Fixfax

De er vel for at spjeldet ikke skal fryse om vinteren?

Er det ikke noe poeng og la kjølevannet gå igjennom spjeldet? lurer på dette jeg

ser man lys igjennom?

Er det 325 mellom aksel? hvordan diff? trenger i allefall giroverførings oppheng og fram lykter. mulig mellomaksel også, bor i skien ^^

av en kar i sverige

opp

Hva for ett datasprut bør jeg velge, sprutet må være stabilt, og bra, vet ikke hvor mange funksjoner jeg trenger osv, men dere som svarer vet vel kanskje ossen funksjoner som er greie og ha. valget står hovedsaklig mellom disse: Vipec v44 15300 NOK da med ferdig loddet ledningsmatte, dette er med alle sensorer (nytt) Autronic SMC 11000 SEK (8500NOK), her følger alt med, modifisert trigger, med trigger sensor, kam trigger, med sensor og fester, edis 6 tenning og alle andre sensorene, og riktig lednings matte, plug and play på motoren min (brukt) Autronic sm4 15000 SEK (12500NOK) Dette er også plug and play på motoren min, med triggersystem og kabelmatte, og alle sensorer, ingen tenning (brukt) andre forslag tas også imot

Fikk nesten sjokk da jeg leste 10.000 jeg fikk pris på 25-30k svenske, inkludert montering og mapping, kom ann på tenning. intergale har ikke så gale priser, jeg skal kjøpe vipec av han i allefall. 15300 da lodder han ledningsmatte også gjelder m20

shit, hva jobber du som jeg er også 19 men tør ikke engang se på så nye dyre biler xD

vedder på at det er luft, siden det virket før du byttet radiator, gå til verkstedet og be dem lufte den. ja det er reklamasjon om du byttet den nylig

tom topp?

Forstår det slik at den funket til du byttet radiator, sikkert dårlig lufting, skru på full varme, med radiatorlokket av, og få termostaten til og åpne seg, da blir det nok bra. slitedeler må man regne med, og en dørpakning er da ikke mye, synes ikke dette var så galt jeg. om du byttet radiator på verksted ville jeg reit til dem og lagt det frem på en pyntlig måte at du ikke får skikkelig varme i coupeen, så får du dem til og stille en diagnose

pris?

gikk ikke , jeg prøvde kom ikke til, hullet er fra siden

har montert de, men stussa bare litt over det. var bara at de skal være slik var litt jobb og bytte

Skal hylsa inni foringen være "løs" tenkte ikke noe over dette da jeg monterte de, men spør for og være sikker, er sikkert slik de skal være.

Tok ut sidepanele, var et hull me diameter på 6-7cm der, 10-20cm inni det hullet var bolten :s neste gang blir det coupe´en, lit enklere da

Bytta de idag, gikk greit ig få dem ut, og få opp boltene, men var et helvete og få boltene helt gjennom, når jeg jekka traversen innpå bolten, jekka jeg opp hele bolten, fikk det til til slutt. Kan doug hende det er mere vrient på cab som i dette tilfellet, siden man hadde null muligheter til og banke bolten ned når traversen var på plass. men endelig er dritten unnagjort og det blir lenge til neste gang. varmluftpistol er kjekt

skreiv 2700, da har man vel fult ladd? tror iallefall det blir grei respons på en 2.7 liter ^^,

fult ladd på 2.7 da?

når det er noe du vil ha 20 lapper for bør det være vært og koste på seg en arbeidslampe og få tatt noen skikkelig bilder ^^,

opp

Yep top mount link til denne fordelern?

glemte vist og si det er e30, ganske vesentlig det

oljetrykksbrytern, er vel ikke så voldsomt mange steder og plasser turbon da