Tommy89

Heisann, har nettopp handla med en 83 520 som jeg ska drive å mekke og fikse litt på noe av det første som jeg må få bytta på den er fjører/dempere, var relativt myk kan du si! hehe Så har jeg sitti å lett etter no greie fjører i første om gang og har finni noen på Koed.no på 45/35, og da lurte jeg på om det er noen som har no erfaring med disse fjørene? positive/negative https://www.koed.no/2.1.asp?katstate=ny ... linkid=41& Budsjettet mitt er som mange andre sitt ikke noe særlig å skryte av, men hvis noen har noen andre forslag så er det bare å skrike ut:) men det må ikke være no så mye lavere enn det settet jeg allerede har finni;) Lurte åsså på om det er noen som har prøvd karosserideler fra Koed? må ha en ny venstre framskjerm så lurte litt på passform og slikt på disse som de selger? Tommy

Takker for tilbudet, men fikk handla meg bil i kveld og er veldig fornøyd med det:D blei en e28 520:) men takk for tilbudene jeg har fått og lykke til med salget folkens;)

Hei, jeg kunne tenkt meg en billig 320/325 e30 Touring å skru litt på. har ikke finni noen greie til salgs ennå. Bilen må helst være på Østlandet en plass, men alt er av interesse;) Eller hvis noen har en E28 520/525/528 til salgs er også dette meget interessant:) Edit: Glømte å skrive på at jeg er ute etter en litt billigere "prosjektbil". Så er ute etter bil til rundt 10 - 12 lapper, eller billigere såklart;) hehe Mvh Tommy

Har man virkelig behov for å klare mer enn 210 a? bare lurer jeg

fikk ikke til detta jeg gitt! prøvde å koble akkurat som trådstarter har gjort, men fikk ikke no greie på detta:p.. somla vekk en hel kveld på å få til detta, men så fikk man leia og gjorde kort prosess, egen bryter;) hehe

Hei, jeg bare lurer på om det er noen som veit om åssen det er å få tak i noen Tüv-papirer til Brock B4 felga mine? har drivi å bladd litt på nettet, men kan ikke si at jeg har finni no fornuftig om det:p hehe

Hei, kjapt spørsmål, er det noen som kan fortelle meg hvor på blokka motorstørrelsen står?.. er en e28 med en 528 motor, og vil bare sjekke detta for å være sikker på at det er det:P

men tilbake til detta med spredera, har ikke hatt tid til å kikke no på det ennå, men hvis det ligger framme noen kabler som PerErik lenger opp her mente, så er det bare enkel plug&play eller?

jess dro den til sperra her for noen måneder sia:p, gikk greit nok det hehe. men ja er for å bli kvitt denna lyden man hadde hatt lyst til å få fiksa det;) åsså går man jo i læra til å bli mekaniker, så alt sånt er jo gøy å drive på med og man lærer jo av det!

nei da, no sånn veldig farlig er det nok ikke;), men jeg personlig hater denne lyden, og har lyst til å prøve å få gjort noe med den:) forrige bilen min, en Mazda 626, den tikka noe så grusomt, men den gadd man hvertfall ikke å koste på noe, så da fikk man heller høre på detta rælet:p

ja etter å ha lest litt inne her, så er det en del som påstår det gitt;) dette var egentlig en lavbudsjettsreparasjon jeg hadde tenkt, men tenkte jeg ihvertfall kunne koste på nye løftere og heller selge bilen etter man har fikset litt på den Hvis man må begynne å koste på kam og hele pakka til denna gamle 318, så er det det om man heller har lyst til å bygge grombil ut av det:D Men det man hadde hatt lyst på som prosjektbil var helst en gammal e28 eller til nøds e30 .. så er litt usikker gitt!

dobbel post gitt!

hei kammen blei bytta for 3-4 år siden er det nødvendig å bytte den igjen allerede da? jess er nok detta m40 greiene gitt;) er ikke heeelt hundre prosent sikker, men er 92 318. Har ikke hatt ork til å gå å sjekke opp detta ordentlig ennå, i og med at det ikke er helt sikkert man kjøper denna rusta med bmw på hehe

Åja, må være på innstida "framover" lissom da eller? hadde av å kobla til hvite sideblinkere her for ei stund sia, men det var før spreder planene så tenkte ikke så langt som å sjekke om det faktisk var lagt opp til det:P hehe

Hei, kommer med et par spørsmål igjen her jeg:) har drivi å sett litt rundt her, men egentlig ikke finni ut no om det jeg lurer på E34: skal ettermontere spredere på bilen min. Har fått tak i org bryter og tenkte jeg sku koble meg inn på den. Så kikka jeg på kontakta til bryteren, og der ser det ut som om det allerede ligger lagt opp til spredere derfra. Men hvor er det denne ledningen kommer igjen, og hvor ska jeg koble meg innpå? E36: Så skal man kanskje kjøpe seg en E36 318 av mor mi:P. Den har jo såklart detta kjente ventiltikk problemet som jeg syns er no så sinnsykt irriterende å høre på. Er ventilene og ikke dysene. Trur også at det er forbi det "bare bytte olje så blir det borte stadiet":p så er nok redd for at det må byttes no løftere. Og tar jeg ikke helt feil mener jeg at disse er hydrauliske. er det noen som har ei side i landet her som selger disse relativt billig? og er det BARE løftern jeg trenger å bytte, eller lønner det seg å ta med no mer? Edit: slenger med no bilder av glisa åsså jeg;) hehe

Du må ut med CD spilleren. Inni der, til høyre mot komputeren sitter det en liten spak du må dra mot deg mener jeg. Da popper komputeren ut. Er trolig en pære som har gått ja Jess da blei det ordentlig lys i den igjen veit du;) takk for hjelpa!

Jeg er så frekk at jeg låner denna tråden jeg åsså en liten tur:p Har orginal sånn kjørecomp. med temp og sånn. Men her om dagen sluttet den plutselig å lyse:O. Man ser alt på displayet, men det er ikke noe lys i det. hva kan dette være? no pære av no slag? og et lite flaut spørsmål til:p... åssen får jeg ut computeren?!.. har bendt litt med trekker, men har så lite lyst til å ødelegge ved å bare prøve seg fram når det egentlig er en helt anna metode som skal til:p hehe

fiskelgku

ja får prøve på det åsså gitt. bytta veivsensoren i dag, men hjalp ca null:p... men var greit å få bytta den, ledingen på sjølve føleren var helt laus og det var blitt en bulk i den etter å ha hatt den av tidligere for å gjøre rein:p er det noen flere som har noen innspill her så er det bare å slenge dem ut:) åpen for å prøve nye ting holdt jeg på å si, men hørtes litt gæli ut syns jeg:p hehe

Takk for svar:) jepp har hørt litt rundt her så tyder på at det er det som ikke er helt friskt lenger:P.. Er det noen som har noen ideer om hva den fusken jeg prata om kan være eller?

Hei, bilen min er ikke helt frisk om dagen:( Det er en 91/92 E34 M50b20 Stod å gikk på tomgang i dag med clutchen inne og da la jeg merke til en "plystrelyd" som du hørte gikk rundt hvis dere skjønner. Når jeg slapp ut igjen clutchpedalen blei lyden borte, så er vel så og si sikker på at det er noe der som begynner å bli litt uggent:O:p Noen som har noen formening om hva det kan være? Er det eventuelt mye jobb/vanskelig å skifte clutchen og det som hører med på dissa bila? Har også fått en veldig plagsom fusk på bilen nå. Har lest at veivsensoren ofte kvelder på disse så skal prøve å bytte den i en av de nærmeste daga. Det som skjer da er at bilen er helt grei å starte og å kjøre når den er kald. Men hvis man kjører med den litt så den er god og varm og ligger på høyt gir i forholdt til turtall så "kutter" den liksom litt, og det smeller litt ut fra luftfilteret. Den er også veldig vrang når den skal startes etter å ha blitt kjørt en stund. Den fyrer fint, men dauer igjen med en gang. Dette gir seg hvis man holder gassen litt og kjører noen meter:P Ellers så går motoren helt strålende når den både står på tomgang og ligger i javn marsj fart;) Dette var noe som plutselig skjedde for ei stund tilbake og har vært litt av og på. Men nå har den virkelig blitt vrang å ha med å gjøre har tatt en diagnosetest av motoren og der kom det opp (på svensk:P): Taendningssvarssignal Vinkelimpulsgivare-kamaxel Så da kan det også være noe med kam-sensoren, men hva kan den tenningssvarsignal feilen være? Nå spørte jeg mye her gitt, men er jo litt bekymra for når "ungen" ikke er helt frisk stakkar:( hehe Mvh Tommy

Morn, satt å kikka litt på Koed.no nå, og fant noen lykter med "Deamon Eyes". Hva er forskjellen på dem og vanlige Angel Eyes? Noen som har noen bilder med disse lyktene kanskje?

Giljen: Jaok, skjønner:) Så hvis man får skikkelig leia og monterer ett jalla powerfilter, så kan den egentlig bare legges løst nedi der? takk for kjapt svar

Morn, Jeg hadde opp luftfilterboksen på E34'en min i går og har ett lite spørsmål. på undersiden av LMM'en så så jeg en sensor av noe slag, hva kan dette være? Det gikk to slanger fra den. Det var sånn kjølevæsketype slanger, men jeg så ikke helt hvor dem gikk til. hadde vært supert om noen hadde visst hva dette er for no:) Er en 520 med M50 motoren Tommy

sorry gikk litt fort:p.. 18" hvis det var det du tenkte.. 10" bak åsså meeener jeg det var.... 7,5 forran?.. husker ikke i farta!