steiney

Hei! Jeg har kjøpt nye frontlykter til BMW E39 fra USA. Og har nå mottat de og (prøvd) å montere de. På lyktene har jeg kun en kabel igjen som ikke passer noen sted, og på bilen har jeg igjen 2 kabler. De som ikke passet som går fra bilen er til motorstyringa av lyktene, og til parklysa (angel eyes'ene). Selgeren sier jeg må få tak i en adapter som går fra US-standarad til European-standard. Nå har jeg hørt med motortechnic og BS bildeler men ingen har hørt om den adapteren. Finnes det noe sånt? En annen ting jeg fikk beskjed om var at lykter fra usa ikke er E-merket, og er derfor ikke godkjent for bruk i Norge. Vil jeg få problemer med det på EU-kontrollen og i evt. tekniske kontroller? Da kommer jo spm til slutt da. Kan jeg egentlig bare hive lyktene? Litt kjedlig i og med at de kosta en del!

Ja, jeg liker det vanlige oppsettet bedre. Men grunnen til at jeg byttet det ut av at demperne var gåene. Det ser jo helt klart bedre ut nå da med senk og 18" felger. Men veldig stivt. Det settet jeg kjøpte var med fjærer, så der har jeg ikke hatt noen alternativ. Men det er ikke noen mulighet for at demperene er i full høyde, og at det er kun senke fjærer vel ?

Hei! Jeg kjøpte meg bilstein dempere med uorginale fjærer fra ebay. Det jeg ikke viste før jeg fikk montert dem var at de var et senkesett. Bilen er senka ca 40 mm. Etter min smak så ble bilen for stiv. Er det noen her som vet om den blir mindre stiv hvis jeg kun kjøper andre fjærer, og om det i det heletatt er mulig å montere vanlig fjærer på de demperene.

Nytt olje og filter har løst det problemet på en E34 i allefall... men kan jo ikke si noe sikkert.... Den sluttet plutselig å ta tak i revers....

Må vel bytte sånn en til to ganger i året tenker jeg:)

Bytte plugger har gjort susen på min 520 to ganger når den har vært sånn:) Noen flere enn meg som sliter med at bilen bruker mye bensin og føles litt dau når bilen har stått over 12 timer, og ikke har blitt varm enda?

Har den gått 280 000 eller 216 000?

Det kan være flotøren som ikke er helt god. Etter at jeg skifta bensinpumpe på min E39, så viser den litt mindre med en gang jeg starter den også går den litt opp. De sitter under sitteputa i baksete. Den er bare å dra rett opp så ser du to runde ringer på hver side. Det er floterene som går ned i tanken. Der ser du også ledningene hvis det har skjedd noe med de.

Nop! den sitter bomfast.....ikke sånn at han henger igjen i pakningene en gang liksom..... og når jeg drar i håntaket så går håndtaket tilbake igjen, men det er liksom ikke noe spesielt motstand der.... er akkuratt som å pøve og åpne en låst dør....både fra innsiden og utsiden:)

OK! typisk at det skjer samme dagen som noen skal komme å se på den, i og med at den er til salgs:p Men jeg kjørte den to mil i stad og den hadde enda ikke sluppet. :/

Hei! I dag når jeg skulle sette meg inn i E36'en så fikk jeg et merklig problem. Alle låsene gikk opp men på førerdøra er det akkuratt som det fortsatt er låst, selv om selve låsen har gått opp. Noen som vet om det er at den er fryst eller ødelagt?

Hei! er det noen som vet hvor man kan få kjøpt angel eyes lykter til E39 med ringer som faktisk ser ut som ringer til en rimelig penge? Kjøpte noen på ebay, men på dagen ser man bare 4 prikker, og på kvelden så jamner det seg litt ut, men er langt fra bra

Hei! Jeg skal nå kjøpe meg en ny bil. Bilen skal være 5-serie e39 touring med automat til maks 80 000. Men er litt usikker på om jeg skal kjøpe bensin eller diesel. Hørte med verksted og de sa at BMW diesel var nokså problemfrie, men så leser jeg her og for en følelse av det motsatte. Noen som har noe formening om hva jeg bør kjøpe?

Hvor mye må man betale egentlig for å bytte olja på verksted?

Hehe! men hva er grunnen til at det har blitt sånn egentlig? Er airbag ratt....er det mye vanskligere der enn på ratt uten airbag?

Noen som vet hvordan man kan fikse ett ratt som ikke står på midten når man kjører rett frem? er en bmw e36

Fant det ut nå var ikke to skruer på min.... var bare å ta av dekselet på stramme hjulet, så var det en skrue på siden inni hjulet som måtte løsnes, og skrues til når jeg hadde strammet reima nok!! Takk for svar!

Hei! Har bytta dynamo på min 316 e36, også har jeg satt på nye reimer. Men hvordann strammer man reima til ac kompressoren? Reima til dynamoen strammet seg selv.

Hei! trenger raskt svar hvis noen har greie på dette:) Dynamoen min har slutta og lade, så jeg tenkte jeg skulle kjøpe en brukt en. Er det noen som vet om denne er lik på alle E36 4 sylindra motorer? Jeg har M43 316. Det samme lurer jeg på med servo pumpa, tenkte jeg skulle bytte den i samme slengen.

Hei! Jeg ser mange sier at dekkene slites mest bak.... Men gjør det virkelig det hvis man kjører vanlig? Så sommerdekkene mine hadde minst møsterdybde foran, men der er det litt gal spissing også da... Noen som har noen formening om dette?

Hei! Jeg har en bmw 520 '97 som mister varmen i varmeapperatet. Det skjer spesielt når jeg kjører sent eller står på tomgang. Varmen på bilen er perfekt heletida, og termostaten ble byttet for et halvt år siden. Kan det være at de ikke har klart å få ut all lufta? eller kan det være noe annet? veldig kjedlig nå som det er så kaldt om morgen! *brrrr*

kan jo sjekke det men det, kommer ikke noen lyder når jeg svinger når bilen ruller.

ingen som vet?

Okai! Men jeg får det kun ved når jeg har bremset en liten stund, så tror ikke det er motorfestet for det har jeg hatt problemer med på en annen bil og det er sånn som du sier. Men takk for svar

Byttet benisnpumpen så startet den som bare det igjen