gjeewaytee

Ikke fått bytta noe enda. Skiftet bank i disse dager og får frigjort endel cash så da blir det bestilling endelig Ikke alltid lett å prioritere bilen med dame som overhode ikke interesserer seg for bil whatsoever og en unge, katt og hund hehe. Har forresten undersøkt litt til rundtom og en eg har snakket endel med er overbevist om at det er registerkjeden som er ferdig....Den koster bare pittelitt å få skiftet hehe

Haha...Genialt skrevet

Mulig denne ligger her inne en plass. Prøvde å leite endel, men fant den ikke så da poster jeg den. Det er av en subaru sånn at dere er advart :P Dette er noe av det sykeste jeg har sett ang bilkontroll. Vil tippe det har skjedd endel underveis men videoen i sin helehet er en nytelse å se på

Hahaha.... Fantastisk. Kongefelger!!!!

Et fantastisk stykke kjøretøy som ikke kler spoiler

Da har eg kjøpt og lastet ned Need For Speed Shift på nettet... Fyttegrisen for e bilspill. Fantastisk grafikk og lyd. AI er og ganske bra. Kanon gameplay og realisme. Fått litt kritikk for å ha falt ut av sjangeren som serien alltid har vært under. Er nå gått over til simulator noe som genger meg mye mer..Synes faktisk at dette spillet er det beste bilspillet noensinne. Etter min mening etter å ha spilt både Forza2 og GT5 er det uten tvil det beste og flotteste spillet

DET FUNKET!!! :) Lifesaver Tusen takk for tipset xsivke.Sattan eg har brukt neon timer på feilsøke uten å overhode tenke på å ta av strømmen. Sjekket seff at det var strøm koblet til div komponenter osv...Inatt kan du sove godt og vite at du har utrettet noe stort for noen andre hehe

Yes. Tenkte meg det. Har bare aldri vært borti det temaet ang batteri. Da har den stått av i 16 min så eg tar og setter det på plass igjen nu....Spent på om radioen slår seg på gitt....

pokkern og. Har ikke brukt bilen noe særlig på noen dager så det har helt gått i glemmeboken. Gir en lyd hva som skjer. Rekner med det er pluss polen jeg skal koble fra??

Sounds cheap yes, men virker det er du en lifesaver

anyone?

hei Fikk plutselig hin dagen ikke til å slå på radion/spilleren i bilen. det er en orginal spiller og bilen er en 2002 mod e39 med 16:9 skjerm. Sjekket alle sikringer (3 stk i hanskerommet) og 2-3 bak. Ingen av de var gåen. Hadde håpet eg fant en sikring bak selve 16:9 enheten men dengang ei Grunnen til at eg la merke til det var at dato var vekke men årstallet stod der. Forbruk 1 og 2 var plutselig og nullstilt en dag jeg skulle starte opp bilen Any ideas?

Mulig dårlig jording kan føre til slik støy.At du kanske har vært borti den når du tok utav bassen

Den er ikke bra igjen nei. Må bytte Inlinepumpa først. Og det har eg for øyeblikket ikke peng til no

Da får jeg ta å ringe å høre med de tenker eg... Ang om vakumpumpa er det samme som Inlinepumpa tviler jeg på pga den dyreste delen som er skiftet er ladetryksregulatoren til 865 kr + mva

De hadde jo bilen inne i en og en halv dag uten å finne feilen...Fantastisk!!!! Det som ble byttet var en vakumpumpe og ( på svensk ) tryckomvandlare for turboladdaren og en ladetrykks regulator...Jadda Skjønner meg ikke helt på den regningen på det ene punktet som gjelder feilsøking. Det står : Nr1 feilsøking 24 AW( under antall) 95,83 (under pris) og 2300 tot under beløp Det eg kan lese ut fra dette er at de har brukt 24 timer til feilsøking ????

Da fikk jeg en regning pålydende 6900 ink mva. 2300 spenn i bare feilsøking. kjempegreier

den e fin du. Takk for tips

Rundt 13000 spenn for webastoen ja. Er den veldig nødvendig å ha for motoren sin del? Jeg har hittil klart meg uten å komme til varm bil, men hvis det er et must for motoren å ha egentlig vintersdagen så bør eg vurdere det tror eg. Takk for at du titta i arkivet ditt Tore Diesel. Kjekt å vite sånt Det varmer hjertet at det er flere som har hatt de samme symptomene. Da blir inline pumpe neste på tapetet. Kommer man til å få skiftet pumpa fra undersiden eller må man ut med setet?

Rundt 13000 spenn for webastoen ja. Er den veldig nødvendig å ha for motoren sin del? Jeg har hittil klart meg uten å komme til varm bil, men hvis det er et must for motoren å ha egentlig vintersdagen så bør eg vurdere det tror eg. Takk for at du titta i arkivet ditt Tore Diesel. Kjekt å vite sånt Det varmer hjertet at det er flere som har hatt de samme symptomene. Da blir inline pumpe neste på tapetet. Kommer man til å få skiftet pumpa fra undersiden eller må man ut med setet?

Kjempe hvis du hadde gidda det Ellers så fikk eg bilen igjen fra Jæger kl 16 idag. Det viser seg selvfølgelig at det ikke bare er en ting. Det han alltid skjelvet litt spesielt ved fult pådrag i 4 og 5 gir.. Det som er byttet idag er en vakumpumpeting som har sammenheng med turboen. Det er og skiftet et eller annet som hadde med ladetrykket å gjøre. Et eller annet som gjorde at det ikke ble åpnet for fult ladetrykk. Tror det var et stag av en eller annen sort. Det som er nå er at "turtallsperra" er flyttet fra 3000 rpm til 4000 rpm. Så et eller annet mer er det. Skal se om eg får skiftet den inlinepumpa om ikke så altfor lenge. Bilen maler som en katt og går helt jevnt og fint ved fult pådrag i alle gir. En ny opplevelse Motoren ble med en gang litt mer respons i og turboen koblet lissom inn litt før enn vanlig. Føler ikke at det er blitt noe mer hk eller nm utav det. Bare en motor som trives mye bedre og er litt mer responsiv. Skal få tilsendt alt som er gkort og skiftet på bilen tilsendt i posten EDIT: En tur til Bergen ikveld og bilen føltes absolutt HELT tom for krefter. På tomgang blir maks turtall 3200rpm. I andre gir 2900 rpm og tredje gir rundt 2500 rpm. Det som virker litt snodig er at feks på flatt jern i 2 gir så går det opp i 2900 rpm og der stopper det helt dønn og blir liggende nøyaktig der. Det er ingen fusk eller noenting. Begynner å lure på om hjernen synger på siste verset

Den skal hvertfall ikke prøve å starte av seg selv hvis utetempen er over 6-7 grader Til info, så har jeg bytta webastoen også Fantastiske nyheter...jæger har hatt bilen i hele går og de holder fremdels på med den idag. Finner ikke ut feilen....hjelpes sier eg bare. Sendte mail til koed igår ang pris på div pumper. Er jo så heldig at det er 3 pumper dieselen må igjennom før den kommer frem der den skal så eg tror eg får begynne med den billigste som er tankmålerpumpa (1502 kr + mva) og hvis ikke det hjelper så må det bli den inlinepumpa under førersetet til kr 2184 + mva Hva måtte du ut med for å skifte webastoen Tore Diesel?

Ok. Hørt rare lyder derfra i det siste. Kraklelyder på en måte. Eg trodde det var webastoen som prøvde febrilsk på å endelig virke

Inlinepumpe sier du. Er det det eg kaller for selve dieselpumpa det? Eg har selv tenkt tanken på å få fatt i en brukt en via koed eller gs. Noen ide om hvore mye en ny en koster og evt hva en brukt en koster ca?

Da måtte bilen overnatte hos jæger. Han som holder på mener at turbostaget henger litt så det kan skape skjelvingen som eg har hatt og følt spes ved fult pådrag i 4 og 5 gir... Men skjelvingen på tomgang har han enda ikke funnet ut av. Skal sjekke dysene ordentlig imorgen så det blir spennende å se Fikk et nytt problem før eg leverte bilen inn idag. Den ville ikke gå over 3000 rpm. Virket som om turtallsperra var flyttet til 3000. Merkelige greier