DJ RS2 Matrix

ved tørking ja, men ikkje under sjølve lakkeringa

20 - 25 grader er vel rundt optimalt

ja dei blei ikkje sånn som på det første bildet Du må bruke radial blur for å få hjulene til å ''spinne''.. takker, visste det var eit triks for å få det til. hadde heilt glemt det

ja dei blei ikkje sånn som på det første bildet

når du skal lakke så er det ein fordel med minst 10 plussgrader eller helst meir. du skal bevege handleddet minst mulig, sprøyta skal helst vere rett imot lakkområdet heile tida. ha ein 25 - 30cm avstand imellom lakkorådet og sprøyta spray tynne lag om gangen så slepper du renninger men for å få eit godt resultat på lakken så må det vere gjort eit godt forarbeid på sparkling og pussing det er kun å prøve seg framting som du ikkje skal bruke i starten så finner du ut av ein del ting da EdIt: Husk å reingjer sprøyta godt etter bruk

tok det som eit tips og, eg lagde like godt eit nytt og bedre bilde funker dette ?

jo kunne jo gjort det

prøvde meg på litt fart, og det blei ikkje heilt forferdelig

tenker at det blir lakkering der som det ein gang var rust , ny spiller, ny frontrute, eksosanlegg og lakke sommerfelgene

visst det er ledningsbrudd så ville det ikkje vert lys i dei pærene som den gjekk til...

på ein bakhjulsdreven bil så er det ein fordel å sette piggdekk i på alle aksler. i motsettning til framhjulstrekkere som har driv og styring på samme aksel men så lenge du følger det som breitBau skreiv så har dei ikkje så masse å sei visst det skulle vere noe

blir det noe treff/sammenkomst i sommer ?

lekte meg med logoen til BMW ein dag og endte opp med noe sånn her

er nesten i bergensområdet, må berre over med ferja såer eg der

fant ein Tut til deg om forskjelige metoder for å få refleksjoner http://www.tutorial9.net/photoshop/the-5-essential-photoshop-reflections/

du kan ta bilen ned på eit verksted og få dei til å justere dei for deg, det tar ikkje lange tida og da får du stilt dei nesten perfekt

evt Rain off i fra biltema, det funker ganske bra. det er så vidt du trenger å bruke vindusviskerene sjølv om det regner som berre det, vannperlene berre renner vekk av seg sjølv

ok nei tenkte å bestille sånne som lyser blått men sikker på det er h1? er det som sitter i hoved lampene og jepp, det er H1 pærer som er brukt på hovedlyktene og tåkelysa/sprederene

det er to justeringskruer på lykta som du kan stille høgden og spredningen med. dei sitter på toppen av lykta

det er vel heller lykta som lyser ned i bakken og ikkje angeleyes'ene har samme problem sjølv og framme på lykta skal det vere ei eller to justerings skruer på kvar lykt som du kan prøve ut på org lykta så er det ei til breden (retningen) på lysstråla og den andre for høgde justering Grovinnstilling av lysene kan du gjøre selv, sett bilen på et plant underlag mot en vegg, med rett dekktrykk, uten last, og med høydejusteringsbryteren til lysene i 0. Ha 7,6 meters avstand fra veggen. Mål avstand fra bakken og til midten av lykta, og trekk fra 5 cm. Mål opp samme avstand fra bakken og oppover veggen du står mot. Lag en strek på veggen i den høyden (f eks med tape) som er like bred som bilen. Blend av den lykta som ikke skal justeres. Når lysene er korrekt justert, vil den øvre horisontale linja i lysbildet sammenfalle med tapen på veggen. Bak på lykta, ved høydejusteringsmotoren, sitter justeringsskruen for å justere høyden.

visst du bruker Gradiant Tool (?) nå på refleksjonen så får du fram ein fade effekt på refleksjonen da ser det litt bedre ut og

må testes

takker, har gjort det metoden før untattt det å skifte blending mode til overlay