tormentor

Hei.. ser ganske mye svada og negative ting i denne tråden.. selv har jeg en 98 mod 525 tdsa som har vært ett helvete fra jeg kjøpte den med godkjenninger og ting som har skjedd under veis. men hva annet kan man forvente av en bil som har gått 330000. det med diesel pumpa er jo selfølgelig en vurderings sak.min lekker som en sil og fikk pris på 18000 ink pumpa..men etter litt undersøkelse viser det seg at en som kan diesel pumper og har kunskap fikser det og pakker om pumpa for rundt tre tusen kr.og da lever vel bayern en stund til håper jeg.

syns nå da e34 og e39 er gubbebiler jeg da...det er e28 som er tøft....men det jeg ikke skjønner..er det om og gjøre og være mest mulig spydig her inne ell?????????????????siden alle er bedre vitere og må bry seg med alt...kluthuer..

det er bare bare...i henhold til eu direktivet så har ikke ett verksted som tar eu kontroll en dritt med hva som sitter under panseret..dem skal bare sjekke om motor er tett og ikke lekker og sånn...skulle ønske folk visste hva dem prata om før dem åpna kjeften ...det har ikke noen betydning om det sitter turbo da eller????