Hauso

e30en min bruker ikke mange minuttene på å bli varm heller, tipper ca max 10 min med kjøring i 50 km/h. Men når det er 25 minus ute, så tar det laang tid. Dette løser seg med å putte noe foran radiatoren:) En pappplate eller noe:P

Æsj, der blir litt av sjarmen borte.. Toyota som er såå kjedelige biler fra før? uff..

Kan det være jordinger som er dårlige? Disse sitter vel ganske utsatt til.

hahah! Tipper det var svart;p Godt du fant ut av det da!

Ville vel heller ikke kjørt med bilen før du får fikset det. Sannsynligheten for at bremsene går er jo der.. Det blir fort ræva..

Hvis den ble så varm, så kan det tenkes at du bør kjøpe nye skiver også, mulig de slår seg. Kalipperen kan du fint gå over selv, ta ut stemplene, og dra forsiktig over stempel og sylinder med fint fint sandpapir, typ > 1200 korning. Så klærsjer du i litt bremsevæske, og sjekker om det glir lettere enn det gjorde. Pass på å ikke pusse mye, bare litte grann. Er egentlig easyfix, selv om man ikke har mest peil. Du kan jo også kjøpe deg en haynesbok, dette kommer godt med hvis du har tenkt til å gjøre ting mest mulig selv fremover;)

Bilder hjelper fort! Men ja, ville også tippa 60-70. Hvordan er det med rust, understell osv?

Spørs om en oljeskift-service hos merkeverksted ikke er veien å gå her i 1. omgang? Hva tror du..? Det høres fornuftig ut

Olja jeg kjøper på biltema koster langt i fra 129,- pr liter, mere 34,90,- 10 liter for 349,- delsyntetisk 10w40 olje, kontra 398 for 4 liter på mekonomen for delsyntetisk 10w40 olje fra castrol. For meg er valget lett, da bilen min går som ei klokke med biltemaolje:)

Kemppi og esab er jo bra og kjente merker. Enkelt å få tak i deler også. Kommer jo litt an på hva du i hovedsak skal sveise da, tynnplater, eller tykkere gods. Antar at det er tynnplater det går mest i?

Hvis det ikke var mer galt enn det, så er det jo et enkelt svar. Keep it! Du får jo ikke en dritt for den om du selger den som delebil. Et endeledd klarer vel hvem som helst å bytte. Kjøp deg en haynesbok på biltema, og sett i gang. Bremsene kan det jo være greit å sjekke skiver, klosser på, evt bytte bremsevæske, også smelle det ihop og kjøre:) e34 er en allright bil:)

Se hva jeg skriver der John! Det sier seg jo selv at man ikke bruker en billig olje på en såpass ny og kostbar bil. Det skal jo liksom ha litt samsvar med verdien på bilen det brukes på også. Du kommer sikkert ikke til å bytte olje på din F11 med det første heller, er vel heller verkstedet som kommer til å gjøre det;)

Satan? Høres jo ganske alvorlig ut! Gå til avisa, og be om vitner osv, må jo ha vært noen som har fått med seg dette.. Bilder av e30'en da? Hvordan gikk det med deg egentlig?

Fy faen! At det går an.... hva har i såfall skjedd videre med bilen?

motorvarmer mest sannsynlig:)

Alltid brukt biltema delsyntetisk 10w40 på e30'en min, og bytter filter og olje hver 5000 km. Dette har aldri vært noe problem. Jeg personlig bruker biltemaolje da jeg mener at de ikke kan selge ræva olje, for da hadde de gått konk asap, om de måtte erstatte osv. Denne diskusjonen kommer jo aldri til å ta slutt, men biltema olje funker helt fint, så lenge bilen blir normalt brukt! Annet kan jeg ikke tenke meg:)

De uorginale delene er aldri helt 100, men kan ofte fint brukes. Pleier å være litt krøllete i falser osv, så hvis du skal ha det best mulig, ville jeg gått for orginalt! Kanaler osv pleier ofte å være sabla tynt også, så personlig ville jeg gått for orginale karosserideler.

lambda fra biltema er bare skrap. Kjøp deg orginal, det får du igjen for over tid;)

Hva med å selge de delene som er noe å ha, for så å vrake resten? Det er vel den måten du kan tjene mest på den. Er det rart forsikring på e30 er svindyrt? Det er på grunn av sånne rasshøl som deg! Nesten så jeg håper at du faktisk kommer i en ulykke, typ fjellvegg! hvis du har en høyre frontlykt på bilen din, så er jeg btw intr i å kjøpe den;) med mindre den er knust, eller ødelagt på noen annen måte;)

bytter olje på e30'en min på hver 5.000 km, har gjort dette en stund nå, og kommer til å fortsette med det. Koster jo ikke mange kronene om man gjør det selv, så for min del synes jeg det er verdt det:)

Hvordan har det seg at traversforingene er gåene og bilen er nylig eu godkjent? Luktet mose med ugler i! Jeg ville tatt vare på den, utrolig gode biler, og forholdsvis enkle operasjoner for å få den til å gå! Så sant du kan gjøre det selv, ville jo ikke satt den på verksted for å få den fikset der.

Du struper vel ikke utluftinga til tanken? Det er jo ikke så veldig lurt..

Hvorfor selge bilen? Den ser jo kjempebra ut! Ikke noe som er mer moro enn å ratte rundt i en etræddve på vinterføre!

Seriøst? Mente jeg hadde sett det på sidene deres en gang i tida! Du kan jo ringe å høre, muligens de kan lage til deg for det!

Altså, det koster jo ikke annet enn evt delene du kjøper, også koster vel en time hos biltrangsynte ca 500 kr? Men gjør det i såfall ordentlig, pass på at understell, bremser o.l står i stil til motorytelse, ha gjerne noen papirer som dokumenterer dette. Ellers er det alltid lurt å ha det rent og pent, nyvaska og ryddig bil osv osv, sånn at helhetsinntrykket blir litt bedre. Er btw masse tråder om dette her inne, et lite søk burde gjøre underverker!