GeirAndre

Hvorfor feilet dette for deg? Det er jo de mest brukte oppsettet. med høykomp stemplene butter stempelskjørtene i veivskinkene derfor er ikke det å anbefale..

Diesel veiva bruker man for å få 2,7... Ganske sikker på at 2liter rådene passer 2.5 veiv. Og ja, du får lavere komp. Men ikke bruk 2.5 kat stempler på 2liter råder og 2,7 veiv, prøvd og feilet heh bruker du 2liter råder trenger du ikke å dreie ned stempler, lite smart da stemplene blir mer sårbare, da slipper du også vektbalansere og penger spart.. Skal du ha 300 hk ville nok ha invistert i MS eller lignende.. For du må nok ha ganske høyt trykk for å komme til 300hk husk bredbåndslamda så du kan stoppe før du havarerer!

Skal prøve å kaste tomgangsregulatoren så langt det går ann ut i skogen utafor verkstedet mitt.. Men først må jeg få kompisen min til å tauve bilen min til verkstedet siden den står med fryst vann på gårdsplassen:s

Møkka mi frøys.. Heldigvis var det en dårlig slange som tok fyken og ikke en frostplugg..

Tok sin tid men var visst verdt bryet.. Veit ikke åssen jeg skal beskrive følelsen å sladde med 3giret ut på motorveien med moment og coilovers.. Ahhh.. Må få filma snart, bare synd det er vinter:s

Skjedde med gamle E23 karroseriet mitt da? Gamle hjertet til den banker godt i e30 mi nå

Ok.. Hvis det er m20 eller m50 du har så er de så lange at det kan være tendens til å bli banan topper..

Toppen blir ikke skeiv uten at du koker den da, hvis du ikke hadde luft i systemet da hehe, da virker ikke tempmåldren.. Du har noen groper i toppen som viser om du kan plane mer.. Planer du mer en dem risikerer du å knekke ventiler. Men sjekk om toppen er skeiv, evt. Plan den, ny toppakning og olje...

Hvis du har kokt bilen skikkelig kan den sprekke , men det er ikke så vanlig, og ja det kan bare være toppakninga.

Fikk start på E30 for litt siden men har forsatt problemer med tomgang som ikke virker i det hele tatt... Har montert alle delene som jeg demonterte fra 745:s i tillegg henger den veldig på gassen etter å ha hatt turbotrykk.. Anyone?

Her var feilen ledningsnettet.. Fikk byttet 535 med 745 så funket det.

tusen takk for svar:) du har nok rett i det du sier om at den går med for feit blanding. med orginal btr på 3bar fusket den og responsen var dårlig, så satt vi på regulerbar btr og justerte opp til 4-5 bar og da ble responsen bra men da ble også pluggene svarte og motoren dør ved ladetrykk.. meen tror jeg vil prøve å bite i det sure eplet og koble opp m106 ledningsnettet før jeg invisterer i en dyr chip...

mye snø jah... skal på verkstedet snart.. se hvor kaos det er der nå heh

hvis staget ikke passer kanskje på tide å ringe gamle eier å klage

ble lyden borte? iallefall er reima dårlig og burde skiftes

tror dere skal kryssjekke årsmodeler her siden det er endringer på motorer men samme motornavn...

servoen eller reima.. ta og spray rustløser eller noe liggnende på reima mens den uler.. da kan du kanskje eliminere reima iallefall

vært å kjørt bilen litt men er problemer med 535 ledningsnettet.. bare kutter når trykket kommer... herk..

og derfor skrudde bensinpumpe rele seg av?

håper på noen seriøse svar her.. satt ett 535 ledningsnett på m106 motor siden det var lettere men ser ut som det tyder på problemer... motoren virker frisk helt til trykket kommer, da fusker den med en gang og dør ut noen ganger.. når jeg står stille kan jeg ruse den opp på full gass uten problemer men når jeg kjører kan jeg bare kjøre på minimal gass.. må jeg skifte til 745 ledningsnettet eller finnes det noen som har vært borti det samme?

har jeg og.. drammen. 98 88 66 39

har en liggende jeg også så bare å si ifra..

hatt en e32 740il... angrer fremdeles på jeg solgte den..

+1. UP består av de største sheriffene i alle Norges politidistrikt. De mest produktive pr krone. Eller omformet til dagligtale: De vrangeste av de vrange. Finns jo ikke argumenter som kan backe opp økning i UP, når man ser hvor mange alvorlige tilfeller av underkapasitet det finnes idag, spesielt når viktige saker er på bordet. Ned med fartsgrenene og opp med UP kapasitet. Tegninga er helt åpenbar. haha dagens....

trond s på forumet her har mål på de hylsene.. ellers kan du borre opp orginale nav og skiver til 5bolt