da er det vifte motstanden uten tvil..
finner den inn til venstre ved passasjerfoten ved ett hvitt deksel der pollenfilteret sitter.. skal ikke si det helt sikkert men den er der hvis du hadde hatt trinnløs vifte
så jo smart ut.. du får stripse vakumen så du lader 10bar... blåser sikkert litt og poffer sikkert litt
høres vel dumt ut men regner med du har tatt ut orginalfilteret?
da er den bra..
740 jeg har nå girer så vidt.. hopper i nødprogram og er helt mongo.. de 2 forrige eierene har mildt sagt voldtatt kassa.. blir bare å få på manuell til våren så motoren får sitt fulle potensiale
du her thomas? denne tråden skal på "deler ønskes kjøpt"!!
alle svinghjul fra m30 passer men de er like tunge som b38,
eller passer s14 m3 svinghjul men det er liten (240mm) clucht.. ikke noe særlig på e34 din..-
bruk ett b36 svinghjul du:)
+1
ikke noe uvanlig..
finner filteret til venstre ved passasjerfoten bak ett hvitt plastikk deksel.
har du automatisk klima må du skru ut "bmw sverdet" (viftemotstand) av det hvite dekslet.
så kaster du det kjempe møkkete filteret så har du bra vind i vifta igjen.
Å silikon rundt listene på dører og vinduer.
har jeg aldri gjort på noen av de 20 bilene jeg har hatt.. aldri vært noe problem for meg.. men funker sikkert.. men derimot låsespray duger.. å stå med lighter på mårrakvisten suger
merkelig.. aldri hatt noe slikt problem noen gang med noen av bruksbilene mine:S
skal man i det hele tatt vaske bil nå så burde den stå natten over i 20pluss... gjerne poler så dritt ikke biter rett på lakken og husk låsespray
for lite å finne på om kveldene, tror han skjønte poenget..
han andre mente sikkert løft, ikke durasjon. (får håpe)
eller hadde dt ikke vært noe mening med å sette noe innsugskam på eksos anyway