candikid

hehe, det skal jeg huske til neste gang jeg har norsk på skolen da blir det til at jeg sender kameraten min avgårde til diagnosering, får håpe det gir et klart svar, selv om feilkoder ofte bare gir et hint om hva som kan være feil (hvis lambdaen måler feil verdier f.eks, trenger det ikke nødvendigvis være dens egen feil, hehe)

her var det litt aktivitet gitt, hehe. ja det var en 320i, glemte å nevne det. forslaget med katten var jo litt bra må jeg si. skal ikke garantere at den har fulgt alle servicer, men har mine tvil om at et slitent luftfilter kan gjøre sååå mye skade. altså, vil du kunne diagnosere bilen med noe resultat, om du aldri har fått noen feilmelding? i så fall har bmw freshe kjørecomputere hva pleier verksteder å ta for en diagnose da tro? er det OBD2 tilkobling? takk folkens!

har nettopp byttelånt til meg en E46 320 i en ukes tid. han som eier den har dessverre null peiling på bil, men til og med han hadde merka at den går altfor dårlig, og den har altfor dårlig respons. uka før jeg lånte til meg denne, så lånte jeg en E36 318is, som gikk vanvittig mye bedre. ingen av dem er trimma heller. så hva kan dere tenke dere er årsaken? jeg tipper noe slikt som luftemengdemåler, det er jo en ting som gradvis kan ta kvelden, dessuten har eieren sagt at bilen oppfører seg dårligere og dårligere etter hvert som tida går. spør jo her i håp om at noen av dere har opplevd det samme (selv om jeg under ingen omstendigheter unner noen å kjøre en så slapp bil, hehe), og kanskje funnet ut av hva det er. Hilsen en skap-bmwentusiast

nå som jeg endelig har mulighetene til å konfrontere en person som lager slike annonser, og jeg tenker på autodb-annonsen: hva er vitsen? du tar deg bryet å legge ut bilen for salg, og det koster deg jo ikke ett øre å legge til litt mer info enn du har gjort. er den eu-godkjent? hvor lenge? siste reg.reim bytte? bytta slitedeler? andre mangler? du kan ikke regne med at når du skriver "ring for info" så kommer alle interesserte i vårt vidstrakte land til å gidde å ringe deg opp bare et lite hint! om du gidder å ramse opp alt som er positivt med bilen I SELVE ANNONSEN ET STED så blir den sikkert solgt mye fortere.. dessuten la du ut feil adresse til autodb annonse. hvis du har lagt ut flere bilder så kommer ikke de med på den sida som er ment for å printes ut

hei, hadde vært interessant å vite hva du fikk for den. om du ikke mener det er å grave for mye, så kunne jeg gjerne fått svar på PM prøver å danne meg et bilde av hvor mye mer en styla 325 er verdt enn en original 320, hehe. nå er riktignok min solgt, men til mindre enn det jeg hadde regna med.. vil bare få bekrefta at det faktisk er mer attraktivt med "ferdig" biler enn et godt utgangspunkt. er selvsagt klar over at du har en grommere motor, og det tas i betraktning

heisann glenn, lenge siden sist! da var bilen solgt

pris satt ned med 5000,- dette er en liten bil men den opptar mye plass!

bump

liten bump til fra min side

synd med taket. ser ut som det ellers bare er løse deler som har tatt støyten?

nesten så jeg skulle ønske eieren kunne titte innom denne tråden bare for å forstå hvor vanvittid tåpelig han har behandla bilen sin, hehe

godt spørsmål, og jeg legger merke til det samme på min kamerat sin originale E30. høy som bare det, selv om de faktisk PÅPEKTE på Eu-kontroll for en uke sida at fjæring var så godt som nytt (har ikke hatt bilen i en evighet, og forrige eier har bytta MASSE). skal slettes ikke si den lever opp til E30 sitt rykte om en bil med sporty kjøreegenskaper slik den står nå. hadde håpa at folk satte mest pris på at den er dønn original. alle vet jo åssen en senka E30 ser ut, og hvor lett det er å få den ned mot bakken det var vel svar på litt mer enn du ønska, men jeg tenkte å benytte anledningen til å snakke fra meg litt...

det står at den kan være utgangspunkt for en dønn strøken bil, ikke at den ER en dønn strøken bil. for all del, ikke slett innlegget, jeg har jo tross alt svart på det

kom med forslag du, så skal jeg vurdere

tillater meg selv å bumpe denne