Hauso

min e30 er også sånn når det er bikkjekaldt. pleier bare å ta en kniv, å vippe litt på den låsegreia i døra, så kommer den etter en liten stund:) Skjer nok pga mangel på smøring. Selv om jeg synes jeg smører de dørene mine i ett kjør:P

nå er det forskjell på hva folk liker også. Ikke misforstå, jeg elsker å spinne, breie osv på vinteren, men sånn til vanlig kjøring, altså 90% av tida her i Sandefjord, da det ikke er snø, prøver jeg å kjøre den pent, for jeg har lyst til å få noe igjen for bilen, og fordi det er den bilen jeg har, og hvis den stopper, må jeg gå, noe jeg ikke liker:P

du setter strøm på den:) hvis den pumper, så funker den

Er vel sånn ca der den skal være ja. Min er på ca 6.5, eller den siste hvite streken i det røde feltet. Mulig det eneste hvite også, det husker jeg ikke i farta xD Men drar den så og si aldri over 4.5 k, rett og slett fordi jeg synes synd på den.. Stakkars feilkonstruerte motor tenker jeg Den forrige motoren jeg hadde, tikka som et uvær. Var helt jævlig å ligge feks på E18 i 90, da det eneste man hørte var tikking. Hahaha:P Men motoren gikk til rødlinja den også, og dro ikke noe dårligere enn den jeg har nå. Har aldri hørt en bil som tikka mer;O Bilen din høres helt normal ut:) Har forresten en kamerat med e36, også m40. han klarer ikke få den lengre enn 5k, da bare dabber den av, og lager støvsugerlyd. Det er vel kammen det også regner jeg med?

Ja, dette lurer jeg også på. Har hatt min på diagnose, og den sa at lambdan var gåen. Prøvd en fra biltema, uten suksess, og kjøpt en av en her på forumet. Foreløpig ingen suksess. Bruker forstatt plenty bensin. ( 1.7 l/m ca) på normal kjøring. Så om noen hadde visst hvor nøyaktige diagnosene på e30'ene er, hadde det vært fint:) Er jo ikke rare elektronikken inni de:P Håper det går bra at jeg låne tråden din litt:) Vi lurer jo på det samme:p

Synes det er utrolig hvor tålmodig du har vært ang denne saken! håper du er fornøyd med nye bilen, så kjempefin ut Gratulerer, håper du får mange fine turer i ditt nye glis!

det kan da hende han synes det ser bra ut!? la nå han få ha de frontlyktene han vil, selv om du ikke liker de;)

jeg mente at utsalgsprisen er på 2400.

Says who? xD

nå satt jeg akkurat å tenkte " hmm, kanskje jeg skal lage en "godt nytt år tråd" men så har du allerede laget en! men takk for det, og takk det samme ha en super kveld, enten du er i garasjen, på byen, hos venner, i grøfta, eller wherever!

det er deprimerende.. ny sonde koster 2400 kroner på mekonomen. får til innkjøpspris, men alikevel.. og det som er enda mer deprimerende er at på full tank (55 liter) kommer jeg ca 35 mil. hahahah er jo helt latterlig. men det er jo tross alt en 19 år gammel bil, og den har kanskje sett sine beste dager, men har mye igjen! lykke til med bilen din, den feilen der, er no skikkelig dritt:p og Godt nytt år alle sammen

hahahah:p braa:)

min 318 bruker like mye:p der er lambdan død. mekka ny fra biltema, men den funka ikkexD mekka enda en nå da, så får håpe den funker. ville sjekka det på din bil også lykke til:)

Du kan sette strøm rett på pumpa ja, for å se om den funker. inga problem:) koble feks rett til et bilbatteri:)

releet er en svakhet på e36. sjekk det før du evt bytter pumpe, da det er svindyrt!

noen som kunne lagt ut noen bilder osv, for jeg skjønner ikke helt hvilke skruer dere mener:P og vannpumpehjulet, hvilke av de er det? Tusen takk for raske og nyttige svar, keep em coming:D

ja, det kan jo hende.. nei det gjør ikke det, fant ikke noen feil på diagnosetesten heller... Har også en e36 318 is pumpe, du kan få for 300 kroner:) kan sende om nødvendig:)

-Kjør bilen varm, pass på tempratur. -Hell på kjølevæske, til det er fult. -Klem på slangene fra radiator. Hell på mer, om nivået synker etterhvert, og åpne lufteskrua på radiatoren. -Da spruter det ofte en blanding av luft/vann ut, ha den åpen til det bare kommer vann. -Ha også på kupèvifta på varmt. -Kommer det normal varm luft, er det neppe luft i systemet. Sånn jeg gjør det hvertfall:) lykke til!

dårlig med viftereim. er det lettere hvis man er 2 stk kanskje? en til å holde, og en til å denge? men hvor skal man holde når det ikke er reim på den`?

Det som er, er at det hjulet bare går rundt og rundt. er ikke motstand i det hele tatt. What to do?

hej. har finni en motor med viskosekobling, men får den faen ikke av. det gjelder den store mutteren (32 mm links gjenger) som viftebladet er kobla til. Noen som har noen ideer? sett i haynes boka, men den sier det bare er å slå litt på fastnøkkelen, det funker ikke, for mutteren går bare rundt.. Hjelp meg vær så snill ^^, Mvh Magnus Hauso EDIT: er en m40 motor.

på min m40b18 passa de overgangstinga på biltema bolt on. vet jo ikke om det der likt på din motor, men de hadde en del forskjellige typer, og varianter:) lykke til!

de er populære, altså selgers marked:p Stor etterspørsel på pene e36'er, men det er de færreste som er såpass pene at de kan holde seg så godt i pris:) Men sier som de andre : Ha bilen på en NAF test, og få helst en kyndig en til å prøvekjøre bilen, for å sjekke om den er såpass god sol selger skal ha det til. Lykke til med kjøpet! og God jul alle sammen

ey! Aleksander, får du fiksa det eller?

motor effekt? er vel ikke 103 hester i en IS? men uansett, super fin bil, og lykke til med salget!