Gå til innhold

Hauso

Medlem
  • Innholdsteller

    1610
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Hauso

  1. står jo tüv: 35-65mm, så antar det er da 35-65 mm.
  2. ville tro dette er verdt mindre enn vanlig beige eller svart skinn.. Hvis det er likt til det i den tråden så ser det ut som det er vanskelig å bli kvitt.. Grusomt stygt var det også..
  3. hvis du har en bit av kanalen i profil, så kan du gå til blikkenslageren så fikser de deg nye kanaler! En kompis av meg gjorde det med Ford Consul 315'en sin. Blei bra det! Hva er det du skal skifte? har du sjekka www.jaymic.com ? eller kanskje www.bmw2002.com tviler litt på den siste der:p
  4. Selv bruker jeg ferrobet felgvask og syns denne er fin. Sikkert mye annet der ute som er bra også!
  5. Er ikke stort mer jobb å skifte til et ordentlig senkesett/coilovers enn å demontere dempere for å kappe fjørene, for så å montere det tilbake. Kapp fjører du, hvis du vil miste kjøreegenskaper/glede, risikere avskilting om du blir stoppa i teknisk og ikke komme gjennom eu;)
  6. Slitte dekk/ubalanse i felger. Min har begynt å dra til sidene når jeg bremser hardt uten å holde i rattet. Den var ikke sånn med vinterdekka. Her tror jeg dårlige dekk (merke, ikke mønster) spiller inn.
  7. hvis du har bytta slave, så luft denne før den monteres. S.Hafsmo, din forklaring er helt 100!
  8. tipper min 316 e30 gjør det på 12-13 sekunder. Mener å huske den skal ha hatt en 0-100 tid på 10,7 sek når den var ny. Uansett, synes ikke det er noe å utsette på på en såpass gammel bil med så liten motor. 0-200 er ikke tema:)
  9. Nettopp! Går hvertfall ca det på mine biler! Du skal vel bare fylle på til det renner over, så er det nok. Tipper du klarer deg med 2 liter.
  10. Hjelper lite med "effektanlegg" på de små motorene. La den være som den er, og spar til en bil med større maskin:) Du kan jo også søke litt innpå her, så finner du ut at det ikke har så mye for seg:)
  11. 12 liter olje på gearkassa? jøss:p synes jeg hørtes veldig mye ut:p
  12. ville ikke kjørt noe før du har fiksa det hvertfall. Du risikerer å miste de da du trenger de mest:)
  13. ville brukt noe del syntetisk, da syntetisk olje har det med å bli drukket opp litt fort i gamle, slitte motorer.
  14. kjøp deg et apparat selv, og sett i gang:) Lær deg diverse "regler" og sett i gang etter beste evne:)
  15. Aporopos deg, hva i huleste mener du med går fem på? Når man for slike opplysninger om en bil, så regner man med at det er i orden, hadde han kjøpt bilen derimot jeg mener at det alltid er noen som går på slike dårlige kjøp uansett hvor dårlig bilen er i virkeligheten. Mener ikke at trådstarter her gikk 5 på;p
  16. andre lykter foran/bak. facelift har "smilelykter" Har også hørt at facelift er galvanisert.
  17. vet noen hva slags grunning man bruker på aluminium før pulverlakk? om det i det hele tatt brukes grunning?
  18. hvis den øvre slangen er varm, og den nedre er kald, så er det vel ikke særlig sirkulasjon. og det kommer ofte av termostat. Men du har vel fiksa det, hva var det? Du kjøpte nytt eller?
  19. Det lønner seg ikke Tommy, den lille rusta som er på kjerra di, kan du fint flekke ut, uten at det blir for ille;) Eller i værste fall la være. Du vil aldri få igjen de pengene på den bilen:p Fått tak i senkesett btw?
  20. 500 per felg er jo ikke så gæli. er jo litt jobb alt det der, tross alt:)
  21. er vel for å få litt sirkulasjon og bevegelse i lufta, så det ikke danner seg kondens, som igjen danner rust:)
  22. du får ikke noen bra hellakkering uten lakkhall.. Du kan være så god du bare gidder, men støv vil uansett legge seg med mindre man har rett lokale:) ville hørt med lakkerere i nærheten av der du bor:)
  23. lurer på hva han som avballanserte denne felgen tenkte på da han monterte loddene.. +1
  24. du burde gitt han juling:) Bra at folk opplyser om sånne annonser.. synd at det er noen som går fem på...
×
×
  • Opprett ny...