gjeewaytee

det stemmer ja. men det ser ikke slik ut på min modell

funker ikke webastoen når bilen går på reservetanken?? den har funket før og inatt blei det kald og tenkte eg skulle sette den på te dama neste morgen, men da eg sjekka va det ikke skjedd noenting.. registrerer den at den står på reservetanken lissom uten at tenninga står i??

lager en ny tråd da den forrige med flere sp ikke va noe suksess... det gjelder som sagt kjørekomputeren. den viser bare masse rot. klarer å tenke meg til ka det står på de forskjellige instillingene, men mangler jo masse "felt"

....stille i fjøset no gitt..... anyway så va eg litt slarken med brekket da eg hadde en e39 520 ia. har en liten bakke ned til huset og hver gang eg tok den ut av park så smalt det godt og merket at bilen hang i park-en. kan umulig ha været sundt nei.....derfor har eg ordentlig gir no hehe har forresten et lite inntrykk av at brekket på e39 ikkje e heilt på nett i forhold til mange andre biler, kansje det bare er meg. den er hvertfall dårlig på min nye no. nett justert og ikkje spesielt slitt. samme med den gamle. va ikkje lenge før den måtte justeres etter å ha skifta til nytt

jepp. det kan godt stemme. eg sjekket en kalkulator på ( muligens samme side du har vært på) toll.no på import kalkulator. der tok eg det litt røffli og kom til 211 000 heia norge er vel alt eg har å tilføye i den saken

skal kanskje ikke være der då då har eg forsovidt fått sånn noenlunde svar på sp 1 og 3, men den eg lurer mest på er sp2. anyone???

ahh...sånn ja. trudde det va inne på bimmerdiy.com du mente

genial side den og ser ingen link på høyre side eg då men....

har du lys oppi der med det hjulet?

hmmm...åssen det da??

hei har 3 sp og spør om alle 3 ilag istedet for å lage 3 emner utav det sp1: har aldri hatt dieselbil før og lurer på om det trengs kondensfjerner iløpet av vinteren eller gjelder det bare bensinbiler? sp2: i displayet mangler det jo halvparten av evt både bokstaver og tall...no når det nærmer seg vinter og kald så kommer det opp at temp e under 3 grader. eneste eg ser er masse rot, men ser at det står et 3 tall og celcius tegnet. resten av det som kan vises med kjørekomputeren skjønner dere utfallet av. det har plutselig begynt å irritere meg. har egentlig ikkje brydd meg om det før no sp3: skal det være lys i dashbordet der med ventilasjonene oppe i midten på dashbordet?. det er et hjul der som man manuelt kan styre varmt og kaldt.... noen som forresten i samme slengen forklare åssen den egentlig skal/kan brukes til da eg kan justere temp på begge sider digitalt. tempen ut varierer jo alt etter åssen eg snur på hjulet, men skjønner ikkje poenget. det lyser hvertfall ikkje der og baler litt i mørket hehe

hehe...kunne lissom ikke det. eg e et null når det kommer til geografi og kart. han va kartleser tilbake fra molde til bergen

de passer definnitivt ikkje til halv liter øl boks. hvertfall ikkje hvis den er åpen og man har litt under panseret. eg hentet bilen i molde og en kompis var med og hadde seg et par øl på hjemveien. ...en forbikjøring og vips så hadde eg øl oppi det meste der hehe. et stk mobiltlf type nokia n95 rauk te og

endel vet nok om denne siden og kanskje andre, men snublet over den plutselig og synes den va genial. tror man finner svar på det meste her http://www.e38.org/e39/

eg hadde skiftet tilbake til sommerdekk fremme bare for å eliminere ut andre feil. sånn at du e sikker på at det skjer etter omlegging

den s-en står vel for standard og m-en for manuell har eg lest

han karen som hjalp meg (jobber med karosserioppretting og aircondition på bil) sa det at det kan faktisk gå så langt at man kan få legionella bakterier i systemet

hadde samme problem med audien min. der måtte eg bytte hele kondensatoren for den va gjengrodd med bakterier og alger, etter x-antall a/c renser så måtte den skiftes for å få bukt med lukten. årsaken er altfor lite bruk av nettopp a/c. den bør brukes så ofte så mulig. gjerne la den stå på hele tiden for den saks skyld, går med litt ekstra suppe og gjerne litt motorkraft hvis man ikkje har det heilt store å gå på. gassen bruker man ikke opp. hvis det skjer så er det en lekkasje en plass. som oftes o-ringene som er uttørka pga for lite bruk med a/c

det er vel på orginalstørrelse som bilen blir levert med i vognkortet eller? trur det va 205 foran og bak. ikkje heilt sikker står maks psi oppgitt fysisk på dekkene?

bmw wallpaper gitt. verre va det ikkje. ordet wallpaper hadde eg glemt eksisterte hehe. googlet e39 wallpaper og fant masse lekkert. takk for tipset

hei noen som vet kor eg finner bilder av bmw-er. helst e39 tenker då på "store" bilder. minimum 1280x1024 har leita meg ihjel på nettet. prøvd å google men ikkje f..n

skjønner den med med lufttrykk bak contra chamber ol.... va nett og fylte 40 psi foran og 38 bak så får eg se åssen det utarter seg...kanskje eg skulle hatt 40 bak og... litt skeptisk egentlig til å ha så "mye" luft i dekkene. tenker på feks veigrep med litt hastighet på vått føre. eg trur vel kanskje at dekkene slipper fortere då eller har eg misforstått?

skal man ikke ha mer psi fremme enn bak ??

i see...eg bryr meg nok ikkje så mykje om kor fort de slites bare de slites riktig, kumho e vel ikkje markeslederen innen kvalitet etter det eg har skjønt. de stod på bilen når eg kjøpte den btw.... men hagenisse skriver 38-40 psi og S.Arnesen bruker 32 og 30 psi. det e vel pga 3 serie og eg har 5 serie eller?? går vel litt på tyngden på bilen tenker eg

eg kunne jo godt tenkt meg å få vite akkurat ka eg skal ha. litt seint hvis eg finner ut at 38-40 psi ikkje e nok eller va for mye, men det er vel ikke noe direkte fasitsvar kanskje