Kristian H. Foss

Selger litt deler jeg ikke lenger har bruk for. 3 Stk M50B25 veiver. Disse er i bra stand. 1000,- stk. M50B25 6stk Vanos råder og stempler. E36 M50 bunnpanne. M50 oljepumpe. M50B25 vanos kammer og vanos-enhet. M50B25 non-vanos topp uten ventiler etc. Toppen har noen sprekker i seg, mulig dette kan fikses, prøver å se om noen vil ha den før jeg evt kaster den. Kan nesten se ut som noen har strammet tennpluggen for hardt. Toppen fulgte med en delemotor jeg kjøpte, så har ikke kjennskap til hvillken stand den er i. Kom med bud på toppen.

Har ikke skjedd så mye i siden sist, men har fått tak i et sett med svarte baklykter. Måtte bare prøves på bilen med en gang, det så helt annerledes ut med en gang. Gjør seg bra med shadowline lykter bak. Flytta bilen litt og heist ut motoren igjen for litt måling før jeg skal sveise motorfester.

Lykke til med salget! Hadde jeg ikke hatt så mye biler og prosjekter selv, skulle jeg kommet med penger på timen! Var i Skien i stad.

Stage 1 klarer den vel uåpnet.

Får gjort litt om dagen du. Litt reingjøringsjobb foran deg, men det blir pent til slutt. Hvordan gikk motoren med de rådelagrene?

Jøss, akkurat det jeg skal ha hvis jeg får kjøpt de felgene snart! Kul og diskret samtidig. Svart og orange blir nesten litt som den nye Citroen racing, kul kombo det Ole.

Fikk den gjennom jobben. Den blåser som reine nordavinden. V70 er visst også en klassiker!

Hva med koksgrå bil og evt gull Compo mo6 hjul?

Det er litt ekstra stas med nye blanke stempler. Du får ta det med tiden, det er jo ikke et must om man ikke skal over en viss effekt.

Takker for det. Blir litt kult å ha noe ikke alle har, enn så lenge.

Hm.. Det er jeg usikker på du! I begynnelsen var det kun turbo som fristet, men så ble det bestemt å kjøre M50 i stedet for å skifte ut M20B20`en som satt der med evt B27. Nå kan det fort bli en kul effekt på bilen, men har egentlig et lite mål om 500hk plantet i asfalten. Time will show!

Fått tak i en relativt kraftig kjølevifte, den virker som både AC og motorvifte på den nyeste Mercedes E-klassen, ca 5000km. Litt fail med Merce deler på en E28, men den gjør nok susen så da er det greit.

Haha, for en kjøring på ringen!

Da ville jeg isåfall satset på S50. Evt M50 kompressor..

Da har du jo kul motor da!

Det går vel mer olje i en M50 bunnpanne en S50, om det var det du mente? Kjør på med S50 motoren om du vil ha kjørbarhet, holdbarhet og holde kostnadene nede.

M50B25 og M50B20 er så og si identiske, M52b20-28 er ikke lik M50. Det skal stå slagvolum på innsugene.

2,0 - 2,5?

Desverre ingen bilder, men ta en titt inne på summit eller søk litt rundt på google. Rørene kalles tube tror jeg.

Det vi brukte var iallefall så enkelt. Tror det var fra Summit. Fulgte med en konet hylse du trer på røret.

Artig når det går fra skuffelse til bare gleden på kort tid.

Vi la alurør i halvtom på Jødahl's M3, bøying er lett som bare det. Kjøper koblinger ment for 1/2 alurør og skrur det kun sammen.

Blir det på meg også, virker veldig utprøvd.

1/2=An8 mener jeg å huske.

Ja det stemmer nok bra!