Jørgen-Fastbmw

Vart innformert av selger att den var fjerna..

God dag karer ! Lite liv i tråden men desto meir skjer på verkstedet. Har måtte bestilt ny ECU då min ikkje var fjerna startsperre på alikavell so rustfri eksos frå ferrita går i vasken denna sesongen.. Noken som har tips om kvar en kan kjøpe potter som er 2x2.5" både inn og ut ?

Funka bra heile helga ? Såg kjekt ut det der !

Du kom deg vel heim ja ! Var kjekt å kjøre E30 med litt futt i, det er jammen lenge sia sist og det hjelper naturligvis på motivasjonen Fullfør planene om M3-turen du snakka om, så garanterer eg oppmøte

Kjekt att det ordn seg for noken S62 eigere E34'n din har det utseende en E34 skal ha vertfall, ingen tvil om det

aaah faen ja kun montert heilt uten å tenke att det var mulig å gjere feil .. får sjekke guiden å sjå kor mykje gale det er.. starter hvertfall ikkje berre putrer og smeller flammer opp gasspjelda...

Tror nesten du bare må gå over alt fra begynnelsen av. Sette motoren i 0 og så se at kammene og stempel og alt står riktig. Ja redd for det, har ikkje blitt tukla med i mitt eige men veit aldri ka gamle eier har gjort.. skal prøve ecu i anna M5 først tenkte eg, starter den og går fint der, utelukker eg hvertfall att den spiller meg eit puss.. når den er utelukka er det 180 grader feilmontering av svinghjul - noke eg meiner ikkje skal gå ann pga boltmønsteret.. og so kamma/register.. jaja FML !

Hehe joda so feil kan en ta, på veg opp på verkstedet var eg innom biltema for å kjøpe billig olje til å flushe med. Tenkte att sia eg først var der kunne eg like godt kjøpe komp verktøy for å sjekke den i samme slengen.. No har det seg slik att eg har kinna en del med temp sensor av, so har dusja en del bensin i sylindrane. Resultatet vart 16 bar på syl 1.2.3.4 so toppen er midlertidig friskmeldt. No er eg tilbake til att tenning er 180 grader feil? Ka kan føre til det ? Er det mulig å montere svinghjul feil ? Eg har ikkje hatt det av hvertfall.. Vanosene var i eske når eg fekk dei med motoren, er det mulig å montere feil ? Eg skyvde dei berre inn og skrudde dei fast..

Du er inne på noke der Kristov - men eg drog ut ledningen til bensinpumpa og triggeren på girkassa. lot den kinne mens en mekanikker som har jobba på bmw merkeverksted la merke til att han synst kompresjonen virka lav. faktumet er nok det att eg har TIDENES ventilheng på motoren som har stått minst tre år.. Idag har eg vert på bmw og kjøpt to flasker med motorflush og skal kjøpe noke billig-olje eg kan prøve å kinne laus ventilane med. Håpa eg får alle lause slik att eg kan fylle på att 10-60 oljen å starte beistet og fortsette med resten av bilen slik eg aller helst vi gjere

Takka for svar, med bensin i heile håret etter att eg "feilsøkte" litt ista so får den bensin det kan eg skrive under på tør ikkje la den starte skikkelig med flammer ut spjelda ! Veivsensor er ny av typen kopi en får kjøpt på koed, mulig den kan kødde litt med meg, tenkte kanskje prøve den orginale sjølv om den er litt småsprekt so en ser inn på spolen.. Dei 8 ledningane en klipper for å skøyte inn på bilens ledningsnett er hvertfall i orden det har eg dobbelsjekka

Yes då har motor vert so godt som oppstarta, MEN tenninga virker for å vere 180 grader feil ? Smeller fælt og eksostrykk utt innsugsspjelda ? Tips til ka som kan vere gale ? Fortvila over heile skiten no !

Då har G-RACING også kjendt som Aleksander vert heime i Førde å styrt på litt med E30'n sin igjenn. Eksosen er som sagt ferdig og bilen har fått strekt litt på beina etter fleire år inni den koslige lille smia der Aleksander har forvandla bilen frå eit lyseblått trist E30 chassie til noke som kjem til å bli norges strøknaste E30, og en real pokal tjuv, enkelt og greit ! Var kjekt å sjå bilen i bevegelse for eiga maskin, velger å bruke eit ord som skjeldent er brukt av meg fordi eg synst det er teit, men "skitt au", detta var PRICELESS Ser Aleksander er bra nervøs på filminga sia han skjelver på kamerahanda. Er tross alt eg som køyrer bilen so ingen fare

Blir du så jævli fyrt av ms skitslenginga att du ikkje klare å svare på spørsmåla mine ?

Vist Megasquirt-sprutet blir handla og handtert av samme person som eg såg hadde bilde av bilen din i garasja si så veit eg det blir bra kva gjer du med vanos ? mulig det er nevnt tidligere i tråden ?

Veit hanskr har handla noke clutch med deg

Ser på bilda att grenrøra er bygd bra nerme orginale motorlabber, betyr det då att du skal bruke orginale ? spendt på motorplasseringa då

Detta blir sjukt, rett og slett

Ingen tvil om att Yngve kan bygge bil, bilen er blitt dritfeit !

Takka for kjekke svar her i tråden ! ! Kan vere enig i att den ser litt høg ut på bilda, men bilen er so lav no att eg ikkje får labbane på bukken under bilen uten å måtte jekke opp bilen først, og so lav har den aldri vert før.. vansklig å få bilen til å sjå lav ut når du legger kameraet heilt på bakken slik vi gjorde Mangla kun Olje og Bensinfilter no, so kan eg prøve å sjå om den starta, bensinfilteret er bestilt frå bmw og dei kunne ikkje levere før fredag fordi dei ikkje hadde slike på lager i Norge.

Legger ut noken bilder før eg stikker på verkstedet

Eg har BTR'n trenger berre filteret, og kun filteret koster 564 kroner hos GS..

Skulle hatt det bensinfilteret til btr'n ! Kor mykje skal du ha ?

Bilde ? DEN såg eg for meg no, hahahaha Vart bra inni no

Ka side det var bytta på då ?

Korleis kan du vere igang med å bytte kanaler når du kjørte bilen med heile urørte kanaler ista ?