Glennski

For høy ladespenning tar fort knekken på batteriet.

Det kan være dette også, men må jo begynne et sted.

Sant, tenkte kanskje du fikk låne en ny bare for å se

Lett å finne ut hvis du bytter den med en ny Du kan også rense den gamle og sette den på igjen for så å prøve da

Holder en knapp på tomgangsregulator her.

Ja, det var kanskje det jeg håpet på å finne her inne Ellers går dette på dynga

Hei. Har noe gammelt PC-utstyr liggende. Dette går billig. Det jeg har: 1 stk Delta Electronics strømforsyning. Maks effekt er 144,6W 1 stk Abit-LX6 hovedkort med Intel Pentium II prossesor og 2 stk PC-100 128mb RAM-brikker. 3 stk IDE-harddisker, 1 stk 40GB 1 stk 200GB og 1 stk 250GB. Som sagt går dette billig, send PM om du er interessert.

Streken er borte.. Sikkert en feil som kanskje kommer og går. har ikke prøvd åvri på skjerme, mens streken er der, men som sagt så har den stått på i hele dag, og den ser bra ut foreløpig. Bud på 1000,- er mottatt Den streken over skjermen var aldri der når jeg eide den, så det må høre til skjeldenheten at den dukker opp. Kom opp kun en gang, for et par dager siden. Både i går og i dag når den har stått på har den vært bra

Oi, den som får tak i denne er heldig

Jeg kjøper ledningsstumpen med plugg Send meg PM.

Ingen flere?

Stemmer. Man kan også bruke 12V jordfeilvarsler i båt der, jordingspunktet som regel er den blanke lista som går fra bauen og bakover under båten. Her er jo da + og - fra batteriet de to fasene.

Hehe, den ligger bak hanskerommet, ved siden av ABS-modulen.

VANOS er en kombinert hydraulisk og mekanisk kontrollenhet for kamakselen, styrt av bilens motorstyringssystem. VANOS-systemet er basert på en justeringsmekanisme som kan endre innsugskamakselens posisjon i forhold til veivakselen. Dobbel VANOS er i tillegg kontinuerlig justering av både innsug- og eksoskamaksler. VANOS opererer på innsugskamakselen i forhold til motorens turtall og gassposisjon. På det lavere turtallsregisteret åpnes innsugsventilene senere, noe som forbedrer tomgangskarakteristikken. Ved moderate turtall og middels belastning åpnes innsugsventilene mye tidligere, noe som øker dreiemomentet og muliggjør resirkulering av eksosen inne i forbrenningskammeret. Ved moderate turtall og lav belastning forsinkes kamakselen, noe som reduserer bensinforbruket. Til sist vil innsugsventilene igjen forsinkes ved høye turtall, slik at full effekt kan oppnås. VANOS forbedrer motorens utslipp dramatisk, og øker samtidig effekt og dreiemoment samt sørger for jevnere tomgang og lavere bensinforbruk.

Et lys som står på. Sjekket at kupèlyset slukker? Lys i bagasjen?

Det er ment for hussinstallasjon. F.eks ved Selv-kretser, der man har en trafo som gir ut 12V DC. Her kan det benyttes 12VDC jordfeilvarslere for indikasjon på jordfeil

Nei, det er nok et lys som står på et sted.

Hvordan kan man få jordfeil på en bil, der jord er den ene fasen? Det blir isåfall kortslutning.

Det er garantert ikke 16,2 volt når motor ikke er i gang. Målte du når motor var i gang eller ikke? Isåfall kan det være spenningsregulator. Men tilbake til problemet. Det er nok noe som står på over natten. Har du sjekket at alle lys slår seg av? Evt, kan du måle med et amperemeter når du har slått av alt og sjekke om det er noe som trekker strøm.

Det er jeg usikker på, men vil tro det, hvertfall eldre modeller (E34,E36 og kanskje E39)

Enkelt triks: Hold inne resetknappen for triptelleren. Vri nøkkel til posisjon 1. Panelet kjører en test av alle klokkene. Deretter kommer det opp en rekke forskjellige tall i displayet der hvor km.stand pleier å stå. En av disse tallkombinasjonene tilsvarer de seks siste sifrene i chassisnummeret. Hvis disse stemmer overens med rammenr. på bilen, er det den riktige km.standen som vises til vanlig. Hvis det ikke stemmer har chippen bak panelet blitt byttet.

Hjelper ikke med nytt panel om brikken er herpa, da du må flyte over den gamle brikken for å få med km.stand, og alle de andre dataene.

Klarer fint å få ut panelet uten å ta av rattet.

Bud på 1000,- + frakt står til i morgen kveld kl 21:00 Kom med flere bud