_anders

Spesielt fargen på HKS reg.reima

Liten update. Nytt innsugsprosjekt på gang S54 spjeldrekke, disse sammen med meget lett svinghjul, og hvasse kammer, så bør motoren bli rapp og god Blir noe slikt som dette tror jeg. Bare uten plata til 80mm spjeldet såklart: Arrangemanget for tannstang ombygginga: Prøvde på bakfelgene fram, 10x18 med 255dekk og 5mm spacer. Tar akkurat i fjærbeinet, så 10mm spacer hadde gått. Men da jeg ha meg nye bakfelger Dette skal selges. 500kr, med festeplata og såklart

M3'n til Jødahl hadde 2jz i seg på Gatebil Rudskogen og den da...Wenås hadde vel motoren i bilen sin da

Tøft. Får håpe det holder litt bedre enn fisfirerne som har stått der tidligere

Og det betyr?

Har nok blitt prioritert hus en stund nå. Så p.g.a det har bilbudsjettet måtte lide litt, og debuten er nok utsatt til etter vinteren... Har satt nedi motoren igjen nå da, så er på rett vei. Bare å gjøre klart alt krimskrams og henge det på da Skal legge ut bilder så fort det er noe som er verdt å ta bilder av

Good shit! Kommer du nedover på gatebilfestival i helgen eller? Skal jo ha burnering der Nok av 240'er og dritt med sveisa bakende som holder på 10 min i strekk i første gir!

Effekttalla han har skrivd er selvsagt på hjula!

Vi kan jo lage et "kit" bredda e21 med montert s54 turbo og minst 700hk

Må si jeg liker de 350Z bilene altså. Så lenge de har slik stuk vel og merke. Ikke dumt å bygge banebil på en slik en gang Bytte motor til en fin rekke 6 da såklart! S-motor eller ...ehemm.....2JZ

wtf? Dissing av Surnadal liker vi ikke!!

Spøker for det

Drittøft

Huffda. Dumt, men har troa på e28 evo II jeg da

Dreiebenk? Heh, er vel større klump med BMW stor sekser

Dritfin bil! Synes det er helt ok motorvalg og. Pare ihop div motorer med helt andre biler er gøy det Yngve Kan ikke alle ha S54

Joda. her skjer det mye.. Begynt å pusle med el.nett igjen da. Og bensinsystemet. Montert e46 m3 h-rattet tannstang.Bunndelen av motor er montert, toppen er levert til planing, men travle tider for de gutta tydeligvis, så har ventet en stund. Hengt på fangerne for å se litt Har også da kjøpt oss hus, så blir litt mindre bilbudsjett framover. Men håper å klare Gatebil Rudskogen for det. Nye sikringsboksen Gjorde det enkelt for denne gang, med vanlig bensinslange og slangeklemmer Venter på toppen... Tilton svinghjul. 7-8 kilo lettere enn originalhjulet Litt jobb igjen

02en hadde jo nesten samme inngangsvinkel som Alm gutta i svingen etter gamle deposletta Bare at han kjørte mye bedre enn de gjorde...

Kjøp deg el vannpumpe før du selger. En stor 4000-lappe på PPF for Davies Craig med styring, og absolutt verdt å prøve før du selger. Ikke store jobben å sette på et slikt kit

Btw, Wenås har motor til deg så jeg. Har jo alltid ønsket deg 2JZ du, kanskje varmeproblemene kommer bort

Synd med varmeproblemene ja, men svinrå bil Enig med deg om banen egentlig, satt bare på som passasjer jeg da, men var veldig mange av svingene som nyper mot slutten ja, og det er jo ikke gøy For man skal jo ligge et gir eller to høyere i villt hjulspinn ut av svingen enn inn

Meget bra Straks oppstart å vette?

Større drivknuter på M5, og lurer på om det er større CV knute også på mellomakselen

Sett kamera inni bilen å få se litt tømming av gir på tørr asfalt nå