NiklasJa

Å bruke to spacere høres IKKE ut som en fornuftig ide. Koster ikke mange kronene å kjøpe spacere i rett tykkelse.

Altså, jeg har vært på de fleste gatebil festeivalene. Har aldri tenkt på eller opplevd at noe har skjedd med bilen. Man vil jo tro at på en festival for bilinteresserte, så viser folk respekt for andres biler. Men kansje andre her sitter på andre erfaringer?

Ved å ha stor nok inntekt eller sikkerhet i noe annet i tillegg, som f. eks. bolig. Ofte begge.

Fader Alex, den ene delebilen koter bare 12.400 nok, du får vel pruta noen kroner i tillegg. 1985 modell E23 745 turbo er M106 motor hvis jeg husker riktig.

Dette må jo være en perfekt delebil!: http://autopower.se/?oppna=/powerborsen ... p?id=79657 Grei delebil: http://www.blocket.se/gavleborg/Bmw_530 ... a=1_13&w=3 En til, dog litt dyr: http://www.blocket.se/malmo/Bmw_745_ia_ ... a=1_13&w=3

Hvis jeg ikke husker helt feil så er det også veldig dårlig asfalt på Borg Amfi?

Veldig pen bil. Veldig stor pluss med såpass lav km. Er det mange eiere på den? Kan du knipse noen bilder innvendig?

Hvordan er plassen på toys r us, iforhold til østfollhallen? Synes østfollhallen var ganske genial.

http://www.yr.no/sted/Norge/Hedmark/Våler/Våler/langtidsvarsel.html

Eneste som ødelegger er at det står ESS TUNING på kompres....kremt, host ehh innsuget.

Ett tips i mellomtiden er å kjøpe motordeksel fra ESS, dette dekker skruvkompressoren. Den ESS logoen er bare et klistremerke som kan rives av. Det i kombinasjon med org, luftfilter så blir det ekstremt vanskelig å se at det er noe muffens oppi der.

Siterer PenguiN- litt her: Meget fint utgangs punkt! nr 1: bytt til shadowline rundt vindu. nr 2: spacere forann og bak. nr 3: Få i S54 motor. nr 4: nyt livet og vær fornøyd med rå bil

Jeg fikk høre noe annet av samme person, men det var for en stund tilbake. Ting endrer seg

Veldig spennende. Har aldrig hørt om noen med godkjent kompressor på bmw. Men det sier bare noe om hvor "dyp" research'en min har vært ESS opplyste også om at dette ikke går ann. Du må love å holde meg (oss) oppdatert ang. hvordan dette går og prossesen rundt det.

Ironi? Sarkasme? Uvitenhet? Eller er jeg helt på bærtur, trodde det var umilig å få godkjent BMW med kompressor. Jeg føler hvertfall at jeg har undersøkt den muligheten ganske nøye.

Vel.... Jeg kjørte mot nesoddenveiene, i S-kurvene oppoverbakken. Plutselig kom det en haug med rådyr. Jeg måtte kjøre ut av veien for å ikke treffe de, men tror du ikke det ene dyret snudde! Så jeg havna ut i grøfta og kjørte på ett av dyra :/ Ødela en felg, et sideskjørt og litt av passasjerdøra. Han som satt på knuste også sideruta med hode sitt. Dyret gjorde også sitt med fronten og grisa til motorrommet. Men uansett for å ikke gå alt for mye offtopic Her er ett bilde av bilen tatt tidligere idag, bare speil som mangler. Sitter fortsatt på jobb, tror du jeg gleder meg til å få henta bilen!? Har kjørt rundt i en ssang young og renault hele uka, er som pest og kolera!

Håper jeg blir spotta snart Bilen er endelig ferdig etter ett uheldig møte med ett rådyr.

www.schmiedmann.no

Forrige treff ble en suksess, count me inn!

Jeg tror Alfaset Auto har, eller har Ski Motorverksted.

300k er akkurat ikke nok til å få en E60 eller E90 med riktig motor/utstyr. Denne E60 525 dat'en til 319k var ganske fin: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17877859 Eller E46 330dt med m-pakka 260k: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17953807 Disse er fine familiebrakker. Hadde jeg vært deg hadde jeg kjøpt en 7-serie

For at det skal passe best for alle (tenker på ferie), kan jeg foreslå helga uke 33, 34 eller 35 til trådstarter.

dobbeltpost :S

Kan ikke kjøre med campingvogn, ødelegger hele kjøreopplevelsen (ganske fine veier oppover). Hvis du og petter skal ha en hytte skal jeg bli med å dele dobbeltsenga Hytte 9 hørtes bra ut... vedr. priser: Synes ikke prisene var så ille.

Jeg melder min interesse!