Gå til innhold

_anders

Medlem
  • Innholdsteller

    961
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av _anders

  1. Er ikke hull nej. du ser på bildet at tøyet i sitteputa på sjåførsetet er litt slitt, men ikke hull
  2. ojsann. Tråden forsvant så fort at jeg glemte'n...gjelder budet? Frakt må ordnes av kjøper btw
  3. Off noensomhelst topic her nå da, men du har ikke, eller vet om throwing star deksel??
  4. Jeg brukte en rørbøyer, det er det beste om du skal få fine radier, og unngå flate partier
  5. Et bilde jeg hadde på telefonen. Kall det en teaser
  6. Er dette et e30 eller e34 ratt opprinnelig?
  7. Skal prøve å ta et par bilder. Er ikke så mye å se nå da. Har gjort ferdig buret og er ferdig med pussinga innvendig og motorrommet.
  8. Lite updates her gitt. Men holder på hele tiden da. Bilen er ribbet og holder på å gjøre den klar for lakk. Håper det blir farge på den i løpet av uka, eller neste...
  9. Den har jeg ikke sett før gitt. Er det E34 han bygger opp igjen også?
  10. JonasD: Skal du sette en original 2jz med tilhørende girkasse i en e34, tror jeg nok det er bare å klaske den inn med nye fester. Men så er det jo alt du kan velge å forandre da 15mm rør bør jo holde bra til bensinen det
  11. Meen, mulig den er til salgs da...til fordel for større såklart
  12. 336mik: 188 diffene har svakere medbringere til drivakslene. Og han som kjøpte bilen min har kjørt i stykker en del av de. så 210 diff er nok å anbefale
  13. kom med et bud så får vi se
  14. M5 interiør, delskinn, 5-seter. Skinnet er helt og hullfritt, trenger bare en smøring. Eneste slitasjen som er verdt og nevne er den du ser i sjåførsetet, på tøyet. Det som er med er forseter, bakseter, dørsider, midtkonsoll rundt girspaken (som er annerledes på m5) og bakover, M5 belter foran og bak, diskantdeksler i a-stolpen. alt er utplukket, klart til henting Bud Tlf: 47171404
  15. AC schnitzer rennsport 8,5 og 10x18. Skal nok ikke selges. isåfall ufornuftig dyrt for å finansiere nye split felger
  16. Tøft Men vil absolutt anbefale å beholde powerflex foringer i travers og diff. Et rent h.. kjøre med fastmontert diff. Jørgen hadde det en stund, kjentes ut som om du skulle ødelegge hele drivverket om du clutcha den løs på snøføre. Så lagde han nytt oppheng på diff, som brukte 2 gummiforinger, fremdeles stivt som fy, men kunne clutche løs på tørr asfalt uten å få dårlig samvittighet overfor bilen Bare et tips
  17. Du bruka ikkje lang ti på å tenkje på ta goe grejå ja!
  18. Er ikke profilen som er for lav, det er bilen som er for høy! Dritlekre felger, og bil btw
  19. Drittøff! Men, med en turbo på hver side istedet for de luftfilterboksene, så snakker vi
  20. Jææ, fint
  21. Litt bilder da. Elektrisk vannpumpe: Nye traversopphenget: Stolfester lagd, og stolene montert: Dashbordet innsparket. Fits nicely Myye tomrom under da, ennå Fjærtårnstaget. Fin klistermerkeplass Luftfilterpipe Radiatoren har fått påfyllingstopp. kjekt Vannrør. Kjekt med el.pumpe, da trenger man ikke termostat og slik snips. Rent og pent
  22. Liker ikke å skryte opp effekten før den er benket, men har jo satt meg et mål Om man når det, vil tiden vise
  23. Ingen som oppdaterer her da? Jobber med bilen jevnt, men glemmer alltid kameraet...Skal ta noen bilder iløpet av ettermiddagen tenker jeg
  24. Ute av gjengen jeg da forstår jeg... hehe
  25. Litt merkelig at dette spillet vil være så realistisk som mulig, når det gjelder trimming kan du koste på mange mange kroner på mere hk, men større bremser trenger du sikkert ikke??
×
×
  • Opprett ny...