GeirAndre

jaja.. åpner sikkert den men du merker ikke noe til det når det ikke er sirkulasjon

det er sant det:P ingenting er umulig:)

bilen blir varm og det kommer ikke varme av varmeapperatet

Skal ha en porsche 911 turbo også da ..he he. det er nok ikke jeg som skal ha alt gitt. kommer bilder i morgen,klør etter å begynne på e30'n igjen. våren kommer alt for fort og vi skal bygge to porscher RSR, fem E46 M3 banebiler,mustangen, og en haug andre biler og ikke minst mine egne..begynner å få dårlig tid gitt så hvis det er noen som er interessert i å bli med å jobbe på bilene i det nye lokalet på alnabru så kan vedkommende få bli med på mye gøy, kommer ikke til å bli rik av det,men kommer til å få kjøre mye gromt. mekanikker idol 2011 ??? he he tehe... hørtes jo morsomt ut. kan bare skru og ikke noe særlig platearbeid

jaja.. gjør som han sier..

hehe jævla luring;)

det var bra å høre!

det er det jah!!! hehe.. da er det enten gode nyheter for 3.6 eller dårlige nyheter for 3.8 hehehe nice;)

Hehe, det er sant det. Vet ikke hvor mange ganger jeg kjørte av veien med Granadaen de første årene jeg hadde lappen. Sånnsett er det greit å være oppvokst midt i bushen, da er det tilnærmet ingen risiko for å treffe små barn som plutselig løper ut i veien. Rett og slett fordi det er hverken barn eller hus der. idiot hvis man grisekjører i byen.. sladding om vinteren / kjøre ordentlig fort er tilegnet sideveiene langt på natt!!

...og så en dag springer det en liten jente ut fra en hekk eller en innkjørsel, og det sier pang - da var kompisen din plutselig ikkje så god til å kjøre bil lengre. sier dem alle.. er ikke erfaren før man har kjørt fra seg ordentlig..

ville sett om bryteren til håndbremsen var def... uansett så er det en smal sak for selgeren... men han er vel lat

ja, planen var å bytte den først iallefall.. så får vi se hva som skjer..

Ehm, jeg har værken sittet på eller kjørt en orginal 3.6, men broren til forrige eier hadde en M5 3.8 og forrige eier sa han ikke hadde noe problem med å henge på han . Skal vist være 350 hk, men jeg er ikke sikker. Merke på kammene er jeg dessverre ikke sikker på okey.. har to kompiser, en med 3,8 og han andre 3,6.. dem går nesten likt.. så kan umulig være store forskjellen.. men du burde merke en del med andre kammer!

utrolig deilig bil<3<3<3 så ekstremt bra ut til å være 4dørs (så det faktisk ikke før etterpå)

koed slipesett er vel billigere en 3000.. hadde ikke giddi å bytta mer en toppakninga.. alt er plankekjøring.. trenger bare å skru skruene på undersiden av eksosmanifold fra under bilen. topplokksboltene hadde jeg brukt om igjen. men sjekk toppen med rettholt.. fare for at den ikke er rett hvis den er varmkjørt..

gromt... :) må vel snart begynne å tenke på å konvertere til manuell en gang selv:)

meget pen bil.. !! deilig å se ett strøkent svart skinn interiør! hvordan vil du si denne går med oppjassa kammer kontra orginalt? hvordan kammer er det foresten?

hehe, e ikkje so veldig dau, men hadde ikkje skada med litt meir motor Karosseriet e faktisk ganske bra, einaste rusta er overflate rust Trur nok momo rattet skal bli men ellers so blir den ganske original neida sikkert ikke så dau men har du prøvd de større motorene så skjønner du;) fiks ett bilde av rattet da? kan neppe tenke meg det passer inn med stoff seter og treverk.. jeg kritiserer sikkert litt fordi jeg alltid får ett gedigent savn av e23 745 manuell bilen jeg hadde

stilte inn 15grader fortenning på m20 jeg hadde og kjørte 100% etanol.. merka ikke noe mer forbruk.. men måtte slutte å bruke det da dt temperaturen begynte å gå mot 0- 10 grader ute.. begynte å bli vanskelig å starte

uff... kan du gi meg denne.. akkurat som jeg vil hatt det selv <3<3<3

denne så da veldig fin ut i karroseriet! fin bil men synd det er minste motoren hehe.. få ut momo rattet og gjør den mest mulig orginal er min mening:)

nei ikke som jeg vet.. ganske sikker på den befinner seg på rundt samme plass som motstanden til de med trinnløs

hvis den sitter der så er det bare å få ødlagt kroppen på å komme seg under der.. er ett deksel der men er ikke så mye rart.. har ikke så mange bilder men kan jo gjøre noe sånt som dette

flott det kom opp en sånn tråd.. har noe kjølevæske problemer med m60 min og.. lekker ikke vann når den er kald.. men hvis den står lenge på tomgang ser det ut som det blir overtrykk etterhvert og pipler ut av lokket på ekspansjonstanken. men hvis jeg kjører går det bra.. har da tenkt på toppakning som slipper trykk inn i kjølesystemet. og når jeg kjører kan det plutselig begynne å dampe en del av varmeapperatet. dette skjer samtidig som dt begynner å lekke kjølevæske.. kompis mener varmeregisteret lekker men jeg ser for meg heller at det kommer frostvæske damp inn fra motorrommet til varmeapperatet.. noen som har opplevd det samme?

utrolig fet bil du har lagd deg her.. alt ser ekstremt cleant ut!!!!