kommer an på om du skal ta rust i hjulbuer, og sånn piss, eller om du skal pelle bilen ned, og kappe, og sveise.. Brunox kan jeg anbefale deg. Epoxygrunning. Er tett, og binder seg til rusta, danner et svart belegg som stopper videre rustdannelse, og blir en fin primer:) Så behandler du den med grunning(for fargegjengivelsens skyld) også lakk. Er det metallic lakk, MÅ du ha klarlakk:)
Skal du fjerne overflaterust, kan negerkuse (grovrengjører) stålbørste på drill, lamellskive på vinkelsliper, osv brukes. Hvis du har rust på synlige steder, som er dyp men du klarer å få vekk, har du på brunox, FØR du evt skal sparkle. Sparkel på rust vil dette av om et års tid.. Har drevet en del med sveising og rustfjerning, og dette er tips basert på det jeg har plukka opp, og erfart. Skal du gå til en lakkerer for å spørre om tips, så hold deg til èn kar, fordi de fleste lakkerere har helt forskjellige meninger om hva som er bra, lurt, ikke bra osv osv.. Hold deg til en seriøs en. Lykke til, og skal du sveise, gjør det ordentlig. Tette sveiser, og ikke noe overlapping. Butt i butt er eneste som gjelder.. Husk å slipe sveisene så godt du kan, og helst sandblås dem. Det er nemlig der du sveiser rusta først kommer. Få vekk alt av glødeskall i sveise"fuga" Det er det som også begynner å ruste fort.