NiklasJa

Ja. Bare søk på mobile.de, ebay.de eller autoscout24.de. Alle de tyske nettsidene lar deg søke innen en radius av et postnr. Dette postnr. er i hjertet av munchen 80331 Her er et prøvesøk jeg lagde kjapt Tips er å ta kontakt med naf. De kan gi deg kontakt informasjon til ADAC i munchen. De kan fortelle deg hva du må/bør gjøre. Hvordan du får prøveskilter og evt. særtyske regler.

Dekk sokker er også å anbefale. SKjønner ikke at de kan fungere så bra.

Jeg kjører med 235-40-18 dekk. 205 og smalere er omptimalt for vinterføre. Jeg sladda for mye med min bil. Så lamellene hadde smeltet sammen. Vaske dekka med dekk vask. Fungerte faktisk utrolig bra, mye bedre enn forventet. Mtp. at det bare er vask. Men ble aldri helt bra før jeg fikk kjøpt meg nye dekk. Kansje det samme har skjedd med deg? Dekk klister er også en livredder.

2 barn ja.... Da er det vel bare stasjonsvogn som duger da. Kjøp en til kona di og behold bilen! Hvis jeg noen gang får to barn må det vente til jeg får penger til m5 turing Hvordan er bilen å kjøre med haman delene kontra en orginal en? Merker du litt, stor eller STOR forskjell? Er også veldig intresert i å høre hvordan den låter. Så skrik hvis du publiserer en film en gang.

Man skal ligge til høyre uansett, og dette uavhengig av om man ser på seg selv som en mellomsinke, supersinke eller noe annet. Untakene er selvsagt når du skal kjøre forbi eller andre lignende årsaker. Ellers hold til høyre. I know, derfor jeg lurer på hvorfor ingen ligger i høyre? Blir det sett på som ett krabbefelt? Er det nederlag å ligge der? Selv så ligger jeg så langt til høyre som mulig. Er så enig med dere. Kjører e6 ulven/karihaugen hver dag. Folk er bare helt lost. Spesielt mot oslo er det ALLTID helt tomt i høyre felt forbi avkjøringen til esso, der hvor bomringen var før.

Må si bilen din er et smykke av en bil. Selv om det er det absolutt motsatte av hvordan jeg kunne tenkt meg. Ikke vær redd for barn i e46, det gikk bra for meg in en coupe (selv om jeg ønsket meg en e61 til tider). Har noen spørsmål. Er det virkelig 270hk bare ved å bytte til haman ecu? Er det samme smg kasse som i m3 e46 (smg ll)?

Kjøp deg kompressor fra ESS, 260hk på 2.2l http://www.esstuning.com/default.asp?c=shop&cat=93&subcat=101&subcat2=179&id=

Som "Bjørn 320" sa, fyll litt konsentrat oppi. Evt dra til et parkeringhus/vaskehall.

Hvis de er konkurs så blir det vel noen billige luksusbiler å oppdrive på auksjon.

Er ikke noe glad i hvit farge. Synes det er alt for mange av dem nå for tia. Blå er fargen for meg har bare hatt blåe biler i live mitt. Vet ikke om jeg skal velge Topaz (samme som jeg har nå). Estoril (lyse blå) eller LeMans (blått med mye lilla).... Lemans Estoril Topaz

Har lyst til å lakke bilen Le-mans Blau, noen som har noen formeninger? Leker også med tanken på oransje. Men blir kansje litt for mye. Ikke så mange oransje e46 though

Att: CrZyWiz Skjønte at jeg hadde driti meg loddret ut. Skjønte ikke helt de DIN/SEA målingene. TS2 kitet skal gi 340 med autolat og 350 med manuel. Tipper jeg fikk de 13 ekstra HK pga. grenrør og effektanlegg. Att: Alex88 Jeg har ikke dratt til polen enda. Gidder ikke å gjøre noe utvendig med bilen før våren er her. Klarer ikke å bestemme meg for om jeg skal ha M-tech 2, alpina eller M3 frontfanger :/

Sikkert noe bmw forhandler kan programere riktig (hvis du ikke er så glad i skjorta di).

Nå ble jeg geil

Den tåler vel bare 265 nm, det spørs bare hvor man måler disse nm?? (nå bare tipper jeg her)

Her ser det mer eller mindre rett fram ut. Ser heller ikke ut som det er oljetemp på bildet? Er dette tilfellet?

Snakket i 100km/t. Jeg har litt missvisning i 100 km/t. Så logisk sett så kan en lastebil også ha det Men 14 km/t var kansje litt mye

Unnskyld at jeg sier det. Men jævla tyttebær polti. Det er sannsynelig at en brannbil kan ha opp til 14 km/t missvisning på speedo. (du mister lappen i 86 km/t i 60 sone) Vet at folk har mistet førerkortet for å ha kjørt forbi utrykningskjøretøy. Vil uansett anbefale deg på det sterkeste å kontakte en advokat. Vi får håpe han bare sa det for å skremme deg Du skal ikke være så høy i hatten når autoriteten er på utrykkning vettu

Jeg jobber selv i en bransje som er døende. Den grafiske. Denne bransjen har ikke akkurat noen lys fremtid. Men alikevel har bedriften jeg jobber i klart å ekspandere seg. Tom. i disse "nedgangstider". Det intrykket jeg har fått fra bønder i Norge er at de bare syter (sikkert godt hjulpet til av media). Subsidier her og der. Ingen form for samarbeid mellom gårder. Det at den norske landsbygda ikke hadde forfalt uten bønder, tror jeg ikke noe på. Det med å brøyte veier, er slik jeg har forstått det ganske lønnsomt fra før av. Så tror heller ikke det hadde vært noe problem der. Noe av det som virker mest provoserende for meg. Er at norske bønder får dekket tap av dyr som har blitt tatt av rovdyr. Hvorfor norske bønder ikke vil beskytta dyra sine og bare la dem gå fritt, aner jeg ikke. Men de skulle hatt gjetere eller fysiske sperringer som i f.eks. Sverige. Og hadde grensene åpnet og subsidiene stoppet (gjerne ikke over natten). Tror jeg hadde provosert frem konkuransedyktige og effektive gårder i Norge.

Når jeg skrev det om norsk landbruk tenkte jeg egentlig på Østlandet vs Danmark. Beklager hvis jeg provoserte noen.

Orginal bmw side rollo på ebay

Dette har alt med regjeringen å gjøre. Hørte på radion idag at Norge egentlig skulle ha hatt noen helt andre matvarepriser (les mye billigere). Regjeringen får refs for å ikke følge EU direktiv. Dette for å beskytte noen sutrete bønder (som nevnt tidligere i tråden) med statsstøtte opp i ræva. Jeg snakka med en danske her om dagen med bakgrunn i landbruk. Han bare lo av norge og landbrukspolitikken. I danmark så er dem flere bønder på en skurtresker f. eks. Mens i norge står bøndene og gliser over tingen dem har kjøpt til flere mill på autofil. Så poenge mitt er at regjeringen tar inn akkurat de EU direktivene de vil. (sorry hvis jeg gikk veldig offtopic her... ville bare få frem et poeng.)

Du mister ikke lappen før i 106, i 70 sona så kør på

Men så lenge det ikke er merket med 70 før man kommer ut på motorveien er det teknisk sett 80 i påkjøringsrampa. Er ikke sikker på om jeg har rett her. Men er slik jeg har forstått reglene svart på hvitt.