Gå til innhold

Kristian H. Foss

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    3366

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Kristian H. Foss

  1. Kristian H. Foss
    Mente å huske du hadde slik før og jeg.
  2. Kristian H. Foss
    Morro å se litt fremgang igjen her! Men den sveisinga der.. Den kan ikke være mye tett?
  3. Kristian H. Foss
    Hydraulisk utløserlager.
  4. Kristian H. Foss
    Tittet litt på denne i helga, meget grom!!
  5. Kristian H. Foss
    Den struper returen, når du slipper opp clutchen slik an den ikke tar så brått Får med 3 dyser så må regne litt på det hvilke du skal bruke i forholdt til hvor stor master sylinder du har. Ok, da får jeg prøve en sånn. Hvordan synes du clutchen fungerer?
  6. Kristian H. Foss
    24cm på det bredeste over vakumklokka. 25cm fra flens til torpedo og frem til enden av pumpa.
  7. Kristian H. Foss
    Opp!
  8. Kristian H. Foss
    Bump!
  9. Kristian H. Foss
    Solgt til joggis!
  10. Kristian H. Foss
    Høres elendig ut, bare gi den til meg! Hehe bare å begynne å spare Har den flow controllen montert ja så blir det litt snillere for drivverket Har vurdert den selv, men ikke satt meg inn i hva den gjør og hvordan den virker. Jeg har quatermaster trykkplate.
  11. Kristian H. Foss
    Looking good! Bruker du Tilton flow control ventil som ppf selger?
  12. Kristian H. Foss
    Voldsomt til camber foran! Fungerer det bra å sladde med?
  13. Kristian H. Foss
    Vi gleder oss Yngve!
  14. Kristian H. Foss
    Fine bilder! Satan som han Moy kjørte med skylinen, eller hva det var.
  15. Kristian H. Foss
    Yesyes, kjører på videre!
  16. Kristian H. Foss
    Ja, skjønner. Skal prøve å huske det om jeg noen gang kommer til å rulle.
  17. Kristian H. Foss
    Godt mulig, men ved en rask bevegelse fremover med overkroppen, så låser beltet seg i de fleste tilfeller. Dette kan nok duskuteres i det uendelige. Kommer helt an på utfallet av hver enkelt ulykke. Faktum er at vi hadde det veldig gøy hele helga, bilen virker som vanlig uten problemer og skiftet kun dekk!
  18. Kristian H. Foss
    Jojo, men det der skal voldsomt mye til for å klare på banen... Han som kjørte den bilen der har jo kjørt idiot på offentlig vei, kan på en måte ikke sammenlignes med banekjøring. Ting kan gå galt der også selvfølgelig. Må si du skal være ganske så erfaren og handlingsbevisst om du klarer å legge deg ned mot girkassetunellen under et rundkast. De fleste tviholder nok i rattet og lukker øya.. Trenger ingen videre diskusjon om dette temaet i tråden min.
  19. Kristian H. Foss
    Sett flere takinger der oppe i helga, taket kommer som regel ikke langt ned. Dette er en budsjettbil for bane, ingen rallybil som skal suse innover i skauen mellom trær. Detta går bra, end of discussion!
  20. Kristian H. Foss
    Aha Lover bra!
  21. Kristian H. Foss
    Opp. Prisen kan diskuteres!
  22. Kristian H. Foss
    Blir det mer effekt her da? Er det ikke en gt40 som sitter der?
  23. Kristian H. Foss
    Derfor kjøpte jeg bøttestoler og 4 punkt. Man slipper å slenge veggimellom inne i bilen, i tillegg bruker man altfor mye krefter på å "holde seg fast" i rattet for å støtte seg midt i stolene.
  24. Kristian H. Foss
    Hvordan kan orginal 3-punkt være bedre? Bilen har vært slik den er i to år nå ang bremser, skiftet orginale klosser en gang. Bremsevæska skiftes to ganger i året, har aldri hatt fading eller noe som helst problem med bremsene. Jeg føler at man ikke kan tenke for mye på det som kan gå galt, man sitter med sikkerhetsbelter og kjører på en bane, skulle det skje noe så går det som regel veldig bra på banen. Mye sandfeller og dekkstabler de felste steder.
  25. Kristian H. Foss
    Ønsker bilder og film av denne bilen om noen har?
×
×
  • Opprett ny...