veggiz

Oi, nyydelig bil! På Vea du har tatt bilder?

Nå er det jo faktisk E46 coupe jeg egentlig ser etter, så morro at du sammenlikner de to. Nå er jo E46'en mye nyere, og sikkert litt billigere i drift, samt slitedeler. Men å ha en 8-serie V12 er jo litt spesielt Det var når jeg så DENNE jeg ble litt gira. Noen som har kjennskap til bilen? Hva skal man se etter på en brukt 850ia?

Så hva krever den av vedlikehold og pleie da? Skulle nok klart å byttet olje og filter, men noe mer kan jeg nok glemme. Med bruksbil mener jeg daglig bruk, gjerne litt lengre turer, og plass til et par bagger og en passasjer, mener ikke familiebil med barnesete og skiboks. Forbruket er jeg klar over

Nå ser jeg det er det med plass de fleste henger seg opp i, men hva med stell, oljeskift, div. justeringer osv osv. Er ikke noe mekaninker eller såkalt "handyman", og må gjøre det meste på verksted. Blir da en 8-serie dyr å eie?

Kan vel ikke si jeg vurderer det så sterkt, men la oss si jeg hadde kjøpt meg en 850i. Er det en grei bruksbil (dvs transport fra A til B, gjerne med en bag og to), eller er det kun leke- og solskinnsbil som trenger mer og hyppigere stell og kjærlighet enn f.eks en 5-serie?

Finner ikke annonsen jeg, engang...

Muligens interessert. Står det 2.2L i disse?

Er ikke den solgt enda? Hvis ikke er jeg muligens litt interessert.

Ringte til Bavaria i dag, de tok 600kr for en slik test. Takker for det, bmwe3m, men skal muligens bort i helgen. Uansett, så tror jeg kilometerstanden stemmer. Mulig jeg er en smule naiv, men det er onkelen min som importerte gjennom forhandler (ikke bmw-forhandler though), og de hadde bilen hos NAF og fikk alt sjekka. Den var da gått 37.000km. Forresten ville de ha 100.000kr for bilen. Jeg syns det er litt i overkant mye.. Hvor mye jeg hadde tenkt å bruke på bil? +/- 200.000kr. Men som sagt er det egentlig en E46 eller Lexus IS200 jeg vil ha.

Noen som vet sånn ca hva en slik diagnosetest koster? Bilen står på Karmøy i Rogaland. Jeg har mest lyst på en Lexus IS200 eller BMW 320 E46. Men jeg har kikka litt på div. Audier, Golf GT, Octavia RS osv osv.

Hvor får jeg tatt en diagnose da? Bavaria? NAF? Testa bilen i går, og syns den gikk greit. Selvfølgelig er det ikke noen racer, men vil ikke påstå det er noen sinke heller. Når sant skal sies, var ikke 5-serie noe jeg egentlig var på jakt etter. Men begynner å bli lei av å lete etter bil nå, så sa tanta mi at jeg kunne kjøpe en av deres (de har også en 2004mod, men den blir for dyr).

Vurderer å kjøpe meg en 98mod 520iA, som er gått 112.000km. Den ble importert i 2002, og har hatt samme eier i Norge siden det. Tok meg en runde med den i dag, og den var veldig fin å kjøre, og merka ingen ulyder e.l. Av utstyr har den klima og skinn. Skinnet er litt slitt, og bilen er ripete og fæl utvendig (unger og trang garasje), så hellakkering er et "must". Noen som vet hva en fornuftig pris kan være på denne? Om det skulle bli kjøp, er det et par ting jeg vil gjøre med bilen, og jeg lurer derfor på hva det vil koste, og om det er verdt det. - interiørlister. Det er "tre" lister i bilen nå, noe som jeg ikke liker. Vil ha karbon, eller noe i den duren. Dyrt? Vanskelig å få tak i? - anlegg. Hvordan er det å bytte anlegget i denne? Så ut som om det var nærmest umulig? evt, er det linjeutgang til forsterker i org. spilleren? - grøftelys. Det er ikke grøftelys på denne, noe jeg må ha. Hvordan er det med ettermontering av det? Vanskelig? Må jeg legge opp til ekstra bryter, eller kan jeg bytte ut tåkelysbryteren e.l.? - senking. Ville evt. hatt coilovers på denne. Finnes det godskjente for E39? Pris? - facelift. Ville også hatt nye lykter, gjerne mørke, med AE (og xenon?). Hvor får jeg tak i det, og pris? - eksteriør. Som sagt ville jeg lakkert bilen, og ville derfor i samme slengen bytta ut fangerene. Tips? Er det m-sport som duger? Pris på de? Vil også ha en sånn "list" på bakluka. Hvor kan jeg få tak i det? Ble litt lang og rotete post, men håper noen kan hjelpe.