morten325i

Er det muligheter for å få tak i sånner felger?

takk for komplemanget to bilder av noen av bilene jeg har..... 325 tds e36 e30 me 3.2

tok bilde av min å en kompiz sin e30.. gråe er min

skal skjekke litt der.... noen som kan fortelle om dinamoen på m50 å s50 hva som er forskjelen?? er det bare at på s50 at den er på 110Ah å den andre er på 140Ah?? ser at ledningen er litt lenge unna på den til m50..men ser på koed at dynamoen er jo over 1000kr dyrere til s50... å så en ting til...på vanosen...de alu ringene som ligger inni vanosen..er det samme dim på begge eller ulik størreøse?? før fant et kitt..men sto bare til s50.. men var bare en ring.. skal jo være to..

har prøvd å koble den ut nå...men går likens med å uten... fikk opp på feilkodan.. 43 tidelig innstilling innsugnings-kamaksel. Avbrytelse 29 luftmassemålespenning. grenseverdiaverskredet/plusskontakt 2e drivstofforbruksignal 2a signal kjørehastihet.signal utforsket 88 tomgangsregulator 52tenningsbryter.avbrytelse.. tok å slettet alle feile men kom opp på nytt etter jeg startet den... kan dette ha noe med den ikke går helt rett?? noen plass man får kjøpt overhallings kitt til vanosen til denne??

Oki.. dn som sto på biln hadde et nr på 0280217806 å et på 1403123.. Biln stoppame den på.. fikk prøvd en me samme nr ..gikk reinar me den.. men ikje bedre

Oki.. prøvde det stikketet.. men kan jeg måle på hvilken ledning som kommer signal på fra klokken? Prøvde å sett på den grune ledningen bare før å se.. merker ingen forskjel.. noen plass jeg kan finne ut om jeg har rett luftmasse målar? Før får feil på den på diagnosetestn..

Jupp send fra tlf:-P jaok.. fikk opp 9 feil på dignosetest på den.. husker du talle på stikke som den skal inn på? Kan skriv senere ka jeg fikk opp

Tok å koblet vacum å koblet til den ledningen til hjern.. merket ikje noe forskjel.. eneste er at speedometre går som en turteller?

det er bare å lage en blekk plate som er lik flensen som står rundt røre...det har jeg jort på min

jupp har vore å sett litt på det kitte til de..men vet ikke om det er plass i e30 til det..siden radiatorn kommer lengre bak enn den gjør i e36... har funnet dette kittet her..... hva trur du om det?? http://store.vacmotorsports.com/vac---s ... p2046.aspx jeg har jo egentli liggende litt deler jeg kan bruke..har en sikkeli bra garret turbo liggende..sm4..550cc dyser å bredbandslamda å nye elektromotiv coiler å et sikkeli bra bensinsystem...

jupp høres spennede ut hvordan dette kommer til å funke kan motoren gå dårligere med slitt vanos?? vanosen min rasler litt... den touringen der gikk rimeli greit korsn er det å sette på turbo kitt på de motorene å kjøre med org spurt?? bare å flache den eller?? legge inn ny mapp eller?? har tenkt litt på å bytte stempel å råder å topp-paking..men hadde ikje tenkt å ha mer enn ca 400hjulhk sån at d holder.. er det noe vits å bytte innmat då eller?? hører jo mye rart om de motorene..men etter mi mening så er det gode motore... eller mener dere det er bedre å bytte kammer å ecu trim??

Ålkay:-) skal prøve å koble senere i dag å se om d blir bra:-) må si ifra nor du får laga chipen:-) må prøve jeg og:-) så der er bare en slik ledning? min bil er en 90mod ... men denne motoren.. er det enkel vanos eller dobbel?

oki så d blir bra vist jeg kobler vacum på den då vill jeg tro?? jupp kan stemme de henger ilag...måtte koble på en ledning der før å få speedometre til å funka..hentet den ledningen fra kontakten som står i bilen som man kobler motoren til på...men korsn ledning skal den inn på hjern??

Ja skjønner... har du noe peiling hvor den ledningen skal inn på hjernen? spiometre gir ikke noe signal?

TRF-Racing.. send mail til hn her på forumet... hn er en dyktig har...mye erfaring med disse motorene og vet hva de tåler... på min har jeg sotte stort åpent filter og 2.5" eksos å stor ic å chip å stillet ladetrykket opp til 1.5... funker meget bra

oki... har iafall 5 bar hele tiden..kjører uten vacum på den hele tiden..vet ikke om det blir rett.. har denne i min e30 nå...ka du tenkter på nor du sier hastighetssensor??? motoren sto i en annen e30 før...men satt den inn i en nyere e30.. men syns den gikk litt dårligere der..ganske litt på bund drage.. mulig den går slik den skal men bare jeg som syns at den går ( ikke går fult så godt som jeg mener den skal )

åaky du ja skjønner..syns tallene var høye så.. tenkte å sette bredbandslambda på min bare for å se.. syns motoren min går dårligere etter jeg satt den over i ny bil..har annet bensin system på denne.. kan stille bensin trykket selv.. kjører med 5 bar trykk konstandt...er ikke dette rett?? pompene skal holdte til 700-900hk som står i nå... hva skal den ligge på bredbandslambda?? hvor mye tar du for chipen du da??? er det noen andre levrandører i norge??

hei.... hadde lys å chipe min 3.2... lurte på om noen har noe erfaring med det er inne å har noe å annbefale? om det er noe vist, om det er noe effekt å hente med det? har sotte å sett litt på nette men finner ikje sort med chiper til disse motorene.. mulig jeg leter på feil plass.... noen som har prøvd denne chipen? ifølge det som står om chipen så er den jo bra..men hvor bra er det for motoren å fløtte turtallsperren til 8000?? http://www.ebay.com/itm/BMW-E36-M3-Z3-M ... 2a1383ae17 noen andre ting jeg kan gjøre med motoren før å hente ut mer uten å sette på turbo eller kompressor... har tenkt litt på turbo å... men hører mange sier at de ikje tåler så mye trykk inn i motoren... stemmer dette?? morten:)

ingen?? eventuelt noen plass man kan få kjøpt slike?

ingen som har slike til salgs?

Den skjønnte ikke jeg?

bilde av min etter ny senk kom på å ny lakkerte felger litt dårlig bilde...