GeirAndre

morro... ta en titt ned mellom tennplugg hullet og se om du kan se noe da. har du motoren løst så tar du av bunnpanna og sjekker rådelager, får du tørna motoren?

bare å spyle på så mye du vil... så lenge du ikke kjører volvo 850 4syl,5syl.6syl. eller nissan 200sx, da må fordeler og coil blåses helt tørt etterpå eller så starter ikke disse igjen. kontakter har beskytelse så disse trenger det ikke vann imellom!

men er heller ikke så ofte det blir tett eksos på nyere bmw. tas betalt en time for en enkelt avlesning av feilminne.

Blir litt spekulasjonar fram og tilbake her, men er jo intressangt det! Noen som i det hele tatt har testet e36 sedan nav? Å skjære hull i taket kostet meg kun 500,- så det var absolutt for meg en billig avfære Skulle jammen kostet mange tusen for at jeg ikke hadde gjort det igjenn! E30 sommerbil skal ha vippen tapte den bilen seg i verdi iallefall.. 5bolt foran, e36 spindel foran med e30 m3 skive og 325 kalipper trond s her inne bruker dette på sin

525 er 6syl. i forhold til 520 er 4syl. og både 525, 530 og 535 er 3liter med forskjellig effekt. noen som vet effekt tall? er jo så mye rart

da var det avklart, lurer på hvor jeg har fått inn i hue at 6000k var orginalt.. hmm

nydelig bil detta trond:) må si jeg fikk lyst på`n hehe

6000k men blir litt usikker nå, noen som kan rette meg hvis jeg tar feil?

dysene regner jeg med.. kan ikke huske jeg lærte no om det på skolen. er ikke gasspjeld på diesel

okay, da har du den gamle typen. da har du en solonoid som styrer wastegate. på x3 innenfor garanti med 2liter hender det ofte vi skifter solonoiden. men det er bare når vi får feilkode på diagnose, så vis du ikke har feilkoder så vet jeg ikke:S

hvis du har byttet masse clutch før så er ikke akkurat bmw noe stort problem for deg:)

nei ikke alltid det kommer fram, men den turboreguleringa er på de første dieselmotorene fra e90. har du den nye motoren? på de nye så er den turboreguleringa en del av turboen, så dermed må hele turboen skiftes.

dermed har du plutselig 5bolt hvis du skifter nav

heheh smart

er det ikke e36 det er snakk om her! m50

da er det nok en sånn kar jeg er ute etter:) takk takk

uff for en felg? hørte av en kompis som fikk retta alle 4 for 1000lapp, får snakke med han når jeg kommer hjem fra ferie hvem firma detta var:S

her er ett bilde av bilen min med 8000k

6000k er det vanlige som er levert fabrikkmessig

noen som vet om firmaer i oslo som retter felger? sidekast, høydekast? for en rimelig penge mvh. Geir Hagen

m50 motor? sjekk bensintrykk, 3,5bar

har du hele kladden med elektronik på wastegate på turboen? i såfall skifter vi turbo på garanti uten feilkoder ved kuneklager:)

passer ikke e30 m3 nav bak i bruene på 325?

står vel på blokka innsugside

jah... hvis b25 er ifra e36 så må den ha bunnpanna fra motoren som sitter i e34 siden e34 har kulpen foran.