Hauso
-
Innholdsteller
1610 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Hauso
-
jepp, sjekk det lokale høggeriet!
-
Finnes vel delekasser til denne typen, men hvor lett det er å kommer over, vet jeg jo ikke. løse deler osv, vet jeg heller ikke, men hør med Bmw? Håper du får fiksa dette=D
-
Det er det som er så bra med bimmers:) folk gidder å svare/sjekke/hjelpe til! digger dere!
-
vi klarte det
-
Det er sant, men den indre bærekula sitter som faen. hørt at du burde ha mutterbanker, og gå inn fra toppen, altså via panseret får å få den opp. stemmer dette? eller er det andre måter å få den av på? Takker for svar igjen:D
-
Hei hå! holder på å bytte bærekuler i bærearmen på min e30. Får ikke bærekulene ut. Lest at det letteste er med et sånn spesialverktøy, som ser ut som en krok elns. Dette har jeg selvfølgelig ikke. Derfor lurte jeg på om det er noen i sandefjord som hadde hatt lyst til å låne meg et, eller hjelpe meg å få de ut? Hadde satt stor pris på det:) evt noen som har en DIY på dette. (har haynesboka, men synes den er rotete:P) På forhånd - Takk!
-
begynn med å lufte systemet ja:P
-
sånn er min også! ikke gjør noe med det, for det er tøft! antar at det er laber kontakt et sted, men jeg har gitt tempmålern min navn etter det den driver med, så lar den være. fungerer jo
-
Nåja... ganske mange nyere 5-Serier ruster friskt og så har vi jo "fuglebadet" på E39 da... ble nyskjerrig. Hva er fuglebadet? og til trådstarter: merket du ingenting før/etter dette skjedde?
-
har kjøpt inn olje til diffen min jeg også. fikk beskjed av mekonomen at det var nok med 1 liter. stemmer ikke dette? og er man nødt til å ha en pumpe for å få på olja? kan du evt linke meg til den pumpa fra biltema? Sjekka også skruene i sta. Det er 2 skruer over hverandre. det er disse, ikke sant? Og en siste ting, de så jævli rustne ut, hvor får man evt tak i nye? Takker for svar!
-
rett å slett en nydelig bil! har nesten ikke ord!
-
de kan vel ikke være verdt stort nei, men hvis den er strøken, kanskje 3 lapper? er jo en nostalgisk motor:P
-
haha, ikke ofte at slike ting viser seg å stemme:D bytt i vei Clerion:D:D
-
jaja, men det funka på gamlemotoren min. den nye har vært alltid vært kurrant, men du kan hvertfall gi det et forsøk. eller sjekk tomgangsregulatoren din. disse har det med å gå lmm kan vel også påvirke tomgang, men da burde det også gi utslag under kjøring. lambda kan også være med på å fucke det meste. vært borte i alle disse tingene med m40. Men Jensemann har definitivt mer peil enn meg, så hør meg på han enn meg:)
-
blir sikkert ikke så lett å selge den uten kasse da:P men for all del, blir det noe av, blir det sikkert bra det her! lykke til;)
-
sant. men det kan jo bli skade på felgene da.. hehe:P
-
haha, rett fra levra. ville i alle fall ikke stått lenge på tomgang med vifte på og vinduene igjen. med mindre du er suicidal da:) fiks et nytt eksosanlegg, så årnær det seg nok.
-
der de sikkert koster 200 kr stykket:P heheh
-
har hørt noe om ekstra wire til gasspjeld jeg også, men jeg vet ikke noe sikkert. Mulig jeg blander med e30 nå jeg da.. hehe:P
-
okei, takker for svar;) noe som tilsier meg at det ikke er så smart å ligge under bilen når den er jekka opp. gjør det jo fordet, men tanken om at hvis jekken detter ned, er det game over, er litt skummel:) Men det går som regel bra har jeg lært:)
-
du har en skrue på toppen av motor, der du kan justere strammingen av gass-wiren. under et deksel som skal være der, men som er borte på de fleste m40'ene jeg har sett:P der er det en liten skrue som du kan justere tomgang med. skru den ned til du hører at det er ca rett turtall, så var den saken ordnet:) lykke til=D
-
min driver å spretter fram og tilbake som en prest på speed. stabiliserer seg på rett område etter litt, men girer jeg ned og gir på, så begynner den å danse igjen. any ideas?
-
har prøvd instrumenthus fra 6'er på 4'er, og speedometert fungerte, men ikke turtelleren. sperra blei plutselig på 3.5k i steden for 6.2k så ut som man kjørte dieselbil =D så ville ikke tro at det går andre veien heller, da sperrer den vel på 10 eller noe:P
-
haha, jeg trodde også at de var gule?! men samme det, synes jo ikke uansett =D er det mye jobb å bytte alle foringene eller? høres ut som noe som tar vottær og vinter:P
-
så lenge bilen oppfører seg normalt, og du kan dra den til sperra, så er det ikke noe i veien. Den tikker pga slitte ventilløftere/kam. Ikke noe farlig å kjøre med, bortsett fra at den lyden er dritfæl! tror ikke du får noe igjen når du selger den ved at du fikser tikkinga. men er jo fin lærdom da:)
