jo ikke akkurat noe nytt

Takk for link. Var bare dumt å sette i flere lyspærer i motometeret gitt. nå lyser air bag lampa, og det hadde sikkert lyst flere steder hvis jeg hadde nok pærer å sette i....... Så nå ser det ut til å bli BMW neste gitt... Får rane en bank eller noe, hehe.

Har en '93 520 ia e34 uten lys i instrument panelet. Vært en tur hos BMW og kjøpt meg pærer, men greia er at jeg ikke får av rattet. Har airbag så veit at jeg må koble fra minus polen på batteriet i 30min for at den ikke skal løse seg ut, men hvordan skruer er det rattet er festa med? Kommer ikke til så har ikke fått sett ordentlig etter, prøvde å bruke et speil, og det så ut som om det var flattrekker som var tingen, men ikke sikker. så også ut som om at huene på skruene var litt slitte. er det bare å stikke til bmw å si at jeg må ha nye skruer også bare borre opp de som sitter der nå, eller er det noen som veit om det er flattrekker jeg må bruke? Jeg har sett over alle sikringene, og bytta den ene som hadde smelta ( ), som forlvrig var "Heiz" og satt i en som mangla, lurer på om det ikke var nr 22. forøvrig ikke merka noen forskjell. så med mindre det er et relè som er gåent så veit ikke jeg. blinklys indikatoren, langt lys indikatoren, håndbrekk og ihvertfall belte lampene virker. men synes det er litt rart at alle pærene skulle gå på en gang? Noen som har opplevd noe lignende og har noen tips til meg?

Var ikke noe gummibelegg på disse klossene her. gjorde reint for bremsestøv og annen dritt, men måtte fortsatt slipe klossene for at de skulle passe. så blir nok en tur til BMW å kjøpe nye klosser, hvis jeg bare ikke bytter til greenstuff bremser eller noe sånt.

Ok. Takk Da er det bare å slipe klosser å kjøre med biltema ei lita stønn da. Uansett tusent akk for hjelpa

dårlig med tid egentlig, da detviser seg at det ikke er noe bremsebelegg igjen på høyre side foran, ikke kommet helt rundt enda. kan sikkert trøste meg med at det skal bli verre. Prøve å se om je gikke får ordna bilde. EDIT: blir vanskelig å få til bilder da digital kameraet er søppel. Fikk inn stempelet nå, men fortsatt ikke plass til den ytterste klossen. virker som om klossen er for tjukk. men i følge merkinga på esken, katalogen og webkatalogen til biltema så er det klosser til BMW 520 E34 88-95 modell.

Det er klemt helt inn. Klossene butter i stålet på kaliperen. så da er det bare å ta en tur til bmw å få tak i nye ogrdentlige klosser og kalipere da eller?

Var å kjøpte meg nye bremseklosser til bilen på biltema. Fikk av de gamle klossene bak, men de nye passer ikke, den innerste klossen treffer stålet på kaliperen, så får ikke inn den ytterste klossen. Da jeg ikke har videre peil, og i tillegg kjøpte bilen forrige søndag, lurer jeg på om det er feilpakking hos biltema eller om det er kaliperen som det er noe kødd med. Noen som vet, vært borti lignende? HJELP?!

BUMP

BUMP!

Shamelss BUMP!

Eventuellt gå lett over med SYKT FINT våtpapir, rubbe og polere. Finnes også et produkt for å fjerne "nupper" og "cellulitter" i lakken. Husker ikke helt hva dette heter men kan komme tilbake til det når jeg får hørt med en kompis.

Dette er et problem på min E-34 også ser det ut til. Noen som vet hvor man kan få tak i en rimelig styredel/tempregulator?

Tusen takk:D

Har noen koplings skjema til E-34 520IA 24-v. Instrumentbelysning virker ikke, men alt av indikasjonslamper virker. Noen ideer? Odometer viser iingen ting.....bare lyser oransje og viser lengde av og til.. noen ideér?