hmmm... veit ikke...jeg er bare litt dårlig til å lete etter tråder :S
men sto jo mange greit på den andre tråden du hadde skreve på
hvilken pris tar du før en slik chip?? send jærne på pm
hei...noen som kjenner denne karen her på forume??
har kjøpt et stk justerbart senkesett oss denne karen...
er vel 3 uker siden eller 1 månde siden
men ennå ikke kommet noe senksett..
betalte på forskudd...
hn svarer ikje nor jeg sender på pm inne her..
ser at hn har lest postene men får ikje svar..har sendt mange mailer til hn..
hn sa sist at det var sendt.... skulle sende sporings nr dagen etter sier hn...
men ennå ikje noe senksett....
noen som har vore at hn har gjort det med flere??
blir så (jævlig lei at sånner folk) beklager språket
morten holm larsen
93240107
det kan hende du kan fløtte over innslage fra den andre starten din... høres ut som d er d som e røke..
eventuelt åpne den å gjør den rein å spørre den opp...det har funket bra for meg noen gånger på min disel
den motoren blir jo levert i ganske mange biler..
opel omega
range rover
bmw 3 serie å 5 serie å sikkert i 7 serien å...
har liggende dyser,termostat hus jeg...men vet ikje hva om jeg skal sele...spørs hva jeg får for de
takk takk
har skreve litt på den sia nu
lurte litt på om det gikk ann å stille disel pompa manuelt på den..
har dere gjort noe mere med den diseln til kompizen din??
hei...
var jo en bra info her
men et rask spørsmål om disse motorene..
har kcr chip på min å den er helt tullette
ryker noe sykt å kutter litt avatil...det er justering på den..har prøvd å stille på den.. men funker ikke som den skal...
så har tatt av chipen nå..den går veldi dårli uten den etter min mening..
så lurte på om det gikk ann å stille pompen manuelt på disse?? eller må man ha chip?
å hvor mye lade trykk jeg kan kjøre?? at jeg vet sån at det blir rett med disel å trøkk...
åaky det har jo gåd ann å prøvd....
mye jobb å montere chipen å hvor mye effekt gir den??
men ingen som vet hvor mye turbo trykk disse tåler?
nor man chiper så stiller den jo ikke trøkket noe opp..
morten her
hei...har m106 motor skjøl..
som jeg forstår så holder disse motorene veldi bra...
hn på ppf sa at jeg burde sette på arb bolter på toppen å coopering-paking å d var d med motoren..
toppen kan du jo sette inn en kam fra 2.8 har jeg hørt..den har høyere turtall...
selv har jeg kjøpt z55 turbokam å stålvippearmer.....
då skal de motorene være skuddsikker for å si d slik..til 600-650hk...
men bytter jo råder..men ser ikje vitsen med det vist man ikke skal ha mye mye effekt ut...
ellers så kjører jeg sm4 å 550cc dyser å 3 dobbel spark coiler å slikt...
garret gt3882r turbo å 50mm wg.......har ikje fåd min motor ferdi..men burde bli bra..
hva skal du ha motoren i??
har min i e30
du kan gå på delefilmen på gs-bildeler å se der på bildene...
men ut ifra nor man kjøper k-sport topplager fra de så står det at de passe e30-e36 å mulih noen til..
så vill tru de passer
hei...
lurte litt på å få litt mer futt i 325 tdsn min..
er det noen enkle trin man gjør for å få litt mer effekt ut av disse?
har kcr chip på..men denne er helt tulllette :S
har montert stor ic i fronten..
lurte på å stille diseltrykke opp manuelt på pumpen å stille opp ladetrykke...
det burde jo funke bra...??
noen som vet vor mye lade trykk man kan kjøre på disse for de bynner å belaste motor å topp-paking?
ser at med kcr chipen så lurer jo hn bare diselpumpen å pøser på med MYE disel..men stiller ikke opp turbo trykke noe...
morten
blir bra dettan keven
trur det har bidd tøft me de azev a felgan mine på den
vi får håp at denna leppa hold litt lengre enn de to eller tre andre u har brukt opp